'Ajd nek je neko imao i lepo iskustvo s njima Samo ih pljuju.

Ako sam dobro shvatio... Da bi tag radio u BiH, CG i Mkd, mora toll4all aplikacija, a da bi pratio šta je kako naplaćeno mora enpay? A da bi tag radio u Cro, mora Hak aplikacija? Možda glupo pitanje, ali je li neko pokušao da registruje tag za sve zemlje preko sajta toll4all?

Fenomenalna slika. Dodaj je na google map, ako već nisi

Bjanki nije merodavan slučaj jer je poginuo pod žutim zastavama. Takođe ne znam za slučaj da je neko poginuo po kiši, ali nije suština. Ja ne pamtim da je neko poginuo tako što mu se neko drugi popeo na glavu pre Halo-a, pa eto... A pamtim kad je Brundle čupao sedište iz prevrnutog Jordana da bi ga ubacio u rezervni bolid za ponovni start.

Pa sad... Nije bilo formalno prihvatljivo, ali se nije prekidao trkački vikend kad neko pogine, niti je bezbednost bila visoko na listi prioriteta. Da šampioni nisu dizali glas (Džeki Stjuart i Niki Lauda prvenstveno), ko zna koliko bi još ljudi izginulo.

To sa kišom je postala nerešiva enigma. Mislim da generalno nije problem same vožnje, nego vidljivosti. I zelena guma diže mnogo vode u vazduh, a kad ima vode na stazi, plava pravi haos. Ranije jesu vozili u tim uslovima, ali jbg, ranije je bilo prihvatljivo i da neko pogine, pa da se nastavi trka. Ono, s druge strane, organizatori po meni preteruju - maltene nema trkanja dok iole ima vode na stazi, pa dolazimo do ovog paradoksa da više nema trkanja dok kiša ne stane. Znam, i motori voze po kiši...ali nemaju problem vidljivosti, već se svodi na veštinu vozača.

Uh...ta nova pravila... Ima 20+ godina kako se priča da rade na smanjenju zavisnosti od aerodinamike kako bi mogli da se prate na malim razdaljinama, a realno ništa nije stvarno pomoglo. Večita priča oko "prljavog vazduha". Ja mislim da, dok se ne vrate na nivo aerodinamike iz 80-tih nema ništa od toga DRS jeste pomogao preticanje, i po meni ima smisla, jer ako vozač dođe u situaciju da ga koristi, znači da je već realno brži, ali mu baš ta muka sa aerodinamikom onemogućava da na izlazu iz krivine bude dovoljno blizu, ili da ubrza koliko bi trebalo za preticanje. E sad, kako će ovo da utiče, nemam pojma. Ovako kako je prikazano na raznim sažecima promene pravila, meni nema logike - ako auto ispred može da menja aero setup kako hoće, to će tek da napravi problem za preticanje onome iza. S druge strane, manji bolidi će naravno pomoći. 'Bem li ga... Čekamo prve 3-4 trke sledeće sezone da damo mišljenje

Vidim da na Play Store postoje dve aplikacije - EnPay i Toll4all - zna li neko u čemu je razlika?

Ja bih bio iskreno iznenađen da jesi Lep odmor

Hvala na sugestiji, ali vreme jeste ograničavajući faktor. Ne žurim, ali meni i jeste poenta da uvek planiram putovanje tako da ne žurim, svako produžavanje bi bilo u žurbi, i onda džabe... Inače, Duga Poljana - Jankov Kamen - Ivanjica sam prošao par puta pre asfalta, i još uvek sam u neverici da je tamo gore sad kružni tok. Rožaje - Novi Pazar - Kraljevo prolazim minimum jednom godišnje poslednjih godina.

Moram da podelim nešto po pitanju Ruskog puta/Besne kobile... Elem, pre deceniju i po sam u par navrata bio u tim krajevima, i baš mi je ostalo u sećanju poslednjih kilometar i po od Ruskog puta do planinarskog doma jer je u pitanju izolovan komad asfalta! Ne znam u čemu je fora, i ne znam kakvo je stanje sad (nisam bio od tad), ali ceo Ruski put je bio makadam, mi smo došli od Vlasinskog jezera preko Čemernika nekim zemljanim/makadamskim putevima, i jedino parče asfalta je tad bilo tih cca 1.5 km

Od kas nema Vozzija, i ja isto tako I nadam se da ćemo nastaviti da bacamo pare

Pa sad... Paket Evropa pokriva evropski deo Turske. (Ne planiram u Tursku u doglednoj budućnosti, pa nisam ni gledao pre kupovine)

Ma vidi, i jesam pitao ovde zato što ne očekujem da je sve ucrtano. Hvala svakako.

Nije mi palo napamet, mada, sad kad me podseti, možda ne bi bilo loše izbegavati Idem idući vikend, a jutros sam gledao na google maps, i baš dosta ima "narandžasto" na izlazu, a nema ucrtan ovaj izlaz pre tunela što @Robi spominje

Ko je išao poslednjom deonicom autoputa do Požege - da li ima neko isključenje između Pakovraća i Požege? Treba sledeći vikend da idem tuda, pa do Sjenice, a ne bih da rizikujem gužvu ne poslednjoj rampi na autoputu...

Kako li izgleda kad teraš? Ja ne mogu ni da zamislim da vozim tako da dolazim u ove situacije.

Sad tek shvatam Pitao sam se šta se desi kad se neko zaleti, a nema para na kartici

Može malo pojašnjenje oko ovoga? (upravo razmišljam da konačno uzmem tag) Zar prilikom registracije ne unosiš broj sa kartice koja skida sa računa na koji je vezana bez obzira na valutu naplate??

Za Srbiju dva dana, za Evropu pet. @živke hvala na podeljenom iskustvu I ja sam evo drugu godinu uzeo Teslu, ali srećom nisam imao potrebe da proveravam kvalitet usluge.

Koliki popust ti daju, leba ti? Ja sam kod Tesle, druga godina, nema priče o popustu, a za nijansu su jeftiniji od Atlasa. Nije mi cena bila razlog kad sam birao, mala je razlika, nego neograničen šlep u svakom slučaju prvi put, a sad i to što u Evropi rade sa Europ Assistance, i teško da ću menjati, nego me baš zanima...

Ferrari je to... Nećemo saznati dok svi učesnici ne pomru

Da, ali posle je rekao da je u stvari imao problem sa šasijom a da nije znao Leclerc explains 'frustrating’ loss of pace in Hungary WWW.FORMULA1.COM Charles Leclerc has explained the problems behind his “extremely frustrating” drop-off in pace during the Hungarian Grand Prix, with the...

Obradova me Lando Da je Piastri pobedio danas, teško bi se Lando vratio u priču. Ovako, sve je i dalje otvoreno. Mislim, za vozače. Kod konstruktora, McLaren samo u teoriji može da izgubi.

Na parkingu Lidla pre par dana, stojimo u hladu ćerka i ja, parking je ceo na suncu. Dve žene u kolima prilaze, staju tu "na ulici" u hladu, izlaze, i starija kaže mlađoj "dobro, nisi na pešačkom". Ja kažem "ma da, bez veze je parkirati na praznom parkingu". Ona se okrenu i maltene viknu na mene "nemoj da mi staješ na muku čoveče" i ode prema ulazu. Ma sve OK rekoh onako, u prazno, za njima... Možda Japanci poštuju pravila jer im je to duboko ukorenjeno u društvo, ali kod nas će i govnjivom motkom trebati decenije.