Jel' to DUAL SPORT znaci da moze da se vozi i po travi i po snegu? Ako je tako, sta je tu sport???

Juce je pala jedna kvalitetna voznje, klinca i mene. Ujedno nam se pruzila prilika da isprobamo i max brzinu ove igrackice. Klinac od 60kg je poterao DNA izmedju 105 i 110 km/h. Mereno, provereno, na ravnom delu puta, bez nizbrdice... Da napomenem da je problem sa kaisem resen, tako da nema vise nikakvih anomalija prilikom ubrzanja. I dalje u ponudi po istim uslovima.

Malog Dominatora (250) je prodavao Mladen, mlader sa bjb foruma. Znam da je bio ovde u ponudi, ali nisam ispratio prodaju do kraja, pa ne znam sta se do kraja izdesavalo.I ako je prodat, mozda ga sadasnji vlasnik prodaje. Inace, motorce je odrzavano za primer.

:takoje:

Primoto NS. Naruceno kod Viktora u Petak, stiglo danas. I filter, i mikrofilter i ulje. Bice BRM - BRM - BRRRRRR cele zime...

A da ti lepo te casopise ufotkas u velikoj rezoluciji, svaku stranu, i okacis ovde, pa mi svi to natenane procitamo? I da ti svaki posetio ovog oglasa posle citanja dodeli "plus"? Po meni je to mnogo bolja opcija od prodaje za 200 Dindzi.

Kontaktirao Viktora iz Primoto NS. Jedan telefonski poziv, jedan ragovor i dogovor, i problem je resen. Danas stigli i filter, i mikrofilter, i ulje za KTM-a. Smeje mi se zanimljiva zima, samo kada bi jos bilo i snega, pa da . Za Viktora samo reci pohvale. Brzo i jednostavno, bez ikakvih nepotrebnih zavlacenja i pametovanja. Kao nekada, kada su se delovi za automobile kupovali na "dobar dan" u radnjama kod trgovca, a ne u stilu NASA-e i svemirske tehnologije. POZZZ!!! LOCK!!!

Tacno tako. Stator, tj namotaji se rade ili menjaju samo ako su osteceni. Inace su univerzalni za sve 500ccm Twin Kawasaki modele. Imam ja odradjen sraf-radapciger, koji mi je ostao od "operacije rotor-stator". Ukoliko nekome treba, saljem brzom postom na zajam. Vasa je samo postarina tamo-vamo.

Covek ti ponudio drugarski za DZ da ti poprska ogledalo u faru, a ti si odbio, jer ti je skut za prodaju. Sada trazis po gradu gde ces da pazaris isti taj sprej... Ne razumem poentu A iako pakujes skut za udaju, odradi to valjano, kada se vec zezas tim stvarcicama. Na kraju krajeva, imas i siroku lepljivu foliju sa efektom Hroma, mislim u svakoj knjizari, i sasvim solidno radi posao, a nije teska budzevina...

Zaljubio sam se u ovog Djunta. Trazim bas ovakvo nesto, ali sa 4/5 vrata... Jbg...

Do pre neki dan nisam imao cime da snimam video, osim mob telefonom u 3gp formatu, i iPhone-om, ali te video snimke ne mogu niti da otvorim, niti da prebacim koristeci svoje kompove - Windows. Nedavno sam kupio action cam, ali mi nedostaje memo kartica od min 8 Giga, ili vise. Bice i snimaka, a za sada samo fotke.

Ovo je izgled dekle KLE-a iznutra, i jasno vidljiva rebarca koja se pominju kao moguci problem prilikom ugradnje magneta sa novijeg modela: Ja taj problem nisam imao, leglo je sve sraf na sraf. U najgorem slucaju, trebala bi se obrusiti ta rebarca. @ Aleksandar Sh: Unutrasnja dubina magneta, od spoljne ivice do pocetka dna (tanjira...) iznosi 33mm, a spoljna visina celog magneta - rotora je 44mm. :zdravo:

TO CARE!!! :care: Preduhitrio si me za par postova!!! Mada, mozda je covek stvarno bajker, ali pocinje pricu od zastitne opreme... :D

Koja je to "URBAN SARA"?

onda nema sta da brines, javi mi se na 0698408298 da pokusamo da se dogovorimo ili mi ostavi broj na pp pa cu te ja pozvati. uzeo sam originalne kofere za moj motor i bisage mi samo zauzimaju mesto. Dejan Gde si nasao original kofere za YZ 250F? Mozda prave i za mog KTM-a, pa da pazarim...???

