nebi bio prvi koji je tako krenuo na put sa prvi put uživo viđenom osobom i do pola puta su se prešutno trpili a onda svako na svoju stranu pa iz tog razloga sam ti i napisao sa namjerom da ti ukažem da u tvojoj ponudi "A jel uslov da se vozi Varadero 1000 ili ne? Naravno da ne, ko hoce-DOBRODOSAO! " fali nešto kao - dolaze u obzir motoristi koji nas mogu pratiti, mi vozimo brže ili opušteno, volimo zastajati, imamo ( ti i tvoj amigo ) između 27 i 30 g0dina, spavacemo u kampovima i tako u tom stilu. priupitaj malo ovog clana, TOUCUTTER71, kako je prošla njegova vožnja na ponudu a i onog koji mu je ponudio zajednicku vožnju. na ovo pitanje " Bukvalista" ili sta je drugo u pitanju " odgovor je OPREZ.

Naravno da ne, ko hoce-DOBRODOSAO! evo ja bi sa tobom ako može. imam 67 godina i vozimvespu 50 ccm. imam malih problema sa mjehurom ( bešikom ) pa svakih pola sata moram pi.ati a stajem da slikam svaki kurcic usput. nebi spavanja u hotelu a ni vreca mi ne paše a dnevno ne volim više od 72 km raditi jer me ja.a žuljaju ....... može?

jednom ceš se lupkati u glavu i bice ti žao svake propuštene žurkice.

da, zovu se kamere na križanjima i skoro su zaratili sa vlastitim politicarima.

cekaceš još 100 godina jer si sjebo nešto kod prijave koja regularno traje do pola sata. zato što jeste uvežen ali vjerovatno ne nov nego sa nekoliko godina starosti.

ovo je jedan od mojih bivših fazera. prošao sam njime Srbiju uzduž i popreko i nikako preko 6.5 l/ 100 km za razliku od zadnjeg novog modela koji nikako ispod 7 l pa makar plazio a onako kako sam se ja vozio bilo je i 11 l / 100 km. ALI IDEEEEEE.

sada je vrjeme za prodaju i kupovinu novog modela fz 1 s.

dinsta me na laganoj vatri.

cemo viditi, reko sam šefici danas ali ostao bez odgovora.

za potsjetnik od lani.

Brate ako treba ja ću zbog tebe da krenem odatle na žurku. Nemoj da te nisam video. I Smilju, dakako. preveliki je upitnik, nadao sam se kasnijem datumu i i ranijoj objavi ali...... tebi veliko hvala a vidjecemo se sigurno negdje. pozdrav.

kada su ove tipove moto jakni prije nekoliko godina prezentirali na jednoj takvoj prezentacije jednog od brenda koji je proizvodi njihov se demonstrator, imace kaskader, polomio ko ona stvar zajedno sa jaknom. ne želim reci da je nekorisna i da ne valja te da je ne treba kupovati vec da je sve u necijim rukama ako te neko opici sa 100 na sat a ti sa otprilike isto na sat na nekom od putovanja. vjerovatno je dobra u gradskim gužvama i pri manjim brzinama. http://www.vozac.info/default.asp?documentId=23 znam da su se neki korisnici napuhali pri silasku sa motora jer se nisu dekonektirali jaknu sa motorom pa je došlo do aktiviranja plina.

važan je toliko kako, po cemu i kuda voziš. ako si laganica od kafoca do kafica onda ti nije potreban sem za krajnji izgled tvog motora i glumatanja. skup je zato što se kupuje nadogradnja za nešto što se vec svrstava u luksuz a i sam taj luksuz je preskup. zadovoljan?

ide li tko iz HR ili SLO autom ili motorom?

e jeste mi dali vremena da se organiziram a baš sam se radovao tome, znaci puni tjedan dana prije pocetka ste objavili datum a jadan ja moram par izvanrednih dana najaviti barem dva tjedna ranije mojoj šefici. PLUS od mene.

to je to barem u prvom pasusu a dalje mi se nije dalo niti truditi se prevoditi.

