Kad gledash stari snimak iz kraja 60ih, honde boldor, klasika sa 4 cilindra, revolucionarnog koncept tada, svetlosnh godina ispred triumpha i ostalih, vidis kako stave casu punu vode na sediste, dodaju gas, a ni casa ni voda se ne pomeraju. E, to je uravnotezen rad, zato sto se krajnji 1 i 4 cilindar (i 2 i 3 naravno) krecu u isto vreme i ponistavaju trzaje. Jeste fali mu malo snage na nizim obrtajuma ali zato ima mnogo obrtaja na raspolaganju. Ako hoces udobno da se vozish van grada i u gradu uzmi 4 cilindra. Ako hoces brutalnu snagu u nizim obrtajima i zvuk viljuske u metalnom loncu uzmi italijana sa 2 cilindra u V. Ako hoces da si dosadan sam sebi i da se vozis kao baba uzmi 2 cilindra u rednom rasporedu od 600 ccm pozeljno Kawasaki. Ako hoces dobrog jednocilindrasa, kupi od mene Hondu Dominator. Ustvari, ako hoces da se vozis ko covek uzmi Hondu sa kolko god oces cilindara.

Sto ne kupite Hondu pa sedite ko ljudi na motoru ?? ;D ;D ;D

Treba biti ozbiljan i oprezan sa ovakvim temema. Svaka cast, ali -ASPIRIN *andol, anbol - prosiruje krvne sudove, i time sprecava odnosno usporava koagulaciju, dakle krv ce teci duze iz rane ili poteci. Znate verovatno da posle vadjenja zuba ni slucajno Aspirin. Dakle alal vera za temu, samo kazem, oprez, da ne bi bilo vise stete nego koristi. Medicina traje 6 godina plus specijalizacija itd. Ima razloga zasto je tako. Sto Duh kaze, da, prosiri krvne sudove, prokrvi misice i zile, ali tu nema svezih rana. Tu se radi o smanjivanju tegoba upale misica. Mi ovde pricamo o prvoj pomoci i svezim ranama. Nemojte se zajebavati sa Aspirinom!!!

Dobrodosao:) Samo mala ispravka, ako si zeleo da se predstavish na engleskom, pre bi bilo Let me introduce myself to you ili Let me introduce mysefl. Ako si hteo da se upoznash sa NAMA onda bi bilo Let me meet you ili get to know you. Ako si hteo nesto drugo, nema veze onda zaboravi. Welcome josh jednom

Mislim da je krajnje vreme da pripremimo dopis, peticiju koju bi uputili TV i radio stanicama tj medijima, ministrastvu saobracaja i Un poslova, kojom trazimo da god dana nakon polaganja za A kategoriju-max kubikaza 2tockasa moze biti do 125 ccm, dakle pocetnik ne moze registrovati motorcikl nitti skuter preko 125 ccm dok ne istekne 1 god od dana polaganja vozackog. Naravno da ce se ovo izbegavati na milion i jedan nacin, ali ce makar poceti da ulazi u svest. A cim se pominje, neko ce o ovome mozda i porazmisliti....

..sad se setih da nije zlatni punto bio u pitanju....? nije valjda isti lik kome sam odvalio retrovizor? ;D to bi vec bilo za Ginisa... ;D

Malo para, malo batina za namerno obaranje. Dobro da ste zdravo i zivo momci. JA vas biram za moj tim u fudbalu ;D ;D ;D

Znam za jadac. Danbas sam vozio ulicama bez semafora, zbog hladjenja, samo pravac, i to u farmerkama. Prvi put sam leti spustio vizir jer je toplota koja bije u lice neizdrziva. Kazu da je danas naj topliji dan u BG..ikad?

..mozda sam ipak trebao da ``zapecatim`` nase prijateljstvo...aaa DUH? ;D ;D ;D ...xexexexe shalamala.....

Ovo je bratski i humani sto obelezavamo i sto smo se setili. Ja sam inace sutra na groblju pa ko dodje. Neka mu je laka zemlja.

