bas na tome radim ali necu da otkrivam nista dok ne zavrsim

1 . nema sigurno .. davac za pritisak je ogroman 2 . jeste cep malo unuta i ako to ne budem mogao onda busim karter otpozadi 3 . jeste dobro resenje taj merac sa sipkom koja je potopljena u ulju .. u louisu oko 30e ( al vise volim onaj satic)

po oznakama koje sam uspeo da procitam na ovom davacu sa kojim sam probao izgleda da je to ovaj : http://www.micksgarage.com/proddetails.aspx?pid=886780&pk=de52f

evo sta sam iskopao : Satic koji imam je izgleda ovaj : vise ovde : http://www.motometer...%20Displays.pdf a neki od ovih davaca treba da je za njega : vise ovde : http://www.motometer...%20Switches.pdf vidim da je prvi na spisku 1k oma a ostali su 1,5k oma e sad koji bi trebalo ?

Evo rezulta sa kljucalom vodom . Koristio sam neki stati polomljeni davac temperature od ko zna cega (auta nekog) . Posto je monogo ostecen ne mogu da vidim sve brojke na njemu a ima gomilu brojeva oznaka i cak se i logo vidi . na jednom mestu pise: ?0 celzijusa MAX .. jbg ne vidi se prvi broj ubacio u vodu dok se grejala : i dokle god je kljucala on je drzao na isto (5 min) na 80 stepeni : znaci ipak cu morati do radnje da potrazim neki dimenziski i temperaturno odgovarajuci ... Bokilicu sta imas to ?

e vidis kljucale vode se nisam setio ali dobra ideja ! nacicu par davaca pa da vidim razliku

Instrument sam nasao i meri od 50 do 150 stepeni i malo preko .. Znam i to da nije maradovan bilo koj instrument koji se naknadno ugradi ali kontam ako stavim davac u karter da bude potopljen u ulje imacu bar neku sliku o temperaturi .. Tipa vidim leti po vrucini usaobracaju da doso do 150 i znacu da je sve ispod togo dobro a kad nekad u voznji predje to znacu da nesto ne valja vise mi to onako da ima nego sto cu se oslanjati na podatke koje daje Nego sam davac temperature , ima li razlike u "jacini" tih davaca ili samo su dimenziski razliciti ? Kontam da ih mozda ima sa raznim temperaturnim opsezima ?? To sto kazes da se napravi reducir na mesto postojeceg davaca za pritisak ulja to Ima na Ladu , na mesto gde treba da bude jedan davac zavjen je reducir pa na reducir davac za lampicu i pritisak ulja . Tolika budjevina mi se bas i ne svidja . gledam da sve sto ugradim na motor mogu da skinem svakog trenutka i ne narusim fabricko stanje ...

aha znam za tu varijantu i ima je u luisu .. Ali sam nekako vise za varijantu analognog satica gore .. mada mogu i to da ugradim kazu od viska glava ne boli

pazi mislio sam i na to . dobro je to resenje ali ipak bi ja morao da skoknem do garage i vidim koliko bi to strcalo van kartera jer bi mi u slucaju da strci to prvo bilo na udaru odozdole ... kod nas na starijim modelima je karter kao na autu veliki je i ceo je izlozen udarcima , nema nista da ga stiti ... a da pravim i neki stitnik dole to bi iskomplikovalo poso ali bi moglo .. A kazi mi od cega si uzeo davac ? Ja davac jos nisam kupio (kontam da su svi isti , isto rade samo dimenzije drugacije ?) kad kupim hteo bih neki sto standardniji da ako crkne lako mogu da nadjem drugi . .i kupio bih odma par komada da stoji u rezervi ako nisu skupi

Hteo bih kod mene da ugradim satice za pokazivanje temperature i pritiska ulja . Ajd pritisak ulja mi manje bitan ali bih postavio temperaturu . E sad je problem gde da postavim davace ? Jedino sto mi je palo napamet je da izbusim ono malo poklopce od filtera ulja i na njega usrafim davac ? onda bi on stajao tacno u sred filtera al koliko je to pmetno da stoji tu i ima li mozda i boljeg i lakseg resenja . Da busim karter mi ne zvuci kao dobra ideja . Na par motora sam ugradio ali oni su svi imali po neko nebitno srafce na bloku pa sam umesto njega stavljao davac ali cini mi se da na BMW nema nigde na bloku gde bih mogao da zavrnem davac ... A da radi se o mom R65 na skupu u pancevu sam video jednu peticu da ima ugradjen merac ali pitanje gde ga udenuo

si razmisljao nesto od elektronske opreme da nabacis ? da znas da ima i amortizeri na daljinac !

prekidac gasi varnicu tako da ne bih mogao da dobije efekat da motor i dalje radi vec bi ga kompresija kocila ... samo gas kad oduzmes on koci i staje polako + kad ugasis varnicu. a ako vec ne gasi varnicu na dugme onda okrenes kljuc ili gresim ?

ima ona treca varijanta sa pleksijem ispred fara .. ona mi nekako naj lepsa

obzirom da je jos u fazi razrade idi na 20W50 .. imas temu Ulje za Boxera pa vidi tamo .. mislim cak da ima dve teme

ma tuga je sto smo cak i svog novinara imali tamo a prilog njegov od 2 min svakog treceg dana ... na dnevniku bitno sta uradila barsa ili bajern a za nase nema veze ...

ja imam takve kofere i suvozac sedi bez problema cak nema ni najmanje dodira sa koferom

probaj na sajtu RTS-a ???

da mogu vec bi vam rekao ...

Taj koji ti je rekao sta se pricalo na sastanku nije trebao to da ti prica . Zasto ? pa nije ti rekao do kraja i zato ti ne mozes da odgovoris na pitanja zbog kojih te prozivaju .. Nije tvoja greska sto si rekao sta je bilo ali je greska to to nije konacno i na tome se radi ...

http://www.louis.de/_20b62e8e0b687271dcb72122873cb56eaa/index.php?topic=search&searchterm=10032918&cmd.x=11&cmd.y=5

da znas da je slaba senka

da probam matorce da prevarim za kintu pa ti se javljam .. meni bi odgovarale

Gabor zaglavio na WP2 ? nema ga nigde