sta se radi na drugom servisu na 1200km, osim zamene ulja, jel bi tu trebalo pritezanje glave i stelovanje ventila.... majstor mi danas rece da steluje ventile samo ako se cuju, ja sam uzeo svecice pa cu sam da zamenim, a stare stavim za rezervu, i na koliko se menjaju svecice? Cini mi se da je neko negde spomenuo da fabricko ulje za kocnicu nije neko i preporucio zamenu, a uzeo sam i "original" filter za gorivo, ali i to cu sam izvinite ako ima negde na forumu, znam da ima ali zabolese me oci od trazenja hvala svima

kivej je za manje ljude, a na princu ce ti noge biti pod cudnim uglom, ali snadjes se ili preradis, imas po forumu, mislim da je tema nesto kao "ideja nije moja ali rad jeste" pozz

ok ako necete, vozicu se sam ili sa suvozacem pero lakim. a servis ce pre biti na +200 jer se i sutra vozim

haha jesi ti nesto pio ili si svako jutro ovako ... stvarno ljudi organizujte nesto, ne mogu vise sam da izmisljam gde bi isao, a fali mi jos oko 150km do servisa

pozdrav kolega po motoru! dobrodosao!

registrovao si se! poslao sam ti pp da ne davim ovde pozdrav novom clanu, pa uskoro da se odenemo u neke boje, ako si za! ja imam par ponuda ali moram da popricam sa nekim lokalnim bajkerima i starim i mladima

ako mislis na crevo kod nas ima u auto radnjama, kupuje se na metar, samo da znas precnik. ima i radnje koje rade po narudzbi ali su slabi sa crevima otpornim na toplotu! danas sam bio na buvljaku opet i nasao kozni prsluk XL za 800 din polovan i nove za 50e i 30e iz parcica. nasao sam i socivo fara sa staklom i obicnom sijalicom, moze i halogena - 25e kupio sam fabricku sijalicu za traktor ali 40/50W pa se pitam da nije jaka za far koji gori non-stop danas sam cuo da je ona instalacija u faru, sto je izvucena prazna za obrtomer, alarm i ostalo... pozz svima

jel ide neko u voznjicu do sd, kovina? ok 10.30h planiram da krenem do jezeraca kod kovina

Evo jedne od slika sa danasnje voznje do kostolca, viminacijuma, dragulja... Na slici je usce u starom kostolcu i vikend naselje posle 5km voznje damom

ako idete na neku voznju do ~ 50 km od pozarevca, javite! jos razradjujem motor i ponestaje mi ideja gde da se vozim, a i lepse je u drustvu! pozz

jel ide neko u sredu u voznju, okolina pozarevca, smedereva, kovina, velikog gradista....?

motor je stvarno extra i da nisam uzeo nov pre par meseci ne bi se mnogo dvoumio ni za 1000e, ovako nemam ga gde! `ebes 800e pozajmi bre drugaru pa polako sa prodajom, ovako se samo brukamo sa daljim spustanjem cene! znaci kad resim da prodam moj da uzmem 2l benzina vise da brze plane?

moracu da probam na nekom ravnijem putu i sa manje vetra, ako to ima toliko veze, jer sam ja probao na ravnom iskrpljenom putu, a tu obicno nosi vetar. nisam imao udare vetra, ali je konstantno duvao. nisam lizao prs da vidim na koju stranu. za sad sam presao 900km, jos malo pa na pritezanje, dotezanje, stelovanje ventila i ostalo. posle toga ocekujem poboljsanje. Mada i 60 je dosta, i previse za klizanje kakvo sam imao juce jer sam prosao preko neke vode koja se slivala preko puta i posle 200 m nisam video lezeci, da malo zakocim, kolko-tolko, ono prednji tocak samo prokliza kao po ledu. uopste nisam jako stisnuo kocnicu, klizao sam se mozda oko 5m i izvukao bez pada, ali sam uvideo da je za padanje i 60km/h dovoljno brzo, cak i prerzo. Cisto sam pitao jer se uglavnom prporucuje krstareca brzina 80-90 sto mi je ok, ako oce da razvije, haha. mozda i sat ne valja jer kad popustim gas za oko 5mm dosta se smiri motor i utisa auspuh, a na km satu i dalje 80. desava se i da idem 60 i vrlo malo dodam gas, zvuk neprimetno razlicit, kad posle 1-2km pogledam ono jurim 80, a nekad se dere na 60, valjda dok ne naviknem usi pozz svima

ljudi koliko vas prince od 125cc moz da razvije? ja sam ga razradjivao i na tren sam prelazio 80, sad kad hocu ja on nece! ponekad do 90 mozda i to je to, a nekad nece preko 80-82. za 300 km idem na redovan servis, jel moze da bude do ventila ili neceg slicnog? ima jos gasa i zvuk se menja ali nece brze, ili sat ima blokadu, hahaha dal je neko malo spustao sediste na njemu? pozz svima

haha evo lepog iskustva na putu auto-put pozarevac stigao me, mahao i otisao neki crveni coper PA tablica pre 20 minuta! Jurio sam 80 i nisam mogao mnogo brze da pitam coeka sta pije itd jer smo se priblizavali opstini iz koje sam! 10-ak minuta pre toga sam na izlasku iz Sd zbog mokrih guma imao jedno klizanje pri 60 km/h ali na srecu bez posledica. Posle mi se cinilo da motor malo vuce na tu stranu, ali izbacio sam to iz glave, a ovo javljanje je ucinilo da skroz zaboravim na to i opustim se! Nisam primetio da lik ima neke boje, mada mi je kaciga taka da mi se vizir pri 80km/h zalepi za usta.... POzz svima

Malopre sam se vozio i nesto me peckalo po desnoj nozi oko clanka, kao da mi je u patici kabal od svecice! kad odaljim nogu, prestane. posle par km je prestalo! jel je imao neko slicnih iskustava? Nosim se mislju da napravim naslon za vozaca, jer neko radio to? Od prilike bi uradio da se lako skida, odnosno da se samo navuce na sipkice koje bi bile izmedju 2 sedista, slicno kao zadnji naslon, ali mi je problem koju cevku da uzmem! najvise mi se svidja celicna koja ide uz nove ves masine, odgovara mi i debljina i duzina, ali ne znam kako se krivi pozz svima

haha probao sam ja samo da ga guram skroz smotanog po krugu i nece, ali kad ga malo zaletim pa na kvaciloXnagib uradio sam po unutrasnjoj liniji, ali cim dodam gas prednji se pomera par cm! A ima na jednom poligonu bas mala neka osmica, moracu da probam biciklom da smotam po njoj, ali tesko. po slobodnoj proceni krug je mozda i manji od motora, znavi nekih ~ 2m. ovde gde sam polagao je osmica sirine one trake za prednju zaustavnu

srecan rodjendan mackice! Sreca te ti covek poslao ruzu jer zna se sta macici rade sa muskatlama... hahaha Sve najbolje i da izlomis jos 100000000 ektara muskatli i maslacaka sa tim tvojim sokocalom

dobrodosao, pa mozemo negde da se provozamo zajedno

pa cini mi se da je motor udobniji sa tvrdjim amortizerima, iako je na prvo sedanje tvrd ko k... ( kamen), ali je nekako u voznji sasvim drugacije. Namestio sam na srednji zub zadnje amortizere... ako opet ne razumes posalji na pp. motor je ok i na asfaltu i po njivi odnosno njivskom putu. razlog stelovanja amortizera na tvdje je taj sto je iza mene seo moj bivsi sef sa oko 100kg i amortizeri su legli do kraja, osetio je kad je seo kako je lupilo. jos jedna razlika u odnosu na ono pre je sto se sad kad ga ljuljam napred-nazad cuje sasvim drugaciji zvuk amortizera

da se malo nadovezem da bih i ja svakom preporucio pre 250cc, naravno ako moze da bira! E ovako, danas sam malo pritegao zadnje amortizere za 2 zuba jer su bili na najmekse, a to je za kineza od oko ~45kg, a najtvrdje sam racunao da je za ~150kg, ja sa mojih 95 sam na sredini i tako sam i namestio. sednem na motor, a ono tvrdooo, nije lego vise od 1-2cm, neprimetno u odnosu na ono pre, zaklatim ga a ono nista. mislim se ja da je to sigurno pretvrdo i da vratim za 1 zub, ali mi logika nije dala. sednem da ga provozam do kostolca putem koji je sav iskrpljen, posle sam se izgubio kod ostrva pa sam isao nekim njivama... dok nisam izasao na put ponovo.... ali iznenadilo me je kako se motor ponasa! jeste mi bila meksa zadnja guma, ali to ne utice toliko, na tim zakrpama je pre skakao, lupao, treso se, i veverovali ili ne sad mi se cini mnogo udobniji, kao da ima i manje vibracija na vecim brzinama/obrtajima. jedino kad sednem je tvrd, kad krenem super je. Hteo sam da podelim sa vama iskustva od malopre, pre nego sto odem na posao Pozdrav svima

ma bitna je luda glava, a ne luda masina, masina je samo spoljni deo a sustina je u glavi! E sad, znam da ima i policajaca ovde, gledao sam cizme da kupim i setim se da imam policijske patike, kao cizmice. Pitanje je dal mogu to da nosim na motoru i jel problem sto na njima pise ПОЛИЦИЈА? posto sam cuo da su drugara startovali u bg zbog majice neke iako je i on policajac ali kao nije na duznosti, bla, bla. Ako je problem dal se resava ako prefarbam ono policija u crno da se ne vidi? pozz svima, odoh malo da se vozim dok je lepo vreme i dok sam na bolovanju, haha idem do smedereva malo

Danas je pala i prva voznjica, do Petrovca, nekih 95km sa usputnim svratistima. Put je bio interesantan, ne samo sto je prvi, nego zbog smenjivanja sunca, kise, vetra, ravnice, uzbrdica, nizbrdica, sela, traktora, kamiona, blata, bara, rupa, peska.... Nisam se slikao jer sam interesantna mesta kasno video, a i malo je bezveze da se slikam kad idem sam. Brzina krstarenja nasim putevima je bila oko 60km/h sa obzirom na rupe i vetar, a na ravnom putu i do 90km/h, ali opet je vetar bio jak i definitivno moram da nadjem neku dobru kacigu! Pozdrav iz Pozarevca

kupicu ovo kad porastem, ako se ne ozenim pre toga

poredjenja radi kod nas je virago 250cc isto godiste 1998. sa skoro 50.000km u solidnom stanju, ne perfektnom, 2.000e ajde ljudi kupujte, nemo da me plasite, ako ovako virago ne moz da se proda, sta cu ja kad se odlucim za jace