Da pobegnem od zene, posto je samo jednom probala da se vozi, pozlilo joj posle 500m i vratila se peske

Glupost

Ja vozim nekoliko godina secene slikove, trenutno na mopedu SDC 205 supersport. Iskustva- menjam jednom godisnje, za suv put nema bolje. Zagrejes i cepas, ranije imao sport, sport turing gume, ali proklizava cudo. Kisa- sedi i cekaj da se osusi. Cena- pa izadje na isto, 60-65 sec slik *3god- cena nove zadnje. Ranije na norm gumama i u trecoj proklizavale, sada nema sanse, nekako si sigurniji i na kocenju a posebno u krivinama, prednja normal sport turing isto Pirelli , po meni najbolje sport gume.

Litar je litar, sta god neko rekao

Imam tri motorne kosacice. Prva radila 10god, raspala se jadna, drugu kupio na Bubanj Potoku radila 3 crko motor, ajd da kupim kvalitetniju u Austriji, radila 1 god. Sad samo Makita 18+18v MILINA. Brigs motori postali obicno sranje

Ja sam dugo ziveo u uverenju da se gume na motoru ne menjaju

Samo polako. trenutno cu gi djiras samo u mislima , kao i vecina od nas

Da nije malko pomanji za tebe? Probo jednom 636 meni ko igracka

Ako se negde osteti , zamesas boju u prahu sa nitro razredjivacem I popravis

Ispeskiras ram, odradis fosfatizaciju I plastificiras. Traje duze I bolje izgledaodlakiranja. A I jeftinije. Plastifikacija je jaca od lakiranja.

Pa ove Sam ja I napravio od prohroma

Lepo

Pozdrav, drugaru trebali drzaci za nalepnice, pa ajde da ih uradim. Licno na moju Suzanu nemam vec je nosim sa dozvolom. Evo I neka slika

Ne ljutite se, ali BMW pravi ubedljivo najruznije motore. Cast jedino za K seriju, ostalo nemam reci. Ovo pravljeno za USA trziste a pok Victory za ovo work of art

moj bio registrovan za pet lica, vozio pet-sest godina. kad ga prodao mesec dana trebalo za ispravku

Bez litre ne valja

Odlicna iskustva imam sa njima

Pozdrav, da li neko zna ko prodaje secene slick gime. Konkretno zadnja 190-200 za gsxr. Hvala

Ram R1

Kvalitetna plastifikacija bolja je od kl farbanja. Najbitnija stvar za trajanje doticne je priprema povrsine. Znaci za ram od motora,metalni, obavezno peskiranje, zatim najlaksse je fosfatiziranje pa plastifikacija.

Ispoliras max, prebrises alkoholom i onda najbolje poliuretanski bezbojni lak, plastifikacija . Fora je da se odmah plastificira posle pripreme i traje dugo,

Prijatnije mi zadnja i nekako imam bolji osecaj, a i brze ulazim u krivine.

Prosle godine Zagubica nov put, kafa pa nazad. Napred sinter, nazad organske. Voznja krivine, silujem zadnju do max, na izlasku iz Krepoljina , krivina ja stiskam zadnju nista, propade skroz, umalo promasih put. Stajem , gledam crevo , ulje sve ok. kapiram totalno pregrejao plocice i prc. Krenem , laganica, samo prednja, posle 10 km sve radi normalno. Resio sam uskoro i prednje i zadnje sinter, hebes diskove skplja mi je glavudza. Zato sam odaberi, ali nikad se ne zna kad ces da poludis

Nemam nista protiv BMW-a kao brenda. Licno mislim da su bas bas ruzni, i naravnopreskupi. Ok ko ima i voli kupice. Volim R klasu jer nemam mnogo vremena za voznju tako da jednom dvaput nedeljno obrnem stotinak km i zadovoljan sam. Vozim japance -Suzuki u obicno kupim 5-6 god star. Ono sto me nervira je da sam primetio da vozaci BMW -posebno auta, koji su kupili za 6-8k evra , kao casa; obavezno D i najvise serija 5 kao da su kasta bramanaca a svi ostali nedodirljivi. Isto kad vozim motor javljam se svakom kolegi a BMW GS- ovci te otkace jer valjda nisam njihov nivo. Subjektivno ali to su moja iskustva.