vrhunski napisano a još bolje slikano.

bravo majstore.

mali_zmaju sa velikim srcem svaka ti je na mjestu a ko ne vjeruje neka dođe a onaj ko želi gužvu gužve nema jer odmah je na redu.

stigla je pošiljka za starog.

to uopce nije ugodno, voziti motor, citati knjigu i gledati film, cak je i opasno.

cjenjeni forume sada znate tko je zaslužan za ovu ljepotu s time što ja moram reci: " Hvala ti Mikula "

u ovom putopisu kuhar Dušan je najjaca karika.

dali bi ja smio organizirati Tour Around Serbia - podružnica Istra u trajanju oko 7 dana.

ovo što lucky vladano kaže je na mjestu što se tice relija odnosno da je to više druženje sa svrhom što boljeg upoznavanja i širenja prijateljstva pa tako i nemože biti " vožnja " jer je puno raznovrsnih kategorija vozaca kao i razlicitih koncepcija motora pa jednostavno se ne može voziti kako bi tko htio. vrjednost relija, po meni, pored navedenog je i odmor ili ti bjeg od radnih svakodnevnica, upoznavanje Srbije i njenih nacionalnih vrjednosti kao i prirodnih bogatsva pa je stoga i dobro zastajkivati gdje se ima šta vidjeti. ja sam propustio sve relije a imao sam želju, imam je i sada, da prisustvujem jednom i upoznam ljude sa kojima bi se prije relija dogovorio da se nađemo. zato sam malo i ljut što je nešto što je bilo dobro zapostavljeno a razlozi ( novac, ne možemo svima udovoljiti, ovo i ono ) ne stoje jer jedino je dobra volja u pitanju.

E prijatelju šta da ti kažem, nemam ti ni ja tu nekog iskustva. Mogu ti reći šta su meni govorili majstori. Kad se ispjeskari onda si skinu sve do željeza. Ne znam da li uopšte za tim ima potrebe. Pjeskarenje je poprilično grubo, ako nemaš nekih veliki oštećenja, uzmi krupni šmirgl 240 i nabrusi sve šta trebaš. Nemaš potrbe da skidaš sve do cijevi, možeš samo navući koroziju jer čelična cijev bez ikakve zaštite brzo veže vlagu iz vazduha i počinje da korodira a da okom ti to ne vidiš i onda ti se podmjehuri farba poslije nekog vremena. Nabrusi šmirglom, pa onda prešpricaj filerom i pusti da se osuši. Kad se filer osuši uzmi vodobrusni i sve ponovo nabrusi i onda nanesi bazu pa prelakiraj ili ako ćeš samo akrilnu boju odma nanesi nju i to je to. Nanesi deblji sloj laka, pomogućnosti dva sloja da lak štiti boju. Uglavnom razmisli da li ima potrebe za pjeskarenjem. Imaš i onu varijantu da farbaš pomoću elektrolize. Obično oni koji rade tu vrstu farbanje rade i pjeskarenje. Čim ga ispjeskari odma ga farba da ne počne proces korodiranja. Tu farbu kad naneseš to je zapečeno i ona je bukvalno sjedinjena sa materijalom. KAd to uradiš onda si miran za sva vremena. E sad ako sam nešto pogrešno napisao i opisap neka me neko ko se bolje razumije popravi. http://www.youtube.com/watch?v=dXxWElMomdc

meni je najbitnije da ima BMW.a na slikama.

a da se tebi ne mota neka luda ideja po glavi?

najaca dionica je baš Surdulica - Vlasina rid, ta od Promaje prema Vlasini Stojkovicevoj i Strezimirovcima je lošiji asfalt i dosta je ravna cesta.

pozdrav.

bravo Mikula, užitak je citati tvoje putopise.

pridružujem se upitu.

premalo voziš do spavanja.

zažto Nova Godina mora ovako poceti?

ma sve je jeftino u Bihacu, imaš privatnih smještaja koliko hoceš od 8 - 12 eura na noc za manje apartmane. samo pitaj kada stigneš prvog do sebe ili još bolje nekog bikera.

nebi baš lekao samo u LA. vrjeme dešavanja je ljeto 2012. nigdje u svjetu do tada viđeno.

ja sam iz okoline, dalje. pitaj.

pa to. ja bi eventualno odvalio još 100 km. više ali bi do Ulcinja pa na Albaniju ( Bojana ) i presjeko je do Ma kedonije i gore na Niš.

pa to.

podjela bikera postoji po grupama , koje su to i kako bi ih ja podjelio neznam ni sam. poznajem neke pojedince koji imaju skupe motore da bi pokazali svoje financijske moci ili da bi bili u trendu sa prijateljima. doslovce nemaju pojma o vožnji. koja je to grupa - neznam. ima onih koje znam da voze za svoj gušt i to jako brzo ali ne vole putovati. koja je to grupa neznam. postoje oni koji upale bike i tada odvale tisucu dvije km. pa onda pauza do sljedece ture. koja je to .... neznam. ima onih gradskih od kafica do kafica i onih kojima nije bitno ni gdje ni koliko ni s kime samo da se ide. di njih svrstati. grupe neminovno postoje. ima pocetnika ima iskusnih i prekaljenih bikera koji su prosli skoro sve faze stašavanja do stadija u kome su sada. moje mišljenje da svi mi osobno moramo uvažavati jedni druge i poštivati svaciji stil vožnje ili njegove mogucnosti kao pojedinca ali zato si sami biramo društvo. upravo zato se naježim kada god vidim temu tipa " idem u ....... ko hoce neka se pridruži " ne ide to tako i nema tu srece i opuštenosti baš zato sto svako od nas vec je u nekoj grupi a da to ni nezna ili si ne želi priznati. nismo svi isti po karakteru a po istom ne vozimo svi motore istih karakteristika. može biti mješovita grupa i toga ima ali onda su tu dogovori i kompromisi neminovni za taj period od 10 - 15 dana a posljeopet svako po svome. neko za krivime, neko za tockarenje, neko za slikanje uz put, neko za krcme ..... a ima i onih koji su za sve.

tako je Mitre.