I posle sam ja ovakav i onakav... ;D ;D ;D Drago mi je zbog vas. ;D ;D Ma da, ko vas ne zna skupo bi vas platio. Znao sam ja da ce zli jezici da krenu odmah. Nazalost od sexa nista, ni od bratstva i jedinstva, spavali mo na dva odvojena sprata ;D Ali da si hteo, mogao si da mi javish da Vas spojim ;D Salu na stranu momak je extra, drago mi je, posle mi je palo napamet, da je jedno iskustvo koje je poneo odavde upravo to neko kao gostoprimstvo, i da ce to tako ostati u nj svesti. Mozda ce nas onda makar neki mali deo stranaca, razumeti, i pozeleti da ovde dodje, a sutra prekosutra i ostaviti malo novca ovoj nasoj napacenoj zemlji.

Sve je bilo spontano. Sreo sam coveka u dva navrata, prvo u gradu ne secam se tacno gde, ali sam ga skontao sto bi rekli Bosanci, znam da mi je bio cudan motor, kasnije utvrdio - zbog touring wind screena, a nakon nekih pola sata opet, na nadvoznjaku u Ruzveltovoj ulici. ovaj puta sam mu prisao, shvativsi da mu je GPS u stanju kao sto je moja ves masina u podrumu, stara 20 god. Nakon nekoliko reci, na engleskom, covek je zamolio da mu pokazem kako da dodje do auto puta za Zagreb. Svativsi u razgovoru da imamo zajenicke hobije, interese, a i bajkeri vec kakvi smo, ostade covek do uvece, na picu, Mina se jedina pridruzila ostali koje sam uspeo da pozoven nazalost nisu imali vremena. Nakon toga, ostala je opcija da prespava, naravno ponudio sam deo stana sa svojim krevetom i kupatilom, sve je extra bilo, zezali smo se celu noc po kaficima, Cope se na kratko pridruzio sa Afrikom. obisli smo Kalish, Straje baje, Knez Mihajlovu, bili na josh par mesta, vec je bio mrak nazalost. Odmorio se , probudili, popili kafu, pojeli stari dobri burek i krenuli ka auto putu. Oko 12 smo bili ispod Autokomande, na stanici, sisli sa motora, stali, izljubili se i on ode put Zagreba. Divan je osecaj nakon toga ostao, oplemenjen sam za jedno lepo iskustvo, odlicno druzenje, verujem i on, a i nije mala stvar imati druga u OSLU. A videcemo se josh svakako..... Inace je krenuo iz Osla, prosao Skandinaviju, Poljsku, Rumuniju, preko Pancevca dosao u Beograd. ide za Hrvatsku, tamo se zadrzava 3,4 dana, zatim u Austriju kod nj drugara na neku svirku, pa ce se smisliti gde dalje.... Kuriozitet je kaze da su u Rumuniji gledali na nj motor kao na spejs satl. Masina je KTM 990 Adventure, tamno siva. Gume Pirelli scorpio. Koferi 3 komada Touratech + vodonepropusne vrece. Garmin GPS sa nosacem i punjacem. Grejaci rukohvata. Bezolovni. 22000 eura kosta u NOR. Inzinjer je zvuka, tonac, free lancer, i moje je godiste (34 ;D). Evo malo slikica hronoloski poredjanih pa uzivajte:)

E dobro je da si se i ti javio, da covek ne luta okolo... A jel ti nije bilo lakse da napises knjigu "Dizanje za pocetnike" ? ;D ;D ;D Perverznjaku sa fotoaparatom ;D ;D

....nije mi cilj bio da pisem "gluposti" al ako si TI tako procenio .....

