Jump to content

Moto Zajednica

mile fazer

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    2013
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: mile fazer

  1. sve znamo, bio je čale kod nas nakon bocce, pa nam je i on potvrdio i rekao sve ostalo, standardi su visoko postavljeni ali nas i kava usrecuje u dobrom društvu na nekom ljepom mjestu.
  2. šta je to za nas, putevima AVNOJ.a, Zenica, Sarajevo, Višegrad, Užice pa odatle di god se kaže. dan posla. baš bi voljeli na jedan gulaš ( sa pireom ) u proljece, da se vidimo uživo.
  3. odlicno nemo.
  4. Nije bila Lika ni Gorski kotar nego kava i krempite na Plominci, kao Zoki nece zbog kiše!!!! trebalo mu je 15 min. od telefonskog poziva.
  5. a baš bi mi legla Lika i Gorski Kotar sa kilo pragnjetine. još se to može okrenuti?????
  6. i ja bi negdje, moram zvrcnuti Zokija.
  7. bravo majstore, kod nas u Istri kažu: "bolje sam nego slabo kumpanjan" ( kumpanjan je izraz za društvo )
  8. najavi ( te ) se, i nama se vozi magistrala.
  9. još malo pa je mogao i do nas na kavu. to Mikula.
  10. tako se piše putopis, tko zna zna. odlicno Nemo. jesi poneo gumeni bat?
  11. samo medii mogu pomoci, dokazano na svim stranama i po svim pitanjima. televizije i novine. neki medii priklonjeni nevladajucim politikama se rado odazivaju i slažu pricu kako vladajuci tlace narod kroz glupa tumacenja propisa. što jes jes.
  12. na Brione samo sa štamparom kao vodicem.
  13. a da vas nisam ja prodrmao i kanalizirao????? znaci moglo bi se u Puli rješavati pitanje od znacaja za srpske kolege. Pulska konvencija. evo taman jucer stigao Sasha P ( Jack Daniels ) covjek sa iskustvom, može severijan doci i još nekoliko pa da se to glatko rješi kao i sve do sada što se pokrenulo preko foruma u vezi tih tehnickih regulativa.
  14. Danijel, povratak preko Delnica, Duge Rese i Slunja pa dalje za Bihac samo ako nije mokro u tom djelu a u to vrjeme zna biti i onda su djelovi krpanog asfalta posebno skliski pa nema vožnje a ovo drugo i trece uvjek za.
  15. auto ce ti biti siguran toliko koliko ti sam brineš o njemu i nitko drugi i koliko ulažeš u njega na održavanje. previše tražiš prijatelju od st. teh. pregleda. ona radi po principima da prekontrolira ispravnost na tockama koji su bitni za sigurnost u promet u i još na nekim kozmetickim stvarima kao i to da provjeri papire auta sa autom. ako primjete da su cackani brojevi ili mjenjani komadi sa brojevima šasije pa prekucavani onda prijavljuje, uglavnom to, i kada ti to pregledaju mogu staviti pecat da ti je auto siguran za promet a za ovo drugo ¸jeli sklopljen od tri , pet komada to radi netko drugi po nalogu policije ili carine ako je zaustavljen u prometu i ako postoji onovana sumlja na kriv. prekršaj.za sve dalje odi kod nekog meghanicara i karosera pa neka ti pogledaju. cjena od 3000 se odnosi na pregled svih navedenih kontrolnih tocaka a vidio si u linku koliko toga ima.znaci nekoliko ljudi radi pola sata na tvom autu, administrator pa kontrolor, pa administrator, pa arhivar ...... pa gazda. @markoizkule je fino rekao samo mislim da je 100 soma eura malo i za opremu a di je građevina koja se mora napraviti po pisanim uvjetuma, dobiti dozvolu za upotrebu i rad. od tih 3000 najmanje ostaje vlasniku. daj plate, doprinose na isto, plati sve poreze, režijski troškovi, grijanje, hlađenje, telefoni, voda. struja, popravci linije i radno vrjeme cjeli dan, edukacije kod novih procesa, klime, uredi, kompjutori i programi,wc papiri i ......... otvori ti ili neko drugi ako se misli da je to laka zarada. ima i lakših zarada sa manje ulaganja, šta onda reci za njih. frizerski salon. 2000 eura opreme, prostorija u prizemlju u najmu, repromaterijal za 1000 eura kojega kada na malo stavi u frizure dobije 10000 eura i pici frizerka 200 - 300 eura cistih na dan. a još ono kada na primjer moja žena zove da se naruci pa s njezine strane " joj puna sam može li za 8 dana i to samo zato što si mi stara mušterija " pa toga nema ni kod upisivanja za kardiovaskularnog kirurga. još nekome i spali kosu svako malo.
