Uh, triumph je super, imao sam priliku da provozam malo starijeg brata (97-98) i bas sam zadovoljan,jedino sto bih zamerio je bas mali ugao zakretanja upravljaca..tesko se okrece..

Iskreno, ne vidim na njemu nista nerealno, tako da, ako je jedno od nagadjanja kawinih dizajnera, potpuno je izvesno ocekivati da bude ovakav - PRELEP!!

Neka Vam je sa srecom, da se dugo i srecno volite i puno kilometara prevalite zajedno..

Aj postavi neki link da i mi vidimo kako to izgleda..

Skinuo si mrak!! ;D dobro si prosao, na dalje polako...a na festu ces se verujem, najbolje zaleciti..

Dobro nam dosao..

Dobro ti nama dosao..

Pozdravi za dobrodoslicu..

Dobro nam se pridruzio..

U zdravlju da ga potrosis.. Sa srecom..

Deluje mi kao da ce da pukne od snage...steta sto je MV Agusta za jedan svoj model upotrebila rec BRUTALE, ovaj bas odgovara opisu..

Pri povratku iz CG u maju, od Bajine Baste do Beograda,sve vreme provala oblaka! Srecom je Skaki (putovali smo zajedno) imao 2 kishna odela) ali ruke i noge nisam osecao, sve potpuno mokro! ali preziveli smo..jbg, to je ona druga strana medalje vozila na 2 tocka..

Moj ti je predlog da se obujes, odes do Rodica i pocastis sebe jednim FAZER-om S2 (600ccm) sa sve ABS-om!! Kosta manje od bilo kog R-a,ima malo oslabljeni R motor koji se vrti poprilicno visoko,namrsten izgled i neverovatno udoban polozaj sedenja za duza putovanja... P.S. Malo sam subjektivan, ali znam da ima onih koji ce se sloziti ;D

To si u pravu, ali na kishu i ostale nepogode ne mozes da utices izborom motocikla, a na vetar i mozes.

Sa malim zakasnjenjem, da se i ja ukljucim u temu kao ponosni vlasnik FAZER-a ;P.. Elem, kao sto ti je vec receno, na potpuno golom motociklu, zastita od vetra je, ama bash nikakva, sto zahteva veoma dobru opremu koja bi kompenzovala nedostatak vetrobrana. Sa dodatkom vetrobrana koji se fabricki nudi, dobijas poboljsanje,ali opet daleko od povrsine koju moze da odbrani S varijanta.. Na fazeru, mozes da zalegnes, i da se potpuno uvuces u zasticenji prostor i da ne osecas vetar nigde osim na bokovima i nogama..pazi, nije da je to bas predvidjeni polozaj sedenja i da ces moci sat vremena da budes u njemu, ali neko vreme sigurno mozes da uzivas u brzinama od +200 kmh bez mucenja i velikog otpora..

Ja cu sada da se napijem pa da pokusam da shvatim ;D..

Cekaj cekaj, nisu svi ispucali svoje zelje, neki nisu bili tu, ali nikad nije kasno.. U zdravlju da teras tu ozbiljnu napravu na dva tocka.. Cestitam..

Pozivi Srdjana - Smederevski put (Mali Mokri Lug)..on bi trabalo da ima, a i ako nema , za par dana ti stize.. 065/8120822..

ALPINESTARS je bolja firma , kvalitetnija, ali za te pare, mozda mozes vishe da dobijes od SPOOL-a .

Na slici su bas 250 ccm (oba) , i sto ih vishe gledam, sve mi se vishe dopada ova aprilija..

Sorry, ali ovo su dva motora, i B-king nije R motor, nego naked.. Kada bih bas morao R-a moj izbor bi mozda bila CBR600rr...ali i dalje mislim da je neki naked bolja investicija ili cak najbolje resenje CBR 600 F..

Moj drugar je vozio 125icu i jako cesto je imao problem sa brizgacem (diznom)..malo malo pa on kod Vranesevica na ciscenje..jbg, ocigledno je da je previshe osetjliva na nase gorivo..

Isto kao sto nama prija da nas lepo oslove i ispostuju, tako i njima prija lepa rec, stoga, POTPISUJEM i uvek fino!

S'obzirom da imaju isti agregat,razlike koje treba da prelome u neciju korist su cena, koristan prostor ispod sedista,garancija,izgled... Meni je ovaj beverly ruzniji,dok mi je stari lepsi od scarabea..ali ukusi su razliciti..

Sorry za OFF, ali nemoguce je da se ne zna sta je! Moze jedino da ih mrzi da se bakcu sa tim..