ja imam neki masterlock i deluje mi dobro. ušao sam u radnju i uzeo najjači koji je bio. bio je preko 2000din, skoro 3000 mislim. radnja se nalazi kada kreneš od crvenog krsta prema vojislava ilića sa desne strane. razlozi za protiv disk locka su mi nerazumljivi. kažu možeš da uzmeš vodoinstalasterska klješta i da slomiš disk. istina. možeš da uzmeš klješta za armaturu i da isečeš lanac. znači sa te strane je isto. da ti dignu motor i stave ga u kombi..iskreno, isti oni koji će ti preseći lanac neće sigurno gurati motor do kuće. doći će kombijem. uglavnom i oni što bi digli motor sa disk lockom i oni što bi isekli lanac bi došli kombijem. ja da nosim sa sobom lanac od 10 kila..možda kada budem vozio ducatija jednog dana...

hvala! ima da kačim slike kad sve završim! pozzz!

200 evra..pa što nisi rekao odmah..ja sve mislim nešto 600-700eur..kažem sebi mnogo je bre.. ;D

dutchman, pitanje pošto vidim da znaš sa farbom. sutra ili ovih dana ću da ošmirglam plastike malo bolje-vodenom šmirglom- i onda ću da nanesem špricgit-koliko kapiram to se dobija u spreju? znam za dvokomponentni git koji se dobija u kao nekoj čantri ali špricgit je sprej? sledeće, dan poosle kada se špricgit osuši-naprskaću ga 3 puta sa razmacima od po recimo sat vremena- da li da prskam prajmer za plastiku pre špricgita ili pre samog laka? pošto farbam u mat crno, da li bi dovoljno bilo da uzmem dobar lak od po 500 kinti ili da cimam drugara da popravi svoj kompresor i da ga onda farbam? hoću reći, pošto je u pitanju mat boja, da li je neophodno raditi kompresorom? hvala! poz!

crna mat će ostati. mada mora da se stavlja git..previše ogrebotina..i maxxo, nemoj da lupetaš sa tim gromovnik

danas sam šmirglao, dušu sam ispustio..mada mislim da može još bolje..prvo sam brusilicom malo, pa šmirgla, pa vodena šmirgla..motor zadržavam, mnogo sam zadovoljan. pokušaću da se revitalizujem večeras malo i da ga još malo ošmirglam sutra...brate, ruke mi otpale.. ;D

ćuti, imam mat crnu kros kacigu... znači fali mi taj uzi..majku mu... ;D

možda si u pravu džigi..crna mu daje taj pomalo divlji šmek..da se ne igram ja mnogo.. ;D

pozdrav! evo jedna malo opuštena i onako zabavna tema. ovako, juče sam poskidao sve plastike sa motora pošto su već farbane i farba je već počela da se ljušti na nekim mestima. uglavnom, skinem sve plastike sa motora, koje su u originalu sve drugačije boje - motor je sklapan. neke bočne plastike su narandžaste, neke zelene, maska plava, rep žut..ma kanarinac. cilj mi je bio da ošmirglam sve lepo i da ga prefarbam u istu boju - mat crnu. i dilema..išmirglam ja rep i dobijem njegovu banana žutu boju..i pomislim..da li da ofarbam ceo motor u banana žuto.. ??? ;D plastike su inače malo "grublje" površine tako da sam mislio da samo stavim prajmer i preko toga crni mat lak za branike. znam da će ispasti dobro zbog samih plastika. takođe, to je najjeftinija varijanta. jednom sam već farbao za nijansu finije plastike istom metodom i ispalo je veoma dobro tako da me to ne brine. razmišljam, ako bi to isto pokušao sa banana žutom, da li bi bio issti efekat, odnosno kvalitet? i naravnoo, ono što me zanima je kako bi to uopšte izgledalo obzirom da motoru crna stoji odlično a banana žuta je..znate već, banana žuta slike su ispod kako motor izgleda u originalu (pre nego što sam ga oljuštio) i 2 minuta jeftinog žvrljanja žute boje preko crne čisto da vidim kako bi to uopšte izgledalo ;D eto. znači, da li da ga farbam u žuto? pozdrav!

treba svi da organizujemo kolektivno samoubistvo..i tzv. bahati i nebahati vozači i ljudi koji idu na taj protest i oni koji ne idu i ne voze nikakvo vozilo..samo u takvom poduhavtu vidim spas..ovako blamiramo majku prirodu i evoluciju..

