BMW-a rodjaci!!! Da li je i ovo BMW vikanje, sobzirom da je napisano velikim slovima?

U Nedelju poslepodne, najverovatnije postajem ponosni vlasnik jednog ETZ-a 250 iz 1989.god. (verovatnoca je oko 90-95%). Za pocetak, bice potrebna presvlaka sedista, glavni kocioni, retrovizori, gume fuzastera i kurble, slavina goriva i jos par sitnica. Nudi li ovde neko nesto od toga?

+1+1+1 Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk +1

Da mi das kompletnog ja bi ga opet koliko sutradan isekao i ulozio opet pare da ga napravim ovako....jel sad malo jasnije...razloga je vise evo samo nekoliko...prvi necu da se grbavim na heblovima...ovako mi je 6 puta lepsi....necu da imam isti motor kao 10 000ljudi na svetu...hocu da motor predstavlja mene i da se vidi da znam nesto da uradim,zavarim,zasrafim,ofarbam,da se razlikujem od majmuna koji ne znaju ni lanac da zategnu a preko foruma sve znaju....treba li jos.. Koliko god da zelim da te opravdam, i da se stavim na tvoju stranu, ovo ti ne odobravam. Nije lepo...

Motorin ti je bas gotivan, barem meni. I, smatram da, ako je stanje kao sto navodis, ni cena nije daleko od realne. A ovim negativcima - kiselo im je grozdje...

2 djunte - Pegaso.

Naravno da znaci, jer, ako je tako, kao sto kazes, uklapa se u registracionu klasu do 1100ccm. Nisam tacno obavesten, ali znam da su nesto brljali sa tim kubikazama u tom periodu (do polovine devedesetih), jer se jedan drugar patio sa nekih 27ccm viska na Suzukiju. Iz tog razloga i pitanje. PS. @Branko, tek sada videh Mohikancev potpis ispod fotke.

I set novih guma Ja vozim gornete evo vec 9 godina... 600ccm 2001, 2002, 2003, 2006...i ovu 900... Svaki mi je bio ovakav... Sto se tice ogibljenja slazem se da su mogli da stave nesto ozbiljnije, ali koji naked a da nije tuono r ima ozbiljnije vesanje i kocnice? Na ovom modelu su ubacili stelovanje i napred i pozadi sto na modelu do 2005 koji si ti mozda probao nije bilo...tako da ovde moze da se postigne neki zeljeni efekat...ali jos uvek nije to za stazu...dok za ostale uslove ne vidim potrebu za naprednijim vesanjem... Hvala na komentarima Pozdrav Osim Tuona? Agusta Brutale, npr? E, ono je vec zlo od nakeda. Ima je kum, a ja je "na silu" isprobao Nisam znao da ovaj primerak/ovo godiste ima podesavajuce ogibljenje. To vec menja pricu. POZZZ!!!

Prodato preko BJB. LOCK!

Jeftiniju prednju viljusku je ugradjivao samo Kawasaki. Drugar posedovao ovakvu Hondu, a ja je probao. Bas dobra masina, ali je steta sto ogibljenje ne prati ostatak tehnike, bas kao i na mom Z-u. Inace, prelep primerak, iako nisam zainteresovan.

Godiste, tacna kubikaza? Do 1100ccm, ili ima i onih 27ccm?

Nov, nekoriscen pojas za motocikliste - bajkere. Proizvodjac LOUIS. Velicina XS/S, za obim struka od 55cm do 80cm, za vitkije osobe, dame, juniore... Kopcanje na cicak, sa mogucnoscu podesavanja. Materijal - NEOPREN, elastican, mekan, topao i vetronepropustan. Cena 999 RSD. Nenad Kladovo 063/80-90-314

Zato sto je uvrezeno misljenje kod mehanicara starog kova da se ulja menjaju na oko 10.000km - u automobilima. Ja upravo iz razloga postovanja svojih vozila, ulje zajedno sa filterom menjam nesto pre uobicajeno navedenog intervala, ali ne zelim bas ni da se razbacujem trosenjem novca na nerazumno preuranjenu zamenu. Tako sam dosao do neke cifre od 8-9000km. Nikakvih drugih konkretnih razloga nisam imao prilikom izbora intervala zamene, ovog se drzim vec godinama/decenijama unazad, i do sada nisam imao primedbi na ovu svoju praksu. Inace, koristim standardno jeftinija polusinteticka ulja gradacije 10-40 (Total ili ELFi slicno).

Sah-mat... :-P

Uuuuuhhh... To sto ti trazis, i u stanju u kome ga ti gadjas se ne prodaje po razumnoj ceni. Ili je parosina po "razumnoj ceni", ili je u extra stanju, pa vec prelazi u klasu egzotika, po ceni koja prati navedeni naziv klase...

Ni ovaj kod nas nije registrovan, vec vlasnik poseduje "sportske papire", sto znaci da je doteran od preko za potrebe nekog kluba. Ne kazem da je nelegalan, kao sto nije ni potpuno legalan za koriscenje u privatnoj reziji (van kluba), tako da se nalazi u nekoj sivoj zoni, sto ga ne odvaja previse od ovog iz Italije.

Mislim da i nije neki krs...

Ja sam prodavao Dovilku 2001.god pre 2 ipo godine za 2200e, cak i ovde, i bilo je svima mnogo. Sada bih je ponovo kupio za tu cenu, kao i gomila Vas. Da nije skocio standard, ili je neka druga pojava u pitanju? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/94041-honda-deauville/

Ukoliko si zainteresovan, moja ponuda za KTM-a važi i za tebe. Pozzz!!!

Mislim da odgovara samo motorima kojima je lanac sa desne strane.

Stvarno su dzab-dzaba. Dodje mi da ih pazarim, i stavim u kolekciju nepotrebnih tockova na tavanu...

Ovo zadnje, vjeruj mi...

Fabricki podatak za mog KTM-a, sto se pritisaka u gumama tice je: Za put prednja 1,5 bara, zadnja 2,0 bara. Za off prednja 1,0 bara, zadnja 1,2 bara. Motocikl tezak 120 kg. Gume 90/90-21 i 140/80-18 (ja koristim 130/90-18). Mitas C05 i C04.

Nema vise C05 u ponudi?