Evo klasicnog i najcesceg primera posledice prekomerne vrucine po glavu vozaca ;D ;D ;D http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=9172.new#new

Xexexexe...pogledai posledice prekomerne vrucine na postu koji sam upravo postavio:) http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=9174.msg120250#msg120250

Danas sam shvatio, šetajući od posla do pekare i nazad, da u životu nisam doživeo ovaj stepen toplote na ulici. Već dva dana mi se vrzma po glavi šta bi sbve moglo da se dogodi i koje su posledice vrućine po vožnju, koncetraciju i samu mehaniku i dinamiku kretanja, pa evo da počnem a ako smatrate da nisam promašio temu Vi se nadovežite. Ko zna kome ćemo sve uštedeti trud Ono što sam do sada zaključio: MOTOCIKL, SKUTER: -vazdušara , jedan cilindar, apsolutno NEIZDRŽIVO voziti, peče po butinama, nogama. *Pitanje je da li je moguće da se potpuno ispravan jednocilindrični motor pregreje u gradskom režimu vožnje? Nisam baš siguran da je odgovor negativan. Sve imam utisam da će uskoro metal o metal da se tare. TEORETSKI, MAŠINE SU ISPITIVANE U MNOGO GORIM USLOVIMA, A UZIMAJUĆI U OBZIR TEMPERATURE KOJE SE RAZVIJAJU U SAMOM MOTORU... ALI... -Benzin isparava i u vožnji i dok stoji višestruko x više nego na uslovno rečeno normalno j temperaturi. *Moguće da se zapale isparenja? U zatvorenom prostoru naravno. Što je topliji to se brže pali, zar ne? *Direktne posledice: ko drži motor u haustoru ili garaži, a deli sa nekim, verovatno će imati problema sa komšijama. Savet: zamoliti ih da se strpe ;D *Ima li uopšte opasnosti od samozapaljenja benzina (koliko znam oko 220 `C) ? Rekao bih NE iako se nama čini da je papreno toplo. *Eventualne posledice po gorivo u tanku motorcikla??? -Direktni sunčevi zraci polako izbledjuju farbu na plastikama i metalu hteli mi to ili ne. *Zaštititi ih reflektorom (eto novog proizvoda!!! ;D). -Gume? *Logično mi je da postaju manje tvrde da se ‚‚pravnički‚‚ izrazim Posledice? Bolje prijanjanje uz podlogu definitvno. Opasnosti? Na odredjenoj temperaturi guma polako prelazi u tečno stanje. Moto gume nisu napravljene SAMO od gume...... dakle ne treba očekivati da predju u drugo agregatno stanje, ali...? VOZAČ iliti PILOT (to smo zar ne, nisu Talijani ludi što nas zovu ‚‚pilota‚‚) -definitvno, apsolutno nedvosmisleno opadanje koncetracije. *Mislim da je ovo čista biološka, fiziološka reakcija, medicinu ne poznajem toliko da bih dalje išao ali ko zna nek raspali da i mi znamo. *Definitivna preporuka - izbegavati vožnju ukoliko nije neophodno po ovim paklenim vrućinama, ne samo zbog sopstvenih grešaka već i grešaka ostalih učesnika u saobraćaju. Uzevši pri tome u obzir da se hroničnim psihijatrijskim bolesnicima pojačavaju tegobe, treba se kloniti ulice. Ko želi naravno. OKOLINA: - Ćopave i ostali štenderi i sl. propadaju u asvalt! *Ovo već svi znamo. Sve propada, bez obzira na težinu: skuteri, čoperi, R, F i ostali čučavci, kroseri itd.... *Definitivna preporuka: parkirati motor ili skuter u hlad i ne biti ćurka nego ukoliko je zadržavanje duže - proračunati koliko toliko kretanje sunca da ne bi morali stalno da pomeramo mašine. Ukoliko je moguće, bolje parkirati na betonu nego na asvaltu (ajmo mašinci i gradjevinci savete). *Preporuka: ispod drveća, u hladu. *Preporuka: imati malu daščicu za ‚‚podmetnuti‚‚ za asvalt. -Prelamanje svetlosti i objekata zbog temperature, tj različitih gustina vazduha, odnosno isparavanja. *Obratiti pojačanu pažnju na saobraćaj, daljine, odstojanje, objekte u daljini, zaustavni put i sl. *Obratiti pažnju da i sama isparenja mogu biti otrovna u nekoj meri: sam benzin, alkohol, katran, i ko zna šta sve još...

Africa je motor za malo suptilnije mentalne konstitucije vozača... Probaj da uživaš u nekim drugim kvalitetima Afrike, ako je kupiš, moj ti je savet... Idi gledaj Copeta i SPaVeta po brdima kad se ganjaju ;D Uzmi Yamu XT ili KTM LC4. Al to nisu bas pravi enduro, to su tzv dual-sport motori. Onda ih uzmesh u super moto verziji i to sve na zadnjem lepo izgleda. Sto`s mene licnno tice bez 2 cilindra nema endura. A ova dva idu na zadnji bez problema. Ako i dalje hoces na zadnji, ja predlazem 2 tehnike, sam nemam neko iskustvo sa Dominatorom, lose se propinje, a savet je "knjiskomoljski" samo da napomenem, i to sa nekog US stunt sajta , sacuvao sam ga pre 2,3 god: Prva opcija je da ga dignesh gasom i trzajem rukama i telom, Druga opcija je da das gas, stisnesh kvacilo, i sa stisnutim kvacilom dodas dobar gas i onda pustish kvacilo. Katapult par excellance ;D i drzi desnu na noznoj. Ti proba(Va)j, ja umesto toga odem pa pecam ;D

Najzli mislim da je decko pitao za wheelie a ne za stoppie. ;D Pitaj Mikku i Hitmena, kd voze GS-a, kardan ga penje na zadnji odmah! Iako ima preko 200kg! Stoppie - prednji Wheelie - zadnji:)

ahhhh zasto uvek crknem od smehaaaaaaaaaaaaa !

Nisi imao gumene gace za waterpolo ako uletish skuterom u vodu. ??? A dvreno veslo ako upadnesh u Moraccu? A majiccu na bretele ako naletish na plavuse koje vole vozace kamiona (sa rupicama naravno)? A dezodorans? A ciste carape? KAko si bre to seo na skuter? I to kineski ;D ..jel znash ti uopste kineski kad vozish kineski skuter.... ;D

...ako sretnete Daneta i Komu recite im da skrenu levo kod Albukerkija a ne kod Moskve.

JEL T A K O JASMINKO ? ;D

..kad zaladni Koma nek ubaci stomak u tank bag ;D ..ustvari, kad bolje razmislim, ako ostanete bez konzervi u pustinji, uvek mozes Komu da POJEDESH ;D Pitanje je samo kako da ga savladash...

Hajde onda da uradimo nesto konkretno po tom pitanju. Ja se secam da sam davno pisao Direkciji za puteve, cini mi se da su oni bili nadlezni za zebre na pesackim prelazima, da se uradi zebra kod moje zgrade jer kola jure kao luda, znak postoji ali se ne vidi a zebre nema. U roku od 5 dana ekipa je dosla i nakon 5 godina uradila posao. Napisao sam ozbiljno pravnicko argumentovano pismo dopis, i nije bilo problema. Potpisao sam naravno pola ulice! Dakle, da li se slazete, nije nam nikakav posao, da srocimo zajednicki DOPIS, videcemo kome SVE treba da se dostavi, i da opisemo situaciju, a onda se nadjemo na kafi na Tashu i svi se ispotpisujemo. Dakle da se izmeni tajming semafora, i dodatno postavi znak, itd, videcemo. Ko bi zeleo da postavi post tima "nemoj brate nemaju oni vremena za to, ili bas ih briga" - nemojte jer to im je posao. Neke strukture ove drzave nekako funkcionisu, pa yasto da makar ne pokusamo. Predlazem da se u dbnevni red, ili dopis postavi josh jedna raskrsnica, znam da ce vecina da me napljuje sada, ali ajd, zivoti su u pitanju. Da se ilipostavi semafor ili STOP znak u Strahinjica Bana na raskrsnici sa Dobracinom. Ja tu imam razapet BUVAC i non stop pijem kafu i stalno se za milimetar izbegavaju nesrece, a kad je sudar, zestok je! Obrnuti trougao definitivno ne pomaze. Ko i ne ide u Straje Baje ili vec ima sta protiv nje i sisatih vrhunskih plavusa, ajmakar da bude dovoljno objektivan da pomisli i na druge, ili makar da ce se SAM naci tamo, slucajno ili protiv svoje volje zbog guzve.