Roda je kad sam ulazio u NS, a avion kad sam se vraćao u BG. Pa vi prosudite koja je fotografija dana Za rodu sam stao, za avion nije bilo vremena, moralo u pokretu.

Naleteo sam na ovo pa sam samo hteo da podelim sa ovim dobrim narodom koji se potrudio da mi pomogne: Samo sam trebao da poslušam sebe od pre 6 godina, odgovor je bio tu sve vreme. Šteta što sam zaboravan.

Da nisam ovo možda naleteo na tebe na Fruškoj gori prošli vikend?

da.

@Satelis i ja se prijavljujem za rerutiranje sajle kvačila I plastike su mi malo off, kao da žabice nisu legle kako treba. Ili Honda ili čika Rajko, dan za danom su radili na njemu. Da li neko ima bolji predlog kako da ponesem stativ na snimanje?

Praštajte, selite gde treba.

iPhone 12 mini 128GB Plavi 82% BH MagSafe maska + folija + QuadLock maska original. mint stanje 380€

Stigao i meni mejl pre neki dan, a sada i ovaj: Hello, Thank you for your interest to become a subscriber of EgnatiaPass service. Regarding shipments to Serbia, we would like to inform you that the delivery via courier is free of charge. However, due to possible Customs Clearance, you may be asked by Serbian Customs Authority to pay the relevant tax in order to receive the transponder. Unfortunately, we are not able to know if this charge will occur or the exact tax amount. If you agree with a possible tax charge, please inform us in order to prepare and send you the transponder.

Ne ide skroz do dna, ide dokle može da je ravno dno. Toliko mi je i bilo taman za visinu objektiva, a ispod mi stoje neke sitnice za sam motor koje ne vadim nikad. Može da se naruči opet, može i da se menja ako ti ne trebaju pregrade ili drugačije pregrade ili manje sunđera itd. Koštala je 4.000 RSD. Kucaj Torbe za instrumente Black Box na FB / IG, u Novom Sadu su.

Ja sam za vožnju, al vikendom teško Ko god želi iz Beograda ja se vozim svako malo kad ima sunca, uglavnom neke kraće akcije tu po okolini, i uglavnom jurim neku vodu. Pre neki dan skoknuo do Dubokog potoka i vodopada u blizini o kom je pisao@yogibear u svojoj temi. Samo nisam mogao baš da priđem do njega, malo je previše blata za moj ukus. Za prošli vikend sam bio na Fruškoj gori, probao da dođem do Ledinačkog jezera. Nije bio adekvatan put, a i pokiso sam 3x. Naleteo sam na T7 i CB500X, i mogu reći lepo ide CB. Provozao se gore dole preko Fruške i svratio do Borkovačkog jezera. A pre desetak dana bio do jezera Trešnja, isto yogi lokacija. Pa koga zanimaju takve akcije, javite se, a može i bilo kakva vožnjica i klopica. @RankoBg87 i ostali koje zanima, evo su turci, i planiram da ga spustim ovih dana na travu da vidim kako "leži" A moram da pohvalim i ovaj produžetak prednjeg blatobrana. Kačio sam ovde slike kad sam ga montirao, odlično radi posao i uklapa se uz blatobran, jer su oba mat. Još da smislim nešto za zadnji, jer mi ovo deluje kao problem u najavi. A stigla mi je danas i torbica koju sam poručio po merama za video opremu: Sad me i @Limeni67 inspirisao da ih iscimam da mi naprave i za kreš bar

Može, ja poručio 2 komada, jedan za auto jedan za motor

Pokiso sam ko miš za vikend, prvi put da sam vozio NC malo duže po mokrom. Fuzasteri su nerealno klizavi, ne znam da li su isti na 2016 kao na 2021 ali ovo je užas. Jel menjao neko? Imam utisak da sam već pitao ali iz drugih razloga.

Pa nije jedino, može da se stavi sve šta može na bilo koji motor Ako ne postoji nosač, napravi kod Sebe. Meni je GP kompozit nosač užasno ružan, a sviđa mi se Maxia 5, al je skoro 500€... a i malo je glomazan. Honda original bočni koferi su ok po izgledu, ali isto skupi (oko 1k). I širi nego što bih voleo, isto kao Givi V37 koji super koristi prostor do motora. Kada bi V37 ili originalni bili uži za po jedno 10cm... e to bi bio kofer, da može da se provlači sa njima i dalje, da lepo izgleda, a da opet može da stane dovoljno stvari u njih. Gledao sam i Alaska seriju, to su lepi koferi ali ne znam koliko idu uz ovaj motor vizuelno, a široki su. I Givi E22 se ne uklapaju, ali su uski koliko bih voleo. Ne bi imalo smisla da se stavljaju na Givi nosače jer ih guraju dosta od motora nego bi Seba pravio nešto. Ali su nekako plastikaneri i stari dizajn. Iiiiii zato ja još uvek nemam ništa osim fabričkog "gepeka" takozvanog frunka (front trunk). Koji je dovoljan za većinu day2day stvari, jedino mi fali kada hoću i da ponesem nešto a i da imam gde da šteknem opremu/presvlaku. I skoro sve Givi postoji i u Kappa verziji, koja je ista samo jeftinija

Revit whitby, odlična zaštita. mogu da se dodaju i protektori. oko 250-300€ zavisi gde i kada.

Još jedna preporuka za Brku, pravio mi je rep za Afriku pre jedno 15 godina, odlično bilo.

Taj lik sa KP prodaje svašta od GP kompozita, i viziri su mu te veličine - 59cm. Ima kod njega skroz opremljen NC sa svim GP stvarima pa vidiš odma kako šta "leži". Za neke stvari je ok markup, za neke stvari je previše. Kod Altine je, kome nije daleko najavite se pa razgledajte.

Viđao sam da su to radili, valjda je tako i na gradskoj verziji? Koliko sam upamtio, dobije se veća top brzina, odnosno manji broj obrtaja na istoj brzini, ali se gubi startnost. A ako ti je toliko po glavi kako se ponaša na 140+ možda nije taj motor za tebe, jer to nisu brzine za koje je pravljen i gde uživa.

Može, računaj da mu treba 45 minuta za vizir, 45 minuta za priču

Ivan samo voli da priča malo, ali lepo radi. Ako odeš kod njega i napravi ti drugačiji nego što je meni, javi se da se zamenimo i provozamo da probamo koji kome leži bolje.

Ja mislim da je garancija 2 godine, ali apsolutno nemam pojma Ako je ovaj servis 50€ skuplji nego što bi mi ga odradio @Satelis, za dve godine bih uštedeo manje od 200€ za ta 2-3 servisa što ću uraditi. A mislim da mi garancija vredi više od toga. Jedino mogu da razumem Darka što je odmah sam uzeo stvar u svoje ruke, i garantuje sam sebi. Ali ja nisam mehaničar, ti @X8 Vračar ako jesi - kad kupiš novi motor servisiraj ga sam slobodno.

Evo koliko je Benelli za off Što se tiče vibracija, imao ih je, ali meni nisu smetale. Kada me @sasa_f1 pitao kad je probao motor pre kupovine, isto sam mu rekao. NC isto ima dva cilindra, ali ih ima primetno manje, ili da kažem - drugačije. Nekako ne zvekeće. A ne znam za CB na žalost. Ali mi je Benelli bio nekako udobniji što se tiče sedišta a možda i položaja, morao bih da sednem opet sad kad sam se navikao na NC pa da lepo uporedim. edit: to na brzinama do 110-120, preko toga NC ide i ne smeta mu, a B ti da do znanja da mu ne prija.

Ne znam koliko je za DCT, ali evo račun za manuelca.