Ne sporim da treba, ali... Po kom zakonu i kom članu? Stvarno me interesuje, a prvi put čujem da postoji zakonski osnov.

Ja ću još jednom da pokušam, pa vi kako god... Elem, da vam ne kažem ovde da svesno sečem krivine, nikad ne biste ni znali - ne radim to "kad procenim da je bezbedno", već kad je pregledna krivina i kad nema nikog. Ne upuštam se u procenjivanja, samo digitalno - može ili ne može. Ovo je krajnje besmisleno poređenje. Vrlo bukvalno se svakom može desiti pad koncentracije, da nešto ne vidi, i da se samo srećom (tuđom reakcijom) izvuče, ili se možda ni ne izvuče, i to se sigurno desilo svakom ko redovno učestvuje u saobraćaju, i nikako nije za poređenje sa ovim što ja radim. Ni kad se uključujem sa sporednog puta na glavni (vrlo često na ibarsku) nikad "ne procenjujem" već čekam ili da se isprazni, ili da je prostor između automobila takav da uopšte nije stvar procene, već je očigledno bezbedno. Kao što rekoh, praktično nikad ne žurim. Već sam rekao, ali evo opet - nikad mi se nije desilo da je neko morao da koriguje pravac ili brzinu kretanja zbog mog sečenja krivine, a jeste mi se desilo par puta da u nekim gužvama na nekim raskrsnicama jednostavno nisam registrovao nekog ko je realno imao prednost u odnosu na mene, i da sam ih nenamerno isekao, s tim da se to uvek dešavalo pri nekim malim brzinama. Vozim 30+ godina, i ne pamtim da je neko morao da "nabode" kočnicu zbog mene ili da me izbegava pri brzinama većim od recimo 30km/h. OK, možemo da glumimo svece i da ovako za svaki pojedinačni prekršaj navodimo da se to ne radi, ali realnost je takva da svi imamo neke svoje navike kršenja nekog propisa, i da svi imamo neki izgovor, i svima nam smeta šta oni drugi rade. Da ne kažem "rastegljivi propisi". Bio sam skoro u Nemačkoj 10-tak dana (prvi put u životu), i prvih par dana sam govorio da bih poludeo da moram da vozim kao oni, da tako slepo poštujem sve propise, ponekad stvarno naizgled debilne. Posle recimo pet dana, shvatim da, kad svi sve stvarno poštuju, sve postane normalno, ali jbg, nismo Nemačka.

Takođe mislim da ovaj vikend nema veze sa novim pravilima. Prosto, loš vikend za McLaren, a i podsetnik da nemaju toliko dominantan auto koliko se činilo po dosadašnjim rezultatima. Mislim da su još daleko od dominacija kakve smo gledali od Red Bulla, Mercedesa, a i njih samih pre više decenija.

Ovo jeste lepo: Ali je nažalost ovo suština: Nema tu leba. Uvek će biti "heroja", i uvek će puniti vesti. Nekad bile "Fila" papuče, ne znam šta je sad znak raspoznavanja, ali suština uvek ista, i leka nažalost nema. Toga je uvek bilo u saobraćaju u svim oblicima, samo što malo više bode oči kad su u pitanju "bajkeri".

Ja se ne usudim, a voleo bih isto tako... Negde u nekoj temi je neko već spomenuo kako je ovo sve redovnija pojava, a jezivo je.

Stvarno bih voleo da Lando bude šampion. Ali jbg.

Šta se desilo s Kadilacima??

Ovom logikom nikad se sa sporednog puta nećeš uključiti na glavni jer uvek može da naleti ludak sa 150-200 kojeg ne možeš videti na vreme.

Razumem te, ali veruj da nikad niko nije morao da koriguje ni putanju ni brzinu zbog mene. Ne radim to kad mogu da utičem na druge.

Ima nas raznih koji ovo radimo. Već sam pisao o ovome po forumu - kroz pregledne krivine, često prelazim u drugu traku (naravno, kad nema nikog iz drugog pravca). I sečem leve krivine, i izlazim u levu traku u desnim krivinama. Ali isključivo kad je pregledno. Kad ne vidim izlaz iz krivine i šta me čeka iza, vozim kao da je zid po sred puta, pa čak i gledam da se odmaknem od zida. Neko me je pitao "zašto" - samo zbog udobnosti. Menjam radijus krivine tako da što udobnije prolazim. Jednom mi se čak i desilo da me pandur zaustavio kad sam iz desne krivine, na izlasku na pravac izašao u levu (isprekidana linija je bila, pa ni on nije bio siguran da sam u prekršaju), nego je valjda mislio da sam pijan ili sl. pa kad sam i njemu rekao da samo izlazim u drugu traku jer je udobnije, "mekše", pustio me bez kazne, a realno, vožnja suptrotnom trakom jeste ozbiljan prekršaj, bez obzira na linije i ako nema saobraćaja iz suprotnog pravca.

Ja sam prošle godine kolima išao Šćepan Polje - Foča. Radova nije bilo, a put jeste u raspadu. Imao sam sreće pa je ispred mene bio lik sa nekim starijim džipom koji je očigledno bio lokalac i znao gde sme da da gas, pa sam njega pratio, inače bi mi verovatno trebalo jedno sat vremena za tih 20-tak km. Nije sam put u toliko lošem stanju, nego je asfaltirani deo uzak, ima začuđujuće puno saobraćaja, pa mora često da se silazi sa tog uskog asfalta, i ako ne znaš stanje napamet (kao ovaj gorepomenuti lokalac), moraš mnogo da usporiš. Tamo se naravno već godinama priča da će da ga rade...pre ili kasnije ispostaviće se da je istina

Ako postoje kontrolori na izbornim mestima (a postoje), saznaće se za sve eventualne malverzacije. Ne mogu da zamislim da im to prođe. Pre mogu da očekujem da dobiju izbore.

Kakvo crno prvo mesto posle safety cara? Svi u 10 sekundi, i svi iza njega na novim gumama. Gubio bi mesto po krugu, minimum.

Ne mislim da ga je ekipa dovela u lošu situaciju, već safety car.

O da... Ali jbg, kad ga dosad nisu ozbiljno kažnjavali, šta se drugo može očekivati.

Druže, otišao sam na tvoj YT kanal, video Divčibare, a baš sam se premišljao da idem tuda. Pregledam video, i vidim da može kolima, potrpam ženu i decu, i provedosmo juče ceo dan po Maljenu (išli smo i nekim drugim putevima). Hvala

Dodao si tu nulu, ali OK

Ček, ti voziš zaustavnom trakom jer nećeš da voziš u gužvi, u koloni, a pitaš šta će hitna tu?? Prešao igricu.

Kad bismo imali disciplinu nemačkih vozača koji prave kolone tako da između ima prostora za hitne službe i sl, ja bih ovo podržao. Ovako, ja bih za ovo ponašanje hapsio jer je samo još jedan od mnogih dodataka na postojeći haos Ajde reci da misliš da su generalno saobraćajna rešenja ove vlasti urađena po nekim naučno-tehničkim standardima i u skladu sa realnim stanjem na terenu????? P.S. ja srećom ne vozim svakodnevno po Bg, ali kakvi god da su propisi (zakoni) i rešenja, možda neki i dobri, uvek će se naći tumači "to ne važi za mene", i sve džaba.

Mislim da bi on u svakoj eri izgledao korektno. Možda imam pomerena sećanja, ali se bukvalno ne sećam ni jednog slučaja gde je bio nekorektan prema bilo kome, pa čak i prema Šumaheru koji je svakako zasluživao.

Iz tvojih usta...

Ali uvek 100% korektan.

Bilo je u onoj drugoj temi o agoniji koju je lik sa Peugeotom u garanciji proživeo s njima u BiH. Na teritoriji Srbije su verovatno bolji, da ne kažem OK, ali za van...ništa im ne verujem. Meni je skoro istekla pomoć Tesla. Imao sam Evropu, ali srećom nisam imao prilike da proverim kvalitet usluge. Inače, oni za EU rade preko neke mađarske firme.

Lekler jeste fin, ali van staze. Lik je još kao klinac pokazivao sklonost ka bezobrazluku - čuveni klip "just an inĆident" - kažu ljudi "ono kad je Max Verstappen s druge strane, a ti si psihopata". Kakve sve ispade je imao preko radio-veze prvih par godina... Samo je naučio da se kontroliše, a daleko je od "finog". I ja. Zato i napisah "ako". Ali nije nemoguće. Damon Hill je (bio) fin momak, Jenson Button, Mika... P.S. Kimi je naravno van svih uobičajenih kategorija

Ja verujem da on jeste "šampionskog kova" u smislu kvaliteta vozača. Ono što ga razlikuje od drugih sličnih, je što je "fin momak", i ja ga zbog toga izuzetno cenim. “I want to win a championship. I’d rather just be a good person and try to do well. I’ll do whatever I can to win a championship but maybe I won’t sacrifice in my life as much as some others, in terms of who I am as a person and have the ‘f*** you’ mentality people say you’ve got to have. I still believe I can be a World Champion but doing it by being a nice guy.” Ako uspe, to je za mene šampion. Šumaheri, verstapeni i sl. su osvajači titula.