http://www.landwirt....ockner-148.html da to ne rade kroz 3, 4, pa i peti mjesec snjeg im se sa ceste nebi otopio nikada a onda nebi bilo žetve od najunosnije populacije tj. nas. lukav je taj zapad, kao brinu se za tebe a u stvari samo je njihov interes na prvom mjestu. tih 20 eur. bi trebala platiti njihova turisticka zajednica da mi tamo troškaramo.

šta misliš da stopiraju sa kacigom u ruci.

mršava ponuda.

šta je pisac htio reci????????????? samohvala autima koje je imao i koje ima ili ovo što još manje razumijem tj. gas po pravcu od 8 km. fora je u cemu.

nakon ovoga ce valjda neki novi klinci shvatiti da kada prestane ljubav ne mora poceti rat, svi iz one ratne price o Vukovaru su gubitnici neki više neki manje ali nebitno je sada tko koliko nakon ove price.

kako ide malom zmaju enduro sa BMW k 750? pozdrav svima.

kotlić?

A sto ne procitas pazljivo sta sam napisao ? "Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz", a ne da se ne sabiju uopste. Ne pricam napamet, vise puta sam vezivao motor, sto u prikolici, sto u kombiju i nikad nisam imao problema, a nisam divljacki natezao da sabijem ogibljenje do kraja. natezao si ti divljacki, barem tako price kruže.

pa kako vozite te motore da troše 5 - 6 litara?

ponavljam, svako ima pravo da odluci kako mu najviše paše i s te strane si potpuno u pravu a sada mi je i malo jasnije zašto je to sve tako s obzirom na nedostatak vremena. želim vam ljep provod, u koji ne sumljam s obzirom na ucesnike i prošlogodišnji putopis, i svu srecu ovog svjeta.

dosta sam razmišljao dali da napišem i pošaljem post o tome šta mislim i na kraju sam odlucio napisati i poslati post šta mislim ovoj temi. izgleda da je malo ostalo onih putnika koji istinski doživljavaju putovanje baš onako kako je to opisao miloš32. sve se je pocelo svoditi na financijske proracune i visoke ciljeve koje si namecete a u nesrazmjeru mogucnosti, ovih ili onih, pa onda nastupaju kalkulacije i kompromisi sa upitnim ishodom, prije svega zadovoljstva a i užitka a nak kraju i financija. od svih navedenih destinacija mogu reci da su jako slicne po mnogocemu a i vecini vec viđene sa ranijih putovanja jednog djela vas a možda i vecine. o cjeni ili skupoci nebi ni pricao jer u bližoj nam okolini ima ljepših, doslovce prirodnijih krajeva i nekomercijaliziranih prirodnih ljepota a po puno nižim cjenama i pristupacnijim ljudima doduše sa malo manje dobrim cestama ali se i one mogu naci u nekim našim regijama a o gastro ponudi i da ne pricam. mislim da ne prljam temu ovim postom jer se direktno odnosi na nju jer u jednom mojem ranijem postu, tocnije prvom nakon postavljanja teme, pitao šta je sa onima kojima to ponuđeno ne paše pa je ovo ujedno i moj odgovor na temu koji je nadam se shvatljiv. potsjecate me na nekoliko bikera iz Pule ( HD fanovi ) koji su na moto susret u Novi Sad išli tako što su motore poslali kombijem a oni svi autom do tamo pa preuzeli motore i onda vožnjica pa u nedelju opet za kombijem u autu do Pule, ili pak one koji se skupe pa pošalju HD šleperom na FAAKER SEE i onda isto kao naši u NS. svjestan sam da nece biti razumjevanja od prisutnih u ovoj temi o ovome što pišem ali to je moje mišljenje kao i moj odgovor zašto mi ne paše ništa od predloženog. naravno je da imate pravo na svoje mišljenje i mojaželja je u tome da realizirate planirano.

