lazarevicu stevane ti li si? ??? aj da se zapljunem i ovde da vidim sta se desava

drugar sa jl250 predje 330-350 km sa rezervoarom od 10-ak litara, ali ako vozis preko 120 onda potrosnja ide i preko 4.5l kad ce to lepo vreme vise? u petak bih isao za jagodinu sto je nekih 100km u jednom pravcu pa videcemo kako ce se pokazati, hahaha pozdrav svima koji cekaju malo sunca

nema, planirao sam ja da slikam i okacim slike, ali sam otisao bezveze i bez aparata covek je svaki vikend na nekom skupu i dosta radi i za klubove, ali posto je sam ne moze da bude na 2-3 skupa istovremeno Kera- stariji lik sa koznim kacketom, nizeg rasta.... ma ne moz da omanes, hahaha

cuo sam za to i super je ideja. znam gomilu ljudi u pozarevcu koji cekaju tako nesto, mada mislim da se vecini vise svidja ideja za sad nego sto bi to koristili! da se zapljunem na temi da bih bio u toku, hahaha odlicna ideja i interesantna ponuda za nas nezaposlene

nije ono klasicno pucanje iz auspuha, nego nekako priguseno, kao iz motora da ide. rekao sam danas kad sam isao nista, kad sam se vracao puca, a najvise se cuje u petoj, mada sam cuo i u cetvrtoj, znaci isto gorivo, isti put..... nekad kad upalim motor i dodjem do pete tako potmulo, priguseno pucaka, a nekad ne, nema pravila za sad. kao da preskoci neki takt pa u cilindru ili na pocetku izduva nesto pucne. sad su mi zapusena vakum creva, odnosno stavio sam parcence lima izmedju dela gde ide crevce i izduva, na ona 2 srafa na cevcici sam zasrafio. isto puckanje mi se desavalo i kad je bilo otvoreno i od prilike iste jacine, mozda malo prodorniji zvuk sa otvorenim crevcima

evo da osvezim temu malo sad stigao od Kere iz Lozovika i kupio prsluk za 2.500 din ili oko 25e, koza jeste tanka, ali je ok, za te pare extra. ima 20-ak modela, ima jedan braon od bas debele koze koja se tesko savija.... rece mi da ljudi i traze meksu kozu jer kad se usiju boje one je jos vise ukrute pa moze prsluk da bude mnogo krut i neudoban! usivanje boja je kod njega oko 150 dinara na prsluk koji se donese, a ne znam za nove kupljenje od njega, mada me je pitao dal imam boje da mi usije... ide po svim skupovima gde stigne jer ne moze na vise mesta odjednom

nesto mi se cudno desava sa petom brzinom! nekad se prosto iznenadim kako vuce ali opet posustaje kad dodje oko 100km/h, verovatno je smesa jer motor bas mirno i lepo radi-to je bio slucaj kad sam danas isao kod kere u lozovik da kupim prsluk. kad sam se vracao u petoj pocinje da puca iz motora/auspuha, slabije vuce i to pocinje na npr 3500 obrtaja, a desava se ponekad i u cetvrtoj kad vratim! ta promena moze da se desi i bez gasenja motora, prilikom saltanja nekog i ponovnog ubacivanja u petu, kao da nekad "legne" kako treba a nekad ne ??? - ima li neko ideju o cemu se radi? ili slicno iskustvo? inace malopre sam se bas fino navozao, osim tog puckanja kad sam se vracao, a trajalo je ceo put

hahaha moj filter goriva je bio 400 dinara, aluminijumski i mislim da se pere jer unutra ima neko debelo sace, nije ni mrezica ni papir. mislim da ima negde slika na prethodnim stranama. -uzeo sam prvo filter u prodavnici sprint motora, medjutim taj filter je bio mnogo dugacak i lomila su mi se crevca, pa sam se plasio da se ne presaviju vremenom skroz! - po mom iskustvu sto manji filter stavi, mislim sto kraci za bilo koji auto.

"upravljac od princa" mislis na sipku, guvernal ili.... ima 2 vrste na princu. na neke ide kao prav gde ruke stoje pravo, a drugi je vislji i ruke stoje pod uglom. rado bih zamenio taj moj praviji, nizi za neki vislji! ???

jel se desava nekom kao meni da jedan auspuh bide suv a drugi mokar? ovaj gore mi je pun neke tecnosti, a ima je i u onoj cevki gde ide crevo za euro... jedan je suv a drugi mokar ???

zo_lee mozes li da slikas srafove na koje si kacio jer vidim da neki nisu isti kao kod princa ???

a jeste trulo unutra, ali jos pod garancijom , hahaha

padurjan-e video i cuo te drugar, ali ja nisam, hahah sad te ogovarali na fb ides u mailovac? ja jos mucim muku sa burgijama ???

kako se skidaju nalepnice na rezervoaru? jel istrulela nekom ona cevka sto spaja obe grane ispod motora? meni je ostatak ok, ali ona mi poprilicno rdja! padurjane kad moze da se cuje to uzivo? hahaha kakav je kvalitet fabrickog ulja za kocnice? bar ono nije skupo da se zameni ,a cijuce mi disk! a da uzeo sam sijalicu 40/45, i ona stara fabricka 35/35 je ladno bila filips

koliko vidim narucio si lanac ili se varam?

ponovo sam zapusio one cevcice gde idu creva za izduv i malo me je zbunilo sto je jedna bila suva, a druga mokra? u subotu na skupu u smederevu sam bio sa jednom devojkom koja vozi isto princa 125cc i nesto joj motor mnogo lupa, cakce... i tamo neki decko kaze da je to zato sto ga zagreva na leru odnosno na nekih ~1.000 obrtaja, a ne pod sauhom!? meni se motor gasi pod sauhom posle, sad vec moze da izdrzi i 30-ak sekundi. koliko ima istine u ovome i kako se najbolje zagreva motor? ???

e tako vas volim! pitao 100x ali niko konkretno da kaze gde su rupe 15cm tacno ima do komore, gurao sam ja ovu 11mm burgiju sto imam da roknem nju ko pravi ginekolog, kroz cevcicu izduva po sred srede u komoru, ili da nadjem da kupim neku tanju koja moze da prodje kroz ove rupe koje sam busio okolo, pa da busnem kroz njih 3-4 komada, samo da preskocim donju levu stranu gde je inace rupa? mada ako odmah krenem sa 11 bice interesantno probusiti, hahaha

evo da se pohvalim da sam uzeo resice za governalu, duze, za 300 din, hahah bas su lude auspusi sam izbusio ko svajcarac ali nisam zadovoljan znaci samo onaj zadnji lim sam izbusio sa 4x8 ili 9mm i 12x4-5mm po izduvu, znaci 32 rupe ukupno i ne cuje se nista posebno vodio sam se vasom porukom busi, hahah busi e sad bi busnuo i onu komoru pre, ali moram da nadjem neku tanju dugacku burgiju ili da roknem ovu od 11mm sto imam? sta je bolje 4-5 manjih ili jedna veca rupa? koja je najmanja burgija duzine oko 15cm? da me ne gledaju belo ako trazim od 6mm npr, mada bi ona bila idealna

ma busno bi i jos jednu komoru sa burgijom 11 kroz onu fabricku rupu

Resio sam da busim auspusi i tacka. E sad sta je bolje, po 4 rupe oko one rupe na izduvu, 4x8mm npr, moze i 6mm ili vise manjih rupa? dobio sam neku informaciju da je bolje vise manjih rupa, jer se tako dobija zvuk al se ne gubi na snazi, kao kod velikih rupa, mada je sve to diskutabilno. zavisi o kojoj se snazi radi i o kolikim rupama. zamolio bih nekog ko je probao i ovako i onako za misljenje Unapred zahvalan JA!

video sam policiju, ali nisu nas zaustavili! evo jos par dnevnih slika

Moram da vam kazem da sam se bas razocarao! isao sam na skup u veliku planu i bilo je dosta motora uz put, ne previse ali mozda od njih 20-30 samo se dvoje javilo! Mnogo losa statistika! ??? pri tome ni jedan od njih nije zurio, nego su vozili nekom "normalnom" brzinom ???

meni se danas javio jedan skuter, a lik koji vozi kombi je ladno orvorio prozor i izbacio ruku da mi se javi, verovatno i on vozi nesto pa mu krivo sto je trenutno u kombiju, hahaha

pored mene na semaforu u pozarevcu stade lik sa nekim extra coperom, otvoreni izduvi, mat crn, na leru pali alarme po kolima registracija BG 10 725 ili neka kombinacija zadnja 3 broja ako se dobro secam. mislite da me je pogledao? a o javljanju da ne pricam! A bio sam ubedjen da se coperasi najvise javljaju, e sad ne znam sta da mislim, iskreno ( sto sam voleo kad mi ovo devojka kaze, hahaha)

mislim da je malo duza unutra nego spolja, bar ova poslednja sto moz da se opipa, hahaha cuo sam neke snimke na youtubetu sa izbusenim loncima i cuo sam uzivo jl250cc sa po 4 rupe od 8mm samo pozadi, znaci komore nisu busene,jos. zvuk je sasvim drugaciji nego moj, ali i kubikaza. posto okolne rupe mogu biti max 10 mm, a ja imam dovoljno dugacku burgiju 11 koja lepo prolazi kroz cevku, pitanje koje se namece je sta dobijam/gubim ako probusim tu sledecu komoru kroz cev na sredini? cini mi se da na komori ima dosta neravnina, kao da su neka udubljenja ili je trula pomalo pa lako mogu da probusim a da ne kliza burgija. interesuje me kako ta rupa utice na zvuk i na kretanje fluida u izduvu? jer se otvaranjem izduva gubi na perfomansama, koliko sam citao utisak je samo zvucni a motor sporije ide? manja je maximalna brzina koliko sam skapirao