CAo Sandrice, nego jel nasao Ivan one rukavice sto su mu maznuli onomad kad smo jeli burek u NS? ;D

Ja imam predlog ali ne bi da zvucim kao da miniram. Moj predlog je da s obzirom da mnogi od nas imaju zene , decu, porodicu, clanove domacinstva koji su invalidi ili ne mogu napolje itd itd, da , ukoliko se NE dogovorite u vecm broju za ovo sto ste naumili, napravimo mini novogodisnje slavlje, negde pre ili oko nove godine, da se lepo proveedmo i to u nekom vecem mestu tipa kuglash u bg, koje nije spec reprezentativno , ali zato mogu svi da stanu. Malo druzenja, revidiranja svega i svacega, mozda neki beam, malo pomena palim drugarima i slicno. Pozz i srecno sa dogovorom. Endurac

Najavili su sledece nedelje neke toplije intervale,,,,, ne pitah vas da`l ste sreli druga BORATA ? ;D ;D ;D

Nabolje neke razglednice sa motivima sume i reljefno odradjenim stablima ...xexe..ma mislio sam na delove nj motora i srafove... ;D Salim se, ako mogu da biram, Maki ti imash najveci motor, turi neku tamnoputu arapkinju odzada da je "ucim" srpski jeZik...

Ponesite neke suvenire ako imate di da ih turite

...wari jednu i za mene ;D ;D ;D

Momci alal vam vera, pravi ste robinzoni, vrhunska je slika, voleo bih da neko od vas trojice, gledajuci ovu sliku ode na Dakar, uz malo para i srece, a mi u pratecoj ekipi. Evo , ja cu da vam drim pishu iza dzbuna ako treba. Ps Maki, kakvi su ti to oblozi na tintari ;D

A u kombinaciji sa pistoljem eto parica za novu gumu ;D

Vec mi se mesecima mota po glavi ova tema. I kada sam davno trazio osnovne podatke o tehnici voznje motorcikla, uglavnom sam nasao sve osim detaljnog objasnjenja tehnike voznje, sa elaboriranim svim elementima. Delimicno se moze o ovome naslutiti iz direktnog prikaza kamera zakacenih na sportske masine, trkacke ili amaterske snimke, ali one jednostavno ne elaboriraju sve elemente i ne prikazuju sveobuhvatno kompletan dozivljaj, pa cak i kada su ukljuceni i paneli o stepenu prenosa, kocenju i broju obrtaja. Uostalom evo mesta za sve to, crno na belo. Uostalom, za laike se sve to suvise brzo desava kako bi bilo sta shvatili, a kamoli naucili. Mislim da bi tema bila korisna momcima i devojkama koji pocinju sa voznjom, jer sportska voznja je majka bezbedne gradske voznje a i voznje van puta, a ostalima bi mozda bila stepenik ka razumevanju ili ukljucivanju u neke buduce trke, profi, profi veterani (Mali Caca) , amaterske trke veterana preko 60 godina (kao Peki i ja sto planiramo ;D) ili slicno... Ipak bih ovo ogranicio na supersport motore a ako neko hoce da komentarise tehniku supermotard, nek izvoli, mislim da je slicno. Mislim da bi akcenat trebalo staviti na: 1.) gas, 2.) menjanje stepena prenosa i to detaljno, od momenta stiskanja kvacila do detalja kao sto su : da li menjati brzine nadole, po 1 po 2, po 3, sa ili bez medjugasa, sa ili bez stiskanja kvacila, da li odjednom menjati po vise brzina na gore ili na dole, ili posle svakog spustanja nozice menjaca pustiti motor da koci, da li kociti motorom ili samo kocnicama, i slicno. 3.) Prebacivanje tezine napred nazad, podizanje tela pred krivinu uz kocenje, zasto , kako, spustanje tela pri ubrzavanju.... 4.) Kocenje...eh to KOCENJE..koliko je samo ljudi izgubilo krivinu zbog kocenja! Detaljna elaboracija koliko ko zna i misli da zna, proklizavanje, gume, RAKE ugao.... 5.) Idealna linija I sve ostalo...... Pozvao bih Patka, Stronsera, Malog Cacu, Dusana, Evila , sve moje drugara sa foruma sa kojima se redovno vidjam, i ostale koje nisam pomenuo koji su vozili trke ili stuntuju, i sve nas naravno da podele s drugarima svoja iskustva. Mislim da ce svi na taj nacin poboljsati svoju voznju.Predlazem da objasnimo tehniku po etapama. Ja necu mnogo da se guzim, vozio sam auto trke ali moto trke ne. Takodje pozivam padavicare da malo svog padavicavog iskustva utkaju u analizu. Znam da je tema isla puno puta ali slicna, ne ovako detaljna. I mene zaista zanima kako razmisljate (mo). Samo da podsetim, dakle, ovde je akcenat na sportsku voznju a ne gradsku, i pritom nema ogranicenja brzine, nema saobracaja u suprotnom smeru i slicno. Dakle sportska varijanta teme koju je , doduse u uzem okviru postavio Cale -prolazak kroz krivinu. Circuit Name: Catalunya Duzina: 4727 m. Otvorena 1991 Lap Record: Nicky Hayden (Honda), 1m 43.048s, 165.139km-h/102.613mph (2006) Fastest Lap Ever: 1' 42.837 (Valentino Rossi, 2006) Pole Position 2006: Valentino Rossi (Yamaha), 1m 36.411s