Ima sve papire. Saobracajna je kod mene, kao i kupoprodajni ugovor izmedju bivseg vlasnika (koji je u saobracajnoj) i mene - overen. Sve oko prenosa vlasnistva buduci kupac zavrsava samnom.

Pogledacu sutra i poslacu ti...

Sve je to vec opisano u ovoj temi, tj sve sam to vec morao da odradim na svom bivsem motoru, ali se namotaji NE MORAJU MENJATI, ukoliko nisu fizicki osteceni.

Tacno tako, istinu zboris... Doduse, u jednom trenutku, tacnije 49 sati, cena je bila i 450e. Istina, samo u oglasima na ovom forumu, i samo za prave prijatelje motocikala, postojala je mogucnost da dodju do dobrog motorceta za bagatelne pare. 450e nije malo, ali prva sledeca DNA na bilo kojim drugim oglasima kod nas je 700e. I, mogu ti reci da se kupci nisu posebno polomili od ponuda, niti se telefon usijao od poziva, iako sam tu cenu naveo. Ono, ponuda je bilo, nije da nije. Nudjen mi je APN u dobrom stanju i 100e doplate. Nudjen mi je Tomos ATX 50, koga vlasnik ne zeli prodati za 500e u kesu jer vredi nmogo vise, ali bi se samnom rado trampio uz dogovor...??? I ponudjen mi je (za sada najpovoljnija ponuda) PIAGGIO FREE po ceni od 450e, i doplata do moje cene motorceta. Iako je svuda lepo BILO napisano da je CENA ZA KES 500e, i da je FIKSNA U svakoj dosadasnjoj kombinaciji su ljudi dobrano precenjivali svoje, a moje su u zameni vec racunali po ceni iz oglasa, uz obavezno prethodno pitanje A KOJA BI TI BILA ZADNJA CENA??? Imaju li ljudi jos imalo korektnosti u sebi, i pri obracanju drugima??? U medjuvremenu, odradio sam nekoliko stvarcica na motorcetu, i poceli smo da se lagano vozikamo (klinac i ja), onoliko koliko nam vreme dozvoljava. Evo i par danasnjih fotki, sa upoznavanja sa Gilericom: I sve manje je moranje da se ista proda ili zameni za pitomije motorce/skut, jer se junior bas fino uklapa sa svojom crvenom igrackicom. Zbog svega navedenog, a i zbog mesta oko ZADNJE CENE i korekcije sadasnje, cena za skut je takva kakva je navedena. Limeni, smatras li da sam preterao sa cenom od 650e? Imas li neku drugu po povoljnijoj ponudi u ovakvom stanju, i sa ovim dodatno ugradjenim delovima? I, na kraju, zasto te je pogodila ova nova cena? Da nisi hteo da je kupis za 500e, pa se sada ne uklapas? Ako je tako, pusti mi pp u vezi dogovora, ili me nazovi... POZZZ svima!!! :zdravo:

Kupujem ulozak filtera ulja (standardni, papirni), kao i mikrofilter ulja. Moze i kompletan set za zamenu ulja, sa O-ringovima i zaptivacima. Model motocikla je: KTM LC4 SC400 '97.god. Ako neko ima - ponudite, ili ako zna gde nabaviti kod nas - napisite/javite. Nenad Kladovo 063/80-90-314

Ukoliko je taj lepak proveren, odn ukoliko je vec upotrebljavan u ekstremno agresivnim sredinama (temp do 130*C, ulje...), i ukoliko nije krt (ipak se tu radi o velikim centrifugalnim silama, koje se javljaju pri i do 11.000rpm), i ukoliko se sloj lepka nanese u idealno debelom sloju (da ne bi doslo do disbalansa samog rotora), ne vidim razlog zasto to ne bi radilo posao... Znaci, samo da se poklope tih par uslova, i stvar je resena.

CENA SAMO 650e!!! U opticaju ostaje mogucnost zamene za dobro ocuvan i legalan APN 6, APN 7, ili za legalan skuter do 50ccm, na kome bi se ucio voznji klinac-totalni pocetnik (znaci nenasvirana masina). Moze i neka zamena za manje vozilo-auto sa 4-voro vrata u ceni motorceta, ili uz nesto moje doplate (na kome bi supruga koja je nedavno polozila sticala iskustvo u voznji). U vezi zamene pozovite/pisite/mail-ujte/kuckajte, napravicemo REALAN dogovor, ukoliko i vi zelite biti realni. Nenad Kladovo 063/80-90-314

Budi realan i iskren: zar ti se ne javlja ideja da bi nu zbog ovog mogao polomiti obe ruke? Samo nemoj one pacifisticke komentare, kako nije u redu, ali ko zna zasto je i to dobro...