nebi se trebao brinuti oko prelaska sa "R" na sporttouring varijantu. po pitanju udobnosti kao sa magarca bez sedla na konja sa dobrim sedlom. moja preporuka je da to bude model sa vizirom. vozio sam 10.tak godina fazere 1000 sa vizirima i zaštita od vjetra kod njih je najbolja u klasi. putne brzine su mi bile oko 160 na autoputevima i to bez problema a sa fz 1 s fazer 06. vozilo se i do 282 km/sat i po 1000 km u komadu a više puta i preko te kilometraže i to dosta sa tek primjetnim umorom. ako te fabricki viziri ne zadovoljavaju po velicini i zaštiti od vjetra uvjek imaš opcije od konkurencije za vece vizire. ja sam sa fz 1 s prešao na zx 10 r ninju pa je isto dobro uz moje 52 godinice mlade.

pozdravljen.

misliš najvozniji ili nešto što još nisam cuo?

od navedenih ti mogu reci samo za Fazera jer sam ih imao nekoliko. daleko jaci od konkurencije samo nije za ispod 6000 okretaja. izrazito sportski nastrojen i sa dobrim podešavanjima ovjesa SPORT klasa. troši kao Volga kada ga se vozi kako on voli. dobar izbor je i za dalja putovanja pa cak i u dvoje, normalno sa mekšom postavom i pri oko 5000 okretaja troši oko 6,5 l/100km. nije zahtjevan za održavanje. jednom rjecju motor za sve prilike sa velikim strpljenjem za svakog vozaca. jedini minus mu je potrošnja ali ako ti je za od kafica do kafica onda ti svi navedeni igraju.

navedene destinacije su dobre, odlicne cak samo šta je sa onima kojima te destinacije ne odgovaraju ili imaju nešto drugo za ponuditi a u tockama za glasanje nema opcije " ništa od navedenog ili vaš prjedlog " dali postoji mogucnost predlaganja još necega?

užitak uz jutarnju kavu, ipak mi je više prijao putopis.

respektabilna godišnjica, cestitam.

ovaj ti je ok. nastavi tako. motor je fino izbrušeni dijamant i to ce svako priznati samo vi, fanovi, nevidite dalje od znaka BMW i to je ono što smeta meni. osobno mi je, a i nekima, dilema dali reci nešto što mislimo za BMW.e jer onda " VI " to shvacate kao napad na vas. malo je off ali shvati(te) kao dobronamjernu kritiku.

pandur i motor su izmišljeni jedan za drugoog a sami klip je dobar za izbjegavanje.

kod nas u HR cjena takvog motora i za 2005 godišt je između 5000 i max 6500 eura. na racun ocuvanosti i male kilometraže možeš biti bliže gornjoj granici. to su cjene za motor sjedni i vozi a za tvoj slucaj da moraš cariniti i to pod ? registrirati platiti porez cjena je dosta manja jer kada se sve ostalo još mora platiti da dođeš na max 6500 kretala bi se oko 3000 - 4000 i to bi platili rjetki koji imaju živaca za odraditi birokratske zajebancije koje mogu biti i nerješive. štete jer je motor u vrhunskom dtanju ali godište i ostale zajebancije nedaju mu puno šansi.

nisam siguran ali mi se cini da postoji mogucnost uvoza sa kupoprodajnim ugovorom između X i tebe ali prije uvoznog tehnickog pregleda treba sve dovesti na razinu homologiranja za naše tržište tj. prepravke svjetla i ...? pa onda tehnicki pregled i dalje redom. probaj pitati svog Karlovcanina Bernarda jer je kao bivši carinik upucen u te stvari. Naci ceš ga preko vlasnika kafica GP jer su prijatelji a tamo blizu i stanuje. pozovi se na mene ( Mile Pula )

sa neke od vožnjica.

4000 km za 400 eura nemožeš niti sa romobilom.

pa kada cu ja u penziju da i ja ustanem ujutro a da mi najveci problem bude kuda otici. Dane nastavi tako i znaj da sam pomalo ljubomoran na tih tvojih 365 dana. pozdrav.