  16. Pre 8 sati, mile fazer je napisao: e ova ti je na mjestu, ja sam cak i nešto nacuo. slabo cujem od rada sa brusilicom ali svako malo nešto nacujem. dvlns pa ti si to potaknuo i kada si tako siguran ti nešto znaš a ja sam samo nacuo a možda i krivo jer sam nagluh i sad ispada da ja bacam udice???? ajmo se držati teme, može? evo izgleda da ABS ipak nešto radi tj surađuje sa EU predpristupnim pregovaracima. http://www.abs.gov.rs/ср/o-nama/medjunarodna-saradnja-i-eu-integracije/evropske-integracije na stranicama su i kontakti mjerodavnih osoba pa možda pitanja direktno u glavu a ne ovako ja mislim ovo i ono.
  17. e ova ti je na mjestu, ja sam cak i nešto nacuo. slabo cujem od rada sa brusilicom ali svako malo nešto nacujem.
  18. a da uzmeš cjelu vijagru jednom, pa nece te zvečarka iz novcanika jer te pozna, pa da jebeš ko coek a ne ovako s pola pa se podjebavaš. sladak si, dobio si srdašce.
  19. jasno je meni u kojoj ste situaciji ali ne svacate vi mene da ce se to rješiti jer ste krenuli kako tako ali opet ponavljam, u ovom periodu kristaliziranja pravila neko ce nadrapati a vjerovatno svi barem jednom ali vec na sljedecem teh. pregledu za godinu ili onom drugom za dvije stvari ce biti jasnije. mi smo to prošli, drugi prije nas su to isto prošli pa cete i vi morati to proci. doduše kod nas nije bilo dileme oko nepoznanica, centar za vozila je rekao i napisao svoje a stanice su to sprovodile i u hodu se mjenjalo i dopisivalo sve što je trebalo . na srecu nije toga ni bilo puno. razlika je u tome što smo mi, vlasnici vozila prihvatili te izmjene kao nešto gdje druge nema a vi se borite sa vjetrenjacama i trošite energiju.
  20. u HR se gleda samo broj šasije, broj motora uopce nije bitan baš za ništa i po nama ga đabe utiskuju. motor, možemo svaki dan mjenjati samo mora biti pripadajucih karakteristika modelu i tipu auta. na smije se ugraditi dizel umjesto benzinca i obratno kao niti slabiji niti jaci od fabrickog.
  21. ispravak, moja greška. ipak me je nešto mucilo pa sam išao provjeravati. to sa provjerom km. na autima prije kupovine ide ovako, nije neka velika razlika ali ipak da se zna. https://kompare.hr/savjetnik/provjerite-pravu-kilometrazu-rabljenog-auta/ 26,00 kuna je 3,5 eura. smješni novci ali barem znaš šta kupuješ. mislim da je upocetku to ipak i bilo besplatno jer nisi baš tako mogao doci do broja šasije osim ako ti eventualni prodavatelj nebi dao. ne tvrdim ai nebitno je
  22. koji glumci ovo dvoje zagrljenih. pozdrav svima tako treba a ne ko ja, zaglavio na tehnickom.
  23. pa taj vaša ABS i naš CENTAR ZA VOZILA bi baš trebale porazgovarati.
  24. nema logike da ti naplate carinu za nešto što nisi ni smio uvesti?????
  25. kod nas za provjeru vozila trebaš samo registracijsku tablicu tj. broj i grad ili pak broj šasije. bilo gdje u HR reci na st.za teh.pregled ceti reci koje su zadnje zapisane kilometraže unazad cetri godine a isto tako imaš mogucnost pregleda slika ali njih u ZGB ili baš na stanicama gdje je pregled urađen. ne košta ništa i moraju ti rec. to je po zakonu o zaštiti potrošaca.. nema muljanja sa kilometražom. eventualno se može mjenjati sat sa brojacem km. ali tada na teh. pregledu mora biti racun za taj drugi sat i racun servisera koji ga je zamjenio samo ako je kilometraža manja od zadnje upisane.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja