Captur 2013? Ako da rezervisem!

Ma pravi se da razumes, kao ono"volim sve sto vole mladi". Ako se secas onda za poyy nije ni cudno

Pozdrav zmijce, dobrodosao. Kupi ono sto te radi, ne ono sto planiras da prodas uz najmanje gubitke. Pa majku mu nismo dzambasi. Kako god odlucis ,zajebaces se Zaboravih bitno- cim kupis ata kreni da stedis za sledeceg, iz iskustva znam. Osim ako se nisi dobro monetizovao pa mozes priustiti ergelu

A kolega lanci, kanapu ..... Jel se tako daje primer mladjima?

Svrbi me prst, pa cu ti dati jedan savet. Ako se ne patis sa i na motoru, NE KUPUJ. Prave i najjace ljubavi dolaze iz agonije. Zajebi potrosnju, pouzdanost, restvalue... To je za dzimrije. Motor koji ti radi o glavi svaki put kad sednes na njega e to se ne zaboravlja . Ako ti srce ne zaigra na pogledu na njega (nju) dzabe si skupljao zirante. Sve savete koje si dobio za sada od foruma mozes slobodno copy paste na fau ve, alfa .. i ostale cetvorotockaste forume Moj najpuzdaniji i najisplativiji motor koji sam posedovao ujedno je i najkrace posedovan( manje od sezone). Da radio je sve kako je trebao, nije bio zahtevan sa odrzavanjem ali dzaba . Motor koji ide kao po sinama i nije motor to je tramvaj. Sta je lepse nego pred svaku krivinu pazlhivo razmatrati brzinu, obrtaje, apex, saobracaj ...

Hvala svima na odgovorima, reseno u medjuvremenu

Cekaj u cemu sam pogresio? Ako ti kazes da jesam ok!

To su pametni ljudovi smislili, a sad sto mnogi ne znaju to je druga problematika. Leva je spora da ne bi napaljeni obilazili na punoj ili duploj punoj. Svi znakovi sa usponom su takvi. Stvarno izneverovah

Jel to zajebavas? Opasno ne znas propise!

Evo pre 15 min, teretnim vozilom idem uz uspon, dve trake. Znak da spora vozila idu levom kol trakom a brza desnom. Vidim dva adv u retrovizoru usporavaju i voze iza mene,verovatno ocekujuci da se maknem udesno. Videvsi da ne reagujem prvi(sa suvozacicom) obilazi da desne a veci buzdovan ( sa iskrivljenom tablicom) ladno preko pune i to jos u blagoj krivini. Tako da ovim putem saljem pozdrave i zelje za dva paklena vozaca sa Ja tablicama. Znaci registrovani motoro, verovatno i uredno A i sta? Mozda je taj "divljak" bolji i pazlhiviji vozac od ovih gore ali nije imao papire. Stavise verovatno je i tako jer nije uspeo da pobegne muriji

Pozrav kolege, kao sto naslov kaze potreban serviser da zameni hladnjak ulja, ocisti sistem i zameni ulje i rashladnu tecnost. U piranju je Grand Cherokee 2014. Hvala

Bezao vise puta sa Apn, jednom uhvacen- skinuti ventili. Bezao vise puta sa MZ ,jednom uhvacen- 120 milijardi kazna. Bezao sa Suzikijem jednom, uspesno. 90% nas starijih je bezalo i zato razumem coveka. A ostali, pa moze i moto klub da pravite, npr MK Prvi Kamen

U pocetku mi bi drago da se neko od prodavaca- dilera javio. Medjutim ove floskule-odgovore kao da pise AI. Svaki aku ima garanciju od 24+ meseci od datuma kupovine. Vas odgovor- potrosna roba- boli me tuki Moj primer- prodajem rucni alat jednog kineskog brenda , garancija tipa - sve sto se pokvari u roku od 12 meseci salji dobijas novo. Do sada desetak reklamacija, dodje kupac dobije novu alatku, pri sledecem trebovanju salju novu. Sa ovakvim odgovorima i politikom poslovanja, bolje da ste cutali

Ja i cigaru

Hrckice, evo kolega prodaje gs 800. Jest star 10 leta, al propeler je kao vino. Savet- kacigu skidati samo u garazi ili po mraku.

Kazu udes, Tenera

Pa oce kad ima 2450ccm i 300 kg

Pa kad ste odradli na Prletu i Tihon

Ajd ozbiljno. R 18 je rugoba(kao i vecina propelera) ,za njega je RIII drugi univerzum. Vecinu vremena posao moze da zavrsi i250-400ccm, pa opet imas motoredo 2000+ ccm. To je hobi,ljubav,bolest... pa sto ne ugoditi sebi. Ako imas onda Ceca( uzmi dok si mlad!)

Vidi, ako hoces savet pogresio si adresu. Moje misljenje- uzimaj Rocket III i nema da brigas

Pao pre mesec dana, umor plus wau faktor. Elem posle 4 sata i 300+ km krivina i svacega(amer nije bas zaludjen za toj) resih da produzim 100 met da napojim ata. Ulazim u raskrsnicu ispred mene auto levi zmigavac i skrece. Vozim 40 kmh a pumpa odmah iza raskrsnice, pustam auto i pomeram se udesno da prodjem. E onda wau faktor- saltam iz trece u drugu i odjednom na boku sam i klizim. Tako ja i on u strasnom zagrljaju(on vodi) rondamo po putu nekih desetak metara. Jbt ne mogu nogu da izvucem, uspevam ,ustajem i krece razgibavanje. Vezba- 320 kg iz mesta, sreca nisko teziste te ga uspravljam. Prilaze ljudi da pomognu, hvala od srca al ne treba. Gledam sta sam sjebao- izneverovah- stitnik motora(ugradjen koji mesec ranije) i kofer odradili sljaku. A ja- oderan lakat i slomljen ego. Jbg V2- 1700 cm bolje koci motorom nego diskom. U subotu idem na Indian day u Bg, na obilaznici kod Pozarevca izlazim iz kruznog toka drugom dodajem gas ,pocinje da me ulevo obilazi bulja. Pustam gas, bez kocenja, lagana kontra i posle dva tri rvanja pobedjujem. Celom sirinom trake,u duzini od oko 50 metara ulje, tj zejtin. Prelilo iz neke cisterne, trebalo mi nekih dva km da skinem g...o sa guma. Svaka skola se placa, ovu sam bio na budzetu

Planiras da trgujes? Vidim sticker ne skidas

Hvala i u njegovo ime.

Ovaj crveni. Vesanje vrh, menjac isto. Jedino me nerviralo visoko kvacilo( izgleda svi serviseri u Evropi to rade isto) i masa prekidaca na ruckama. I da footboard mi ne odgovara, posebno sa heeltow shifter-om Sledeci put probaj Scout, videces zasto