Uh, kakva steta...dobro je da je vozac OK prosao... Ako dobro vidim sa slike, viljuska nije pukla, sto me jako cudi da se prelomi ram pre nje.. :-\

Nema cestitanja dok se grlo ne okvasi tim povodom..;D Zelim ti da lepo spavas ovih dana, pa onda da cestitamo..;D

Bože svašta Sta ti je cudno kod ovih konstatacija? potpuno su na mestu...

Kymco agility 50! 4 takta, menjas ulje i ne razmisljas..

Bez problema, ja imam 190 i vozim ga vec godinu i po bez da mi je iko ikad rekao da mi motor izgleda mali, a kamoli da sam to osetis..

Ja sam upravo zbog ovoga postavio jedno glupo pitanje, a to je kuda prvo proturate ruku, jer ni u jednoj varijanti mi nije uspelo i ne umem da vozim sa kacigom na laktu...desavalo se da ostanem sa dve kacige i jednom glavom na motoru, ali uvek je tu mrezica i prazno sediste za suvozaca, tako da se problem brzo resava.. Pre neki dan sam bio primoran da vozim sa najmanjim slemicem (Brain cap-op) i sa naocarima. Uzas. Neverovatno mucenje za oci i lice. Preplakao sam vishe za tih 2-3 km nego za prethodne 3 godine..;D

Kofer dobijas sa odvojenom plocom koja se srafi na nosac, a kofer se montira na plocu za 2 sekunde, na zube i na bravu, tako da mozes da ga skines i poneses kad god hoces.. Naravno, ta ploca je predvidjena da moze da se montira na 99% nosaca..Vrlo je jednostavno, nema mnogo mozganja..

A kada stavljate kacigu na lakat, jer proturite ruku prvo kroz vizir ili prvo kroz otvor za glavu? Ozbiljno pitam, ne za*ebavam se...

Evo i linka za one koji mozda ne znaju o kakvom motoru je rec... http://www.suzuki-yu.co.yu/motocikli-model.aspx?I=3 Motor koji odgovara svakoj upotrebi! Izgleda kao R a u doban kao enduro. Mislim da je to ono sto su inzenjeri Suzukija hteli da postignu sa ovim modelom. Meni malo smeta tezina od 216 kg i tanja zadjna guma (160), a ostale potencijalne mane ne mogu da sagledam..

Cekajte bre ljudi, tema je u koju boju Brka da ofarba motor, a ne kako izgleda beli fazer.. Salim se naravno..;D Hvala Djole, nego nikako da ga malo plaknem, tada bi trebalo da zasija punim sjajem..;D Nije to losha ideja, ali mi zao da maltretiram Brku ponovo, taman ga je lepo zacrneo..;D..Eto sa ovim sam odgovorio i na njegovo pitanje.. Nego moram da nadjem crveno bele yamaha nalepnice za rezervoar, pa da ne idemo vishe u off, ako znate nekog ko pravi kvalitetne, javite na PM ili kako god, samo da ih polepim sto pre.. Mislim da je rukohvat OK u beloj varijanti jer mu sediste daje dovoljno kontrasta..ne znam , to je moje misljenje..

Bas tako... .. ali mi je jako cudan podatak da 400cm ima 15KW (20.5KS) ?! iance izgleda odlicno i sa cenom je vishe nego prihvatljiv.. Ovo je realno s'obzirom na snagu i tezinu motora, ali opet kazem, buni me jako mala snaga za tu kubikazu..

Bila je vec slicna tema i svako je dao svoje misljenje, ne znam zbog cega autor nije malo procesljao po forumu.. Proslog leta sam dobio "zuti karton" od Boga sto sam se mortus pijan popeo na 2 tocka sa sve suvozacem, ali srecom, proslo je sve bez vecih posledica...ali to nije znak da cu zbog 2-3 piva da krenem taxijem...sve je to indvidualno kako se covek oseca i koliko je u treningu sa alkoholom..;D

Sa ovim se slazem, ali kada sam ja polagao, policajac nije mogao biti popustljiviji prema jednom kandidatu! Naime, covek je prvi put seo na vespu na kojoj je trebalo da polaze, na poligonu je digao na zadnji, potpuno skrenuo sa poligona, i zamalo nije glavu izgubio, a policajac pokrio oci da ne gleda, i kad se kandidat malo doveo u red i pripitomio vespu od 80 ccm, pandur kaze "ajd sad ponovo i polako, sa manje gasa" ..;D Kandidat je polozio, naravno! Posle smo imali prilike i da popricamo sa doticnim nadredjenim licem,izmedju ostalog nam je rekao: Bolje da mu dam dozvolu, nego da na nekoj besnoj mashini bezi od mojih kolega jer ne poseduje istu! :-\

Mislim da bi trebao da sledis moj primer, a ti najbolje znas koji..;D.. Nikako da uslikam motor da ti pokazem, ali ja sam bas zadovoljan kako je ispao bez obzira sto nisam farbao felne.. Samo BELA i nijedna vishe.. Evo ipak jedne slicice koja je napravljana na brzinu...

Ja sam polagao u autoskoli PRAVO, iza piramide na NBGDu...tada (2005e) mi je najvishe odgovaralo jer su imali svoju vespu na kojoj sam se i obucavao i polagao. Drugar i ja smo zajedno upisali i polozili iz prve, sto i nije bila neka mudrost i vestina.. OK su bili sve vreme.

Ovo je drugi ili treci slucaj da se scenario ponavja u poslednjih 5-6 dana, i to samo na ovom forumu, a gde su situacije za koje ni ne znamo, a desavaju se... Bukvalno bih promenio zakon da se za polukruzno preko pune linije zauvek oduzima dozvola iil da kazna bude bolesno skupa, reda velicine 500000 ili milion dinara, jos kada bi to moglo striktno da se primenjuje!! Znas kad bi se jedan glupi i ne promisljeni taksista* okrenuo gde ne sme?! Nikad jer sa tom dozvolom hrani sebe i porodicu! A mi kao glineni golubovi, samo nas skidaju! Strasno.... Vozacu zelim brz oporavak... * - Kazem taxista, jer najcesce oni imaju potrebu za naglim promenama pravca i smera, ali generalno vazi za sve ucesnike u saobracaju...

Malo je reci da sam impresioniran! :o Svaka cast za ambiciju i naravno ulozeno vreme i trud! Sada izgleda fenomenalno, a mogu tek da zamislim kako ce izgledati finalni proizvod! Voleo bih da ti ovo bude pocetak jednog ozbiljnog i unosnog posla, koji je , naravno, zapocet prvenstveno iz ljubavi! Srecno!

Ja sam i dalje u neverici da se ovakve stvari dogadjaju i u 5:30, kada maltene, nema nikog na ulicama, Utorak!! Uzas!! Druze nash, neka ti je laka crna zemlja! Saucesce porodici! :'(

S'obzirom da je udario u kamion koji stoji, definitivno je preticao sa desne strane. Znam da svi to cesto radimo, ali stvarno treba izbegavati. ipak je to krsenje saobracajnih propisa i potencijalna opasnost! Prosle godine je decko poginuo na NBGDu kod YUBCa u istoj situaciji, preticanje sa desne strane i pravo u autobus koji je stajao! Uzas! Pamet u glavu, coveku zelim brzo da se vrati u formu, a tebi Abdullah100k svaka cast za lep gest sto si se nasao povredjenom na usluzi..

Mora dvostruko da se poveca oprez kada se nalazimo iza ili pored autobusa. Zaklanja pogled vozacima iz suprotnog smera i najvishe mi tu na*ebemo! Bili kako bilo, coveku zelim brz oporavak!

Moze!! Prodas beverly-a i kupis Yamahu X-City i nema struganja kaisa o dekli!..;D

Bez ljutnje od strane autora, ali da je to korisna stvar, odavno bi je neki od proizvodjaca (da ne kazem svi), uvrstili u deo svoje opreme (standardne ili dodatne, nebitno..), ali ako si odlucio da to pravish, onda sa srecom..

Druze, a da li si proverio koje su njegove krajnje performanse? Po tvojim recenicama, mislim da ti nemas neki konkretan problem, vec samo hoces brzi skuter, sto ne znaci da tvom nesto fali, vec samo mozda nije ono sto si ocekivao.. Ako hoces da se igras sa rolnicama, to uvek mozes da uradis, ali znaj za pravilo: Lakse rolnice = BOLJE ubrzanje - MANJA max brzina Teze rolnice = LOSHIJE ubrzanje - VECA max brzina pozz

Slazem se da je bolje da neke stvari odradis sam, ali ako se vratimo na pocetak teme, i podatak da je autor kupio prvi motor u zivotu,i da sam kaze da se ne razume u servis, onda je najrealnije poslati ga kod nekog ko ce to adekvatno da mu obavi. Jeste Spale skup, ali ne mozemo svi da budemo svoji majstori...

Pa ja se i ne bih slozio sa ovim,a evo i zasto: na redovnom servisu na 18000 kod Spaleta, pored osnovnih stavki koje su se zamenile (ulje, filteri, svecice itd..), ja dolazim po motor u dogovoreno vreme, a Nesha, Spaletov saradnik (da ne kazem pomocnik) mi saopsti da se Spale malo poigrao sa mojim ubrizgavanjem i da proverim kako mi se cini...elem, sedam ja na motor i maltene ga ne prepoznajem, bolje ide,vuce od nizih obrtaja itd...znaci covek mi je nastelovao ubrizgavanje po svom nahodjenju i odlicno to uradio, naravno sve po ceni redovnog servisa, niko ga nije terao da se "igra" sa mojim injection-om.. poenta: bez kompjutera bi mogao do sutra da ga steluje, a pritom mi nije naplatio taj deo svog utrosenog vremena.