Zdravo Društvo, Evo i mene nakon dužeg vremena. Posebno mi je drago da se po drugi put obilaze deca u Sremčici, što znači da je to sada prešlo u tradiciju. Što se tiče hladnoće, činjenica je da nisu svi ljudi isto otporni na zimu. Takođe neko ima dobru opremu, neko nema, i kao što neko reče akcija je uzaludna ako će sledeći dan 10 ljudi biti prehlađeno ili će 10 ljudi popadati sa motora. Ali opet sa druge strane to ne znači da ne može da se sedne u 511 i dođe do Sremčaje. Ja sam definitivno da se akcija proširi i na ostale domove. Što se tiče spiska možda i ovo posluži: http://www.sif.minrzs.sr.gov.yu/upload/documents//Ustanove%20za%20decu.doc Bilo bi lepo kada bi u ovom dokumentu bio još i broj dece pa da se obiđe još neki dom ako ostane "viška" paketića. Zamolio bih da se na kraju napravi kratka analiza donacija/troškova i uporedi sa prošlom godinom, pa ako postoji mogućnost da se sledeće godine uključi i još jedan dom. Ne mora sve u isti dan, ali bi bilo "šteta", da ne kažem tuga da se tradicija sa decom u Sremčici prekine. Sa srećom i da doživimo još puno ovakvih akcija. Bajkerski pozdrav Bosi PS: Ivane, Nikola, Igore nekog od vas će moji da kontaktiraju za vikend, najdalje u ponedeljak/utorak.

Kacigu vidim kao odličan odbrambeni rekvizit u tučama - ne da udaraš nekoga istom. Kaciga i jeste napravljena za udare tako da je nipošto ne skidaj, jer ma koliko te udarao u glavu, kaciga će da izdrži, a tebi će dati vremena da se snađeš i da mu vratiš...

Moj prethodni post je bio vezan za lokalne zakone koji kažu da čim suvozač (dete) može da dodirne nogama fudastere, da nosi kacigu, plus da vozač ima punu dozvolu (min godinu i 3 meseca iskustva). http://www.vicroads.vic.gov.au/NR/rdonlyres/8CBB9757-5F02-4057-BA82-C288DE066666/0/TR2000098_2.pdf No bez obzira na sve, odgovarajuće prireme ćemo ipak morati da odradimo.

Slažem se da je Blic ipak senzacionalistička novina, tj. što više krvi, veća zarada. ::: P.S. Jel moze da se uopste vozi dete na motoru , pitam samo nemam nameru u zivotu da stavljm dete na motor? Tehnički govoreći ako je motor registrovan za dvoje, ako osoba može da nogama dodirne "footsteps" (mislim da se na srpskom kažu fudasteri), ako osoba takođe nosi zaštitnu opremu, plus ako je osoba dovoljno "razumna" da se ponaša odgovorno, mislim da što se tiče zakona onda nema nikakvih problema. Koliko mališan od 5 godina može dugo da sedi miran, da se drži za vozača, tj. da se ne vrti pozadi, da mu ne padaju na pamet stvari tipa "da dodirnem auspuh" ili šta znam šta sve detetu može da padne na pamet... Dalje, voziti motor solo, i voziti motor sa suvozačem, su dve potpuno različite stvari, tako da se postavlja pitanje koliko je vozač iskusan i svestan (spreman) tog rizika, jer ako se šta desi, uglavnom obojica stradaju. I ja imam klinca, i sigurno ću ga sesti kad-tad na motor, možda i sa 5 godina, ali to sigurno neće biti s neba pa u rebra, tj. saobraćaj. Oprema obavezno, a pre motora ćemo sigurno uvežbavati biciklo , itd... Jer kao što rekoh, osećaj voziti motor je nemoguće opisati (što neko reče samo pas kome glava viri napolju iz kola/prikolice i motorista to znaju:), ali opet ODGOVORNOST na prvom mestu !

Čitam današnji Blic i poprilično me iznervirao ovaj članak: http://www.blic.co.yu/reportaza.php?id=52497 Elem, ne znam da li će biti objavljen, ali evo mog odgovora: *************************************** Nažalost naslov kao i celi tekst navodi čitaoca da je motocikl jedna zla stvar koju bi trebalo u najmanju ruku ukinuti i baciti ga zverima !!! Strašno ! Kao prvo Dejana bi trebalo KRIVIČNO GONITI zato što je stavio na motocikl dete bez odgovarajuće opreme. Kaciga, rukavice, pantalone, jakna sa protektorima, i to za OBOJE: i vozača i suvozača. Kao drugo, kakav je to roditelj koji je pustio 5-ogodišnje dete da sedne na motor sa nekim bez opreme, a pitanje je da li Dejan uopšte ima dozvolu za motocikl ?! No recimo i da ima, pa gde mu je pamet da izađe u saobraćaj sa mališanom !? Alo !? Razumeo bi krug u dvorištu, ali izaći u saobraćaj je po meni KRIMINAL ! Kao višegodišnji "školovani i obučeni" motociklista želim da kažem da je vožnja motociklom jedno prelepo iskustvo, ali samo ukoliko se istom pristupa nikako drugačije osim ODGOVORNO ! ***************************************

Jesam li nešto propustio ili ne vidim broj računa ? Najidealniji bi bio PayPal. Transfer novca SWIFT-om je skup, WesternUnion još skuplji,...

DOBRODOŠAO KUĆI AMBASADORE !!! Pretpostavljam da je pun adresar novih prijatelja, a to je ono što svim tim putovanjima daje čar ! Sve najbolje !

Veliki pozdrav svim učesnicima Misije! Ostao sam bez teksta čitajući i gledajući slike. Žao mi je što nisam bio u mogućnosti da vam se pridružim.

Care pa tek sad vidim da si ti uveliko na putu - a mene nije dugo bilo na forumima ! Hvala na slikama, što se mene tiče očekivanja ne da si ispunio, nego si i premašio ! Ipak nadam se da onih 300ml na 1000km (potrošnja ulja) je i dalje na istom, tj. da se nije povećala. Samo laganica, bez silovanja motora (i ženskih:), siguran sam da će da bude fešta kad se budeš vraćao kući ! Drž se ! PS: pozdrav i za drugog učesnika Lokija

Najveći problem sa alkoholom je GRANICA ! (iliti ajd znaj ti granicu gde je dosta kad si pod gasom) Ne postoji na svetu čovek koji je pio i koji može precizno da kaže za sebe koliko ima alkohola u krvi. I ja sam za sebe mislio jedanput u stilu ma nije mi ništa, a u stvari sam bio malo više pijan. Naša čula nisu precizna ni kada si trezan, a kamoli kada si pijan. Naprimer ako ste se vozili nekad preko 200km/h pa smanjite brzinu na recimo 60km/h, čini vam se kao da možete da se nogom dočekate ili da otvorite vrata od kola pre nego stanete. Čitao sam nedavno da se neki lik upravo tako i izlomio. Elem da ne filozofiram puno, generalno sam protiv vožnje pod dejstvom alkohola, ali obzirom da zakon kaže da je 0.05 promila dozovljeno (čašica rakije, pivo,...) ponekad i ja sednem na motor posle piva ili čašice. Međutim da ne bi sad nagađali bezveze, za 20ak evra može da se kupi ručni merač alkohola (brethalyzer) koji će vam reći tačno koliko ste pijani. http://cgi.ebay.com/Safe-Mate-Personal-Alcohol-Detector-Breathalyzer-NEW_W0QQitemZ280218888458QQihZ018QQcategoryZ58037QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Ovde zakon govori da prve tri godine nakon položenog vozačkog nivo alkohola mora biti 0.00 promila, dok za motor ide ekstra godina dana (ukoliko ste preko 21).

Stjepan Nikolić Springvel, Melburn +61 439 396 325 37.96280 S 145.15720 E

Na Iriškom vencu, blizu TV tornja, ima hotel Elektrovojvodine pri kojem radi restoran. Nažalost pošto smo tu uglavnom noćevali ne znam kakve atrakcije postoje u okolini, ali sam siguran da ih ima. http://www.gradnovisad.org.yu/cnt/index.php?id_node=311 Ono što me je iznenadilo je put Iriški venac - Novi sad i obrnuto. Nikada ne bi rekao da tako nešto postoji u ravnoj Vojvodini Sve u svemu prijatnu vožnju vam želim !

Koliko se sećam, a nikada mi nije bilo jasno, lokomotive su se menjale i u Prijepolju/Bijelom Polju. To je ona dugačka neobjašnjiva pauza usred šume. Elem za Kinu, to mislim da ni Kinezi sami ne znaju tačno a sve zavisi na koga naletiš na granici. Ljudi prolaze, vozaju se, a i Kina se menja tako da je sve moguće.

ih mnogo godina sam ja špartao tim asfaltom

Želim ti brz oporavak ! Ono što stvarno zbunjuje u celoj priči je ta uslovna strelica, a bilo bi zanimljivo da neko analizira podatke sa saobraćajnih nesreća u raskrsnicama gde su strelice, jer kao što neko reče one su uzrok mnogih nesreća. Posebno ta strelica u Paštrovićevoj jer većina se zaleti nizbrdo iz Žarkova tako da nije lako ni prikočiti. Slična situacija je i na Ibarskoj na raskrsnici kod Belih Voda, tamo se većina zaleti Ibarskom ili iz pravca grada ili iz pravca Petlovog brda pa oni koji se "uslovno" uključuju teško mogu da procene da li auto ide brzo ili ne. U Australiji nema ništa uslovno na semaforu i zelena (i crvena i žuta) strelica je obavezujuća. PS: Niti su svi doktori isti, niti su svi vozači ABCDE kategorije isti, a niti su svi vozači motora svi isti, tako da nije baš lepo generalizovati ljude. Pozdrav od jednog koji nije Dr ali ima tamo neku "titulicu"

Da kucnem u drvo još mi se nije desilo da je zatrebalo šlepovanje. Kao što neko reče tu je AMSS. http://www.amss.org.yu/html/clanstvo/clanstvo.html Članarina u AMSS iznosi 500,00 dinara. Ona vam omogućava jednu besplatnu tehničku intervenciju na putu i jedno besplatno šlepovanje vozila do 10 kilometara. Još jedna zgodna stvar ovde je što na svakoj benzinskoj pumpi možeš da iznajmiš prikolicu i da sam organizuješ prevoz.

Hvala care ! Klopa je super ali zapelo mi za oči 7 čašica rakije, pola litre piva i 1 loza Mada kada se podeli na vas 4 ne ispadne puno. Pozdrav !

Mislim da će ova tema ostaviti poseban utisak na nas koji živimo u dijaspori

MRLE CARE HVALA PUNO NA SLIKAMA I IZVEŠTAJU !!! Vidi se da vam je bilo lepo, a za klopu mislim da nema potrebe komentarisati ! Ako nije tajna koliko vas je izašao "VOZ" (Tesna koža i Šojitj) - koliko vidim tu je Karađorđeva, Bečka, Ćevapi,... Pozdrav za tebe i društvo

Ako ti je taj datum ostao u sećanju, mislim da ladno možeš da pokreneš proces. Koliko se sećam svaki ispaljeni metak od strane policije se morao prijaviti, kao i vaše "bežanje" u izveštaju. A tamo su i imena. Barem da saznaš koji Rambo je hteo da ti dođe glave. PS: ma koliko ljudi mislili da je država bila rasulo, ipak se dosta toga i zapisivalo.

Auuu 14 različitih vrsta dozvola. Brate pa preteraše ga stvarno ! Šta mu dođe ovo B1 ? Liči mi na trotinet sa dva točka pozadi i gepekom. Nego Semberci, ima li ko iz Međaša ? Pozdrav

Baš pre neki dan lokalnim moto-diskusijama se javio policajac-motorista kako je vozio na autoputu u neobeleženom policijskom motoru, i trojica su mu došli sa leve strane u istoj traci i prestigli ga. 3 kazne je ispisao. Inače od nedavno su počeli da praktikuju sa neobeleženim motorima (sasvim običan motor, neko je opisao policajca u normalnoj "civilnoj" opremi, bez pištolja, ali sa značkom). I meni često puta dođe da snimam idiote kako voze dok pričaju na mobilni, ili bacaju pikavce kroz prozore.

Čitam u dosta postova se spominje bežanje od policije i čini se da većina navodi kao razlog nemanje položenog za A kategoriju. Da li je to stvarno toliki problem položiti za A i šta vas sprečava u tome (broj godina, nedostatak finansija, raniji sukobi sa policijom, lični razlozi, itd ...) ?

Uvek na ključ, jer je CRVENO DUGME namenjeno za nedaj Bože situacije. Do sada samo jedanput sam bio u prilici da ga koristim, nedugo posle kupovine motora još dok se nisam navikao na motor. Mrkli mrak došao kod prijatelja, stojim sa upaljenim motorom ali zaboravio da spustim "ćopavu". Krenuo motor dole, na svu sreću držao sam ručke, ali je motor prešao ugao gde je bio poprilično težak. Inače motor je pun benzina težak preko 200kg. Elem, motor radi jer još uvek nije prešao ugao gde bi se sam ugasio. Trenutak momenta, sam samcat u mrklom mraku, nadljudskim naporima se trudim da držim motor. Šta bi se desilo da sam ispustio motor do kraja sa rezervoarom punim benzina ? Da li bi se uključila ta "zaštita" ? U tom trenutku pali se sijalica u glavi. Ljubim palac desne ruke koji je pritisnuo to crveno dugme Uglavnom, mic po mic, i podignem motor. To veče je moglo svašta da se desi.

Prijatelju, a jel ti razmišljaš da nisu samo policajci u tom saobraćaju? Uopšte mi nije žao kad neko nastrada vozeći 230km/h, ali mi je žao kada čujem da je "odvukao" još nekog nedužnog sa sobom, što se nažalost obično i dešava. Brzina je ta koja ubija. Ne brže od života.