Lepe su slike svaka cast Ti si topic zbog slika i pokrenuo mmmm? Ne znam samo zasto racunash to klizanje i obaranje motora po blatima i travi kao padanje...to je dobar dan svake zesce enduro voznje, i sam znash. ;D PS Da nije to slucajno TTR bivseg vlasnika Vlade, iz BGD?

E ljudi, salu na stranu, cuvajte se, nemojte se zajebavati, da vam motori ne postanu vucna vozila za top.

Eh Caca...da je samo vizir,,,u kacigi mi zivi hrccak, ali je to druga tema. Hvala svima

kako da sebe castim cevape kad Bludni sin jede za nas trojicu????? ;D

Cestitam lave

Pa toga sam se i plasio xexexexe ;D Da uzmem ja lepo pištolj za pljastiku i to lepo pažljivo istopim i spojim pa da mi potrosimo te pare na žene bolje

...ti bash cesto kijash ?

Alal ti vera..ja sam mislio da se sam poigram al kako da odbijem takvu drugarsku ponudu i castim kaficu, i njemu dam 1000 din .... Vidi samo koliko parica, da ne bude veca dara nego mera, ionako planiram da jedan tamni narucim iz Italije.

Vizir je plasticni, providan, nematiran, u dobrom stanju. AGV GP1 kaciga. Ima li ko iskustva sa lepljenjem istog super lepkom, drugim sredstvom ili topljenjem, tj spajanjem samom plastikom po rubovima pistoljem? Ne bih zbog tako sitnog problema isao kod momaka koji rade vetrobrane na motorima nego cu sam to da zavrsim. Znaci napukao je, kad se spoje krajevi koji su napukli ne primecuje se lom. Ono sto je dobro u celoj prici je to sto je vizir napukao u delu koji ide pod plastiku koja pokriva deo gde se vizir spaja sa samom kacigom, i to sto je do pola pukao. Nema odlomljenih parcica, spoj je takoreci pefektan.... ko mi kriv kad idem s kacigom na boćanje ;D Ima li ko iskustva?

jel' ona sa crvenom ranflom !? ;D dooobro...dooobrooo... POKLONICU ti prvu crnu koja bude izasla zločesti fotografu ;D

Zato je gradu juce bilo kao da su sva Juznomoravska sela mitingovala ispred Skupstine, govna, kamenje i 300 kubika zemlje po ulicama ;D ;D ;D aaaa vraticu se ja na enduro ;D

U takvim situacijama Osiguravajuca Drustva idu nazalost pravilnom logikom da stetni dogadjaj ne moze biti nacin za neosnovano obogacenje. Ako je deo ili cela stvar npr. 10 god stara, ima da dobijesh ne nov deo nego proporcionalnu vrednost novog dela uzimajuci u obzir amortizaciju, koja se racuna razlicito za razlicite pokretne i nepokretne svtvari. (po razlicitim stopama). Ako nov kosta 100 dinara a procenitelji O.D. racunaju npr godisnju amortizaciju od 2%, uzmi pa izracunaj, lako je (ja bih izracunao al ne volim razlomke i procente ) valjda 100 - (2% od 100) je XX dinara. Dakle ako je npr odlomljeno krilo za Yamahu TDM koje kosta 100 eur novo, a Yama je 10 god stara dobices ili polovan deo (sto se rettko desava) ili novac koliko vredi novi mius amortizacija. Za manje iznose cesto se ugradjuju novi delovi (Npr stetnik ti slomi plasticni branik na Golfu II, stave ti nov ) Nazalost, od toga da trazis nov deo za 20 god star motor nema nista. Otprilike dobijesh 50-70% njegove realne trzisne vrednosti pre udesa ..jbg

eeeh da mi je sparcovog optimizma yiveo bik 10000 god

Darkoni nisam ni znao da si zamenio Kawu ... samo nek si ziv i zdrav, a admini ko admini ...... ;D Ja bar imam iskustva sa njima, pa se opet dobro napijemo kad se vidimo. Cuvaj glavu i pozz

Eeeee sad ste stvarno preterali ;D ;D ;D Stavi sound klip da se i mi nerviramo

Ja stavljam 100 din na Rossija. Imal zainteresovanih da placaju pice? ;D