Amortizer (bilo koji) sluzi za prigusenje oscilacija (Npr. kad bi na autu skinuo amortizere i ostavio ga samo na oprugama, to bi skakalo kao jare, sumnjam da bi stigao i do 50km/h a nasao bi se pored puta ili na krovu.) Amortizer se (u najprostijoj varijanti) sastoji iz cilindra i klipa, unutra je neki radni fluid (ulje ili gas) i pri kretanju klipa taj fluid se pretace kroz male rupice na klipu iz dela cilindra ispred klipa u deo cilindra iza klipa i obrnuto - pretakanje kroz rupice na klipu stvara prigusenje. (Ovo ti je najprostija varijanta.) Dakle amortizer kormana prigusuje zaokretanje prednje viljuske oko njene osovine. I, kao sto rekoh, taj amortizer ne vraca korman u srednji polozaj - to radi geometrija (ili tacnije ugao glave upravljaca - zamisi da vila na motoru stoji pod pravim uglom u odnosu na put, e u tom slucaju ne bi postojalo vracanje upravljaca u srednji polozaj. Pa se vila postavlja pod nekim uglom i to vraca upravljac. Slicno i kod auta, i tu se tockovi postavljaju pod nekim uglovima, pa se jos i razlicito zakrecu u krivni pa kad pustis volan auto se upravi) (I, kako je motor tezi od bicikla, ne vozi se samo rucno nego i dupetom - uostalom i bicikl kad vozis "bez ruku" (pustis korman) vozis ga dupetom - dakle nisam se salio u prethodnom postu.) nije to ni tebi najasnije, uporedbe sa autom i amortizerima na njemu nemaju veze sa " amortiterom volana " znaci ne sa amortizerima prednjeg kotaca na motoru preko vilica nego sa amortizerom volana. mislim da bi primjerebiji izraz za tu spravicu bio STABILIZATOR VOLANA kao i utezi na krajevima volana..Prvo i najosnovinije je da ti amortizer volana treba u onom trenutku kada prednji kotac gubi kontakt sa podlogom,odnosno cestom,i samim time postaje lagan i podlozan naglim promjenama smjera,sa sobom povlaci vilicu i naravno volan.U onom trenutku kad volan nekontrolirano i nezeljeno mjenja svoj polozaj vozacu je teze zadrzati smjer kretanja motora i sada ovisno o brzini kretanja i samim uvjetima na cesti dolazi do mogucnosti pada. Ukoliko se nade u slicno gore navedenoj situaciji amortizer volana ce ukloniti ili ublaziti trzaje volana i samim time i prednjeg kotaca i time uvelike pomoci vozacu da zadrzi stabilnost na svom motociklu.

i nastavak je dobar, idemo dalje ili nema više?

amortizer volana je bitan toliko kolikobrzo voziš i na kakvim cestama ili stazama. ima mogucnost podešavanja na klikove od 1 - 10,11 kako koji. moj ima 10 klikova i za obicnu vožnju gradom ga ne koristim tj. opustim ga skroz. Amortizer volana sprječava "Head-Shake" (oscilacija-tresenje upravljača) nudi maksimalnu stabilnost pri svim brzinama i uvjetima. Podešavanje u punoj vožnji! Ovo jedinstveno rješenje je jamstvo i daje veliku prednost za sigurnost i performanse. moj je ovakav i ovako montiran mada kod raznih brendova i raznih modela postoje i razna rješenja montaže.

ja za ljeto preporucujen NIKE japanke ali one mekane od pjenaste spužve mada nakon stotinjak km. zabole tabani na držacima za noge.

kod nas se još motorom voze do mora na kupanje. kad bi barem pao snjeg.

dobro svirate, a i putopiscic je ok.

nas dvoje, borovi i more.

plavo i zeleno.

ok. zmajcino, cekam na dolazak.