skinuo sam kapu svećice i svećicu, lepo obrisao, prosušio i to je to. hvala mohikanac! istina, malo sam se namučio zbog skidanja plastike i svećice jer se nalazi na, po mom mišljenju, na neobjašnjivo nepristupačnom mestu al ajde možda me jednostavno mrzi da se sam bahćem oko tih stvari, lenčuga jedna ;D hvala i pozdrav svima!

hvala na informaciji. treba da uradim taj elektri;ni upgrade na mom motoru već neko vreme al nikako da se nateram. znači sad ga upalim tako što skinem kapu sa svećice i prosušim je malo..? ili će se samo prosušiti za jedno par sati obzirom da nisam kući sada..

moraš ti da se praviš pametan... ;D imaš neki savet koji ne uključuje menjanje italijanske vatrene žene za japansku sluškinju..?

zanima me da li je moguće da ti motor stoji celu noć i jutro pod kišom..i to onako dobro je padalo u bg-u, i da ujutru ne možeš da ga upališ jer se malo takoreći nakvasio? znači kad krenem da ga startujem on ispusti neki "elektro" zvuk, kao neko peckanje varničenje struje..ostavio sam ga da se lepo osuši i danas definitivno uzimam ceradu koja mi stoji kod druga..hvala i pozdrav!

zaključak: manje vremena na forumu i više vremena na trčanju ili teretani.

svaka čast za ovu poslednju fotku..

ja ne znam da li čitam farbachevu temu zbog njegovih radova ili zbog njegovih prijava od kojih se uvek smejem sam sa sobom.

motor od 1000 kubika nije motor od 1600 kubika. držite se teme. još gluplja stvar mi je upoređivanje mustanga od 5000cc i bmw od 1600cc. ćale mi je imao jaguar xjs, čitaj 5300cc V12. uvek mi je bilo žao što ga nisam probao, bio sam previše mali. taj auto je išao 300. zato je imao preko 5000cc. ovaj bmw verovatno stigne do 200 i to je to. aerodinamika mu nije predviđena za više i naravno svi će reći on nije ni predviđen za velike brzine bla bla... ovako se meni čini..zašto je potreban motor od 1600cc (a da pritom ne ide brzo): imaš 130 kg i tvoja žena oko 85kg. rešili ste da putujete evropom ili idete do bliskog istoka i naravno kupili ste top case i bočne kofere na koje ste takođe stavili po jednu torbu. dakle imate 5 torba sveukupno. u slučaju da nešto ne zaboravite pošto ne daj bože da nešto zatreba. kada natankirate rezervoar, teški ste 300kg. jbg, stvarno vam treba 1600cc onda. 1600 penzionerskih kubika. kod mene u hostelu je prekjuče došao čovek od 50 godina, stigao je biciklom iz beča. danas je krenuo za sarajevo. kod sebe je imao prtljag težine 5kg recimo. glupak. trebao je da jede kao svinja i da se ugoji još 40kg. trebao je da ponese sa sobom dovoljno stvari da preživi 3 meseca u atomskom skloništu.

ja sam hteo da odem kroz bosnu i hrvatsku ovog leta ali nestade keša ;D svaka čast, ko zna gde ćete završiti..poz!

verovatno su spomenici nastali (sagrađeni) za vreme prve jugoslavije pa su tadašnji političari hteli da iskoriste priliku da promovišu svoje neke ciljeve, pritom nepoštujući pravo stradanje naših vojnika. šta reći... kakav dan! (za pisca i za nas čitaoce)

ni meni komp nije sjajan na poslu ali znam kada otvoram putopise od marokanca da će tu biti gomila dobrih fotki i onda ostavim komp 5 minuta da mi sve učita na miru i onda sednem i uživam obavezno ogladnim ;D

marokanac, putopisi su ti uvek nekako opuštajući i pozitivni..svaka čast!

nemoj to da mu uradiš..iako bi i ja našao da uzmem nešto što mi treba..nemoj..kakvi su ljudi, neće da kupe apriliu za sitne pare a daju toliko za neke japance..drži ga još..poz!

možda da bi osetio tu gomilu off road blata na faci.. a imaš onaj mali plastični štitnik kačket kad ti se stvarno smuči ta blatuština pa se onda braniš dok onaj ispred tebe baca zemlju na tvoju facu..

očigledno da je motor neumorna zver..uzimaj! to što ćeš da daš za registraciju ćeš dati ionako za popravku nekog drugog motora..ako se ovaj ne kvari kako je već gore navedeno