Danas je pala i prva voznjica, do Petrovca, nekih 95km sa usputnim svratistima. Put je bio interesantan, ne samo sto je prvi, nego zbog smenjivanja sunca, kise, vetra, ravnice, uzbrdica, nizbrdica, sela, traktora, kamiona, blata, bara, rupa, peska.... Nisam se slikao jer sam interesantna mesta kasno video, a i malo je bezveze da se slikam kad idem sam. Brzina krstarenja nasim putevima je bila oko 60km/h sa obzirom na rupe i vetar, a na ravnom putu i do 90km/h, ali opet je vetar bio jak i definitivno moram da nadjem neku dobru kacigu! Pozdrav iz Pozarevca

da se pohvalim da sam i ja danas polozio i sutra idem po potvrdu i dozvolu srecno svima

ok je ovo za pranje, ali ja sam hteo samo da obrisem, a ono nece! najvise me nerviralo na onoj kao hromiranoj plastici. sredstvo za pranje soferke je odradilo ok posao samo i ono beli posle par sekundi ako se ne glanca, uglancao sam i sijalo je ko psece 00, a onda sam morao da ga probam i umazao ga ali bar od bara i blata a ne od vode. znaci gume su ok za kisu, smeta im prasina kao i svima, ali to je valjda jer je mnogo tvrda guma. koliko se secam gume na tomosu su bile ok, ali su mnogo bile osetljive na balegu na putu, znam par ljudi koji su pali zbog neprilagodjene brzine i nacina voznje kolicini balege na putu

isterao sam motor posle nedelju dana, a on pun onih belih flekica od vode posto mi je malo pokiso, prebrisao sam ali je sad ostalo katastrofa belo, sa cim to skidate? probao sam sa tecnoscu za sofersajbnu i suvom krpom i evo posle skoro 2h sam uspeo da ga dovedem u red. koji je vas nacin, sirce? nesto sam opet gledao gume, iako zadnja konstantno pada na 1 bar, dal i kod vas na prednjoj pise REAR? gume su mi marke DURO, a vase?

naravno da je najbolje kupiti, zato sam i pitao jel isto na 12 i 220v, mislim da nije jer je drugaciji presek licne, jedno je jednosmerna ova naizmenicna... mislite da ima u prodavnici moto opreme ili elektro radnji, posto su mi ovi osiguraci skroz nelogicni za auto-moto radnje, posto sam ih vidjao u radio aparatima, napajanju kompa... dal se laicki gleda snaga od 12A-15Ax12V=120-150w pa je ~ 0.5A na 220V ili je osigurac 15A unisex?

citao sam da oce da pregori osigurac, pa reko da ubacim rezervni i vidim gde je i koji je. negde sam video da ide 15A. to su ladno oni cevasti stakleni osiguraci kroz koje moze licna da se sprovede, ali kako da znam da je 15A i dal je isti osigurac i na 220v i na 12v, kad trazim da znam, a mislim da imam i neke kuci koji su za 220v 100%. na kraju cu da stavim parcence licnatog kabla i to je to, ako crkne ubacim licni po slobodnoj proceni, zatvorim i pici, a bio sam ubedjen da je onaj kockasti kao za auto pa reko kad kupujem rezervni za LPG da uzmem i za motor za ne daj boze

ne znam ta 2 svetla dal su dugacka ili kao za maglu, odnosno kratka, jer ima lepih okruglih i za auto i nisu skupa

ovo sam okacio kao zanimljiv info o gepeku sam raspravljao na nekom drugom forumu, drugoj temi. skinuo sam sa stare bicikle, model se valjda zvao "25", stara je preko 30 mozda i 40 godina, a pravile su se i kasnije slicne sa onim masivnim korpama, koliko sam gledao ono nisu cevi nego pocinkovani lim, dimenzije su oko 17x33cm i koliko sam gledao pase sraf na sraf, godnji deo na sisi bar samo malo da se iskrivi ili izvede neka polugica jer ne bi da krivim korpu staru 40 godina od lima, a onaj deo sto se na bajsu kaci kod zupcanika dolazi tacno na ona 2 srafa na blatobranu ili zadnja 2 koja drze kofere (xaxa nasi standardi od pre pola veka se poklapaju sa kineskim). za sad sam je ocistio i ofarbao u osnovnu farbu i razmisljam sta dalje, sigurno je lepsa i jaca od automatika ili apn, mada bi mi zavrsile posao 2 iskrivljene alu cevcice, cisto da mogu da vezem vrecu i slicno cale ima onaj praninarski ranac sa cevima pa mozda iskrivim 2 cevke na koje moze da se nabode ranac i to je to, on ima deo za vezivanje vrece, ali je malo visok, mada sta u njega stane, mogu na put oko sveta hteo sam malo da osvezim temu i cujem vasa iskustva i misljenja, da vam zagolicam mastu, za sad cekam polaganje u cetvrtak takodje ako neko ima neku interesantnu slikicu za merac goriva neka okaci, video sam samo jednu, malo sam samo prepravio dimenzije i lepo izgleda, cekam da navatam drugara da odradimo nesto originalno pozz svima

evo linkova do meni zanimljivih delova za junlin, takodje me interesuje gde se to moze nabaviti kod nas i po kojoj ceni http://www.jinlunparts.co.uk/parts/index.php?act=viewProd&productId=343 dupla prednja svetla http://www.jinlunparts.co.uk/parts/index.php?act=viewProd&productId=544 zupcanik sa 17 zubaca za povecanje max brzine http://www.jinlunparts.co.uk/parts/index.php?act=viewProd&productId=1015 korpa-ono sto me odavno zanima i imam vec par modela u glavi, ali ako ima negde original i ako nije skupo, sto bi se mucio, jer znam koliko umem da budem pedantan kad se iznerviram

ideja je super! bilo bi strava da ako otvore granice to bude kao neka promo voznja, bila bi verovatno i medijski lakse ispracena zbog ideje! kao ne idemo da radimo u evropi, nego cisto da se malo provozamo, obidjemo neki skup, pazarimo, kao u stara vremena, shoping ture u madjarsku, trst.....

ljudi da ne bi bio off, znaci dobro slusajte kud vam kazu da vozite, terajte ih slobodno da ponove, pa ja sam tek iz petog ponavljanja skapirao da tu postoji ulica u koju sam trebao da skrenem! ako vam nesto nije jasno, to su mi rekli, desni zmigavac, stanes i pitas, lej bese ova ulica ili sledeca, to je vase pravo. a njihovo je pravo da stanu na sred polaganja i vi to morate da vidite u retrovizoru i vi da stanete, ako se mnogo odaljite, a oni su npr stali ili usporili, pa jbg, pali ste! ako vi stanete, oni staju i pitaju sta vam nije jasno, ako oni staju, vi stajete i cutite i cekate! bar su meni ovako rekli, ako nisam u pravu nek me neko ispravi da ne ucim nove motocikliste pogresno

radi! znaci jos njih 9 mogu da skinu. a da to sam dobio od autoskole na cd, imam i testove ali su preko 300mb. mislim da ima i par u knjizi, a ima i oni testovi sa pimpe za 200 din ali moras da se registrujes kod izdavaca

zavisice i od zene ako ne odaberem pravu, mada i nije nacin da sacuvam ionako neozbiljnu vezu. mnogo cu lakse napredovati u tom svetu jer sam pre 10 godina radio i izlazio posle u mk pozarevac. Iznenadilo me da me se skoro svi likovi secaju po dobru, to su sve stari bajkeri, neki i godista mojih roditelja,a voze ceo zivot! evo jedan primer, ostale cu reci kad dodje vreme, ceo dan sam trazio drzac za tablicu i ima za skutere ali nigde za motocikl, resim da nesto zbudzim kad mi jedan lik rece da odem kod mikice plastike, spomenutog u florinoj temi o prepravci motora, odem ja i covek ima, kao sacekaj malo sad cu da ti dam, ode donese, mojoj sreci nigde kraja, konacno nasao, koliko para, kaze nista, na racun firme, nije hteo da uzme pare,xaxax inace isto jedan od stalnih musterija nekada davno i stari bajker. tako da se za sad osecam izuzetno prijatno i dobrodosao

ma ako me obori ponovo moracu da izcimam neke ljude jer u ovoj drzavi nista ne moze normalno. u to sam se uverio vise puta, ostao bez posla jer nisam rekao ciji sam i covek koji je mogao da mi bude veza za ostanak da mi otkaz jer je doveo nekog svog. kad sam polagao za auto obore me jer na izlasku iz jednosmerne nisam isao dovoljno uz ivicu i nisam ostavio mesta da prodje auto, a u tom trenutku prolece tamic sa 40-ak na sat pored mene, ali nema zalbe, e sledeci put sam vozio oko 500m u krug na polaganju i polozio, vozio najkracim mogucim putem, ali radili su telefoni, pa zar uvek mora tako bre! ruta za A mi je bila mozda i 2 km, 10 ak raskrsnica, od kojih sam 4. promasio, semafora2 od 4 u gradu valjda, 3-4 jednosmerne ulice, radovi na putu.... ali tom rutom je vozila i devojka koja je jedina polozila. nisam imao standardni kruzni tok ali sam upoznat sa pravilima na njemu za koja nisam verovao, daje se levi zmigavac i drzi ceo kruzni na kom se 2-3x prestrojavam i gasim zmigavac tek kad ga prodjem, a sve ono uz levu ivicu, pa malo desna, pa opet vatam levu pred prestrojavanje, e to je bilo jedino sto nisam znao dok sam vozio sa L tablicom, ali sam isao sa instruktorom da mi pokaze rute kojima i kako se vozi

ja sam prosle nedelje isao kod sudije za prekrsaje, dao silne podatke i saznao za oduzimanje dozvole na 3 meseca, a koliko ce biti novcano saznacu kad stigne na kucnu adresu. vracao se sa svirke u moto klubu u smederevu i navataju me na 200m od kuce sa 1.00 alkohola, vozio sam auto. sve mi je jasno ali pored podataka o sebi sam morao da kazem i kolika su mi prosecna primanja, e to mi nije jasno, jer sam naveo da krajem meseca mozda ostajem bez posla ali to nisu upisali! dal i koliko uticu prosecna primanja na visinu kazne? drugar je za izazivanje saobracajke zbog neprilagodjene brzine platio oko 8.000 din, rekao mi je da je tako malo jer je nezaposlen! to znaci da oni sa vecom platom prave veci prekrsaj?

ma samo udri petem

ljudi evo linka na rapidu http://rapidshare.com/files/293463746/Vozac_-_knjiga.rar.html knjiga za sve kategorije u pdf formatu koliko sam skapirao moze da se skine samo 10x ako ne radi zove se vozac - knjiga srecno

haha jeste Gosa i kazu da je ok samo voli tako malo da provocira, jeste u pravu ali kako da mi pise mesto i vreme zaustavljanja? mesto: poligon, a vreme, pa za vreme polaganja....haha cuo sam da je onaj drugi jos gori, videcemo u cetvrtak, a koliko sam gledao od srede lepse vreme, u cetvrtak 15, a u petak 17C probacu da uploadujem knjigu pa javljam, mozda cu da je zipujem jer je sa rapida sve u zipu nekom, onda mozda bude i manja pozz svima nama nesvrsenim vozacima motocikla

i ja sam polagao na princu i pao jer nisam shvatio tacno putanju kojom sam trebao da idem, nisam skrenuo u dogovorenu ulicu, mislio sam da treba u sledecu da skrenem. poligon sam prosao. voznju je prosla samo jedna devojkla kojoj je drugi put i polagao je jos jedan momak i on je drugi put pao. e sad cika sa brkovima ( policajac) mi je rekao da ce da mi pise kaznu sto sam dosao svojim motorom na polaganje, odnosno poligon! kaze trebao sam da guram oko 4km ili da neko doveze ko ima dozvolu! to pitanje sam postavljao svima i svi su rekli stavi kacigu i lepo se obuci i niko nece da te dira! 22.10 imam ponovo polaganje, nadam se da necu opet biti najbolji od sviju deca, samo sto sam pao! okacio bi negde ako moze knjigu za ucenje oko 30mb u pdf-u i imam ceo disk testova za sve kategorije, nigde nisam mogao da nadjem na netu probacu rapidshare, ako neko ima bolji predlog neka javi na pp

evo i ja da se umesam stavim L tablicu i prvi put izadjem iz grada na obilaznicu, jos gledam kako koja komanda radi, motor presao 30km, pa pazim da ne predjem 60... kad iz pravca gradista ide choper i ladno mi se lik javi, klimnuo sam glavom ali ne znam dal je video. u trenutku sam se ukocio i nisam znao kako da odreagujem, sreci nigde kraja, taj trenutak cu pamtiti ceo zivot! Prvi put izasao iz grada skoro ceo kilometar a vec bajker, xaxaxa bajker sa L tablicom

pitacu vlasnike challengera da postave slike dzekova ako neko ima, ali moram malo u off nije lose kad su kablovi provuceni a nisu povezani, meni na yugu nije radila ona strcaljka pozadi a voda curi iz blatobrana, reko izvadilo se negde crevce, krenem ja da rasturam sve pozadi i vidim da se crevo ne nastavlja nego sam ja kreten kad sam menjao pumpicu umesto da vratim crevo vratio pancir od nekih kablova za koje niko ne zna za sta sluze, mozda fabricki za zvucnike, ko zna. izvucem ja " crevce" iz pumpe, povucem jos malo, kad ono 2 kabla, beli i crni unutra, sreca te nije bilo struje jer sam ja prostrcao 2-3l vode kroz to, hahaha, vratim pravo crevce i strcaljka radi

nisam mislio na kablove nego prazne dzekove koji ne znam od cega su, a drugar autoelektricar nikako da nadje vremena da pogleda, a i slabo je radio sa motorima. ima secam se 2 4-5 pinska dzeka slobodna i par sa po 2-3 kabla, znaci nije instalacija koja radi i koja je prikljucena nego izvucena za nesto! nisam gledao dal ima struje u tim kablovima, samo sam gledao kako izgleda sijalica. ima jedna slika u forumu za challenger na kojoj se vide jos 2 svetla i 2 satica pa mi pade na pamet da nije za to, ako neko zna kakvi idu dzekovi nek javi, isto vazi i za vlasnike supershadow koji isto ima satice

i meni je to bilo logicno ali nisam bio siguran, posto slicni motori imaju obrtomer i ostalo a princ nema. e sad a koji obrtomer staviti? koliko sam citao kaci se na bobinu, pa.... e a sto ljudi nisu odmah nakacili na te postojece kablove? interesuje me : 1. OBRTOMER 2.mali farovi sa strane kao sto imaju neki drugi kineski modeli druga stvar, dal to znaci da je ta struja neiskoriscena i da bi mogao nakaciti npr auto maglenke na te kablove ili dugacke farove one male sto prodaju za auto, mislim da su 55w nisam siguran

jel neko stavljao obrtomer na princa? nekako mi fali sa cim skidate one tackice sa auspuha, rolbara i ostalih delova gde ih ima? jel moguce da motor kad predje 2-3.000 sasvim drugacije ide i radi? pratio sam jedan isti kao moj pre neki dan i skroz drugacije ide, u odnosu na mene totalno drugacije menja brzine, nekako su mu brzine mnogo duze... i jos nesto, rasturao sam far da vidim kakve su te traktorske sijalice i video gomilu neiskoriscenih kablova u njemu, jel zna neko cemu sluze? unapred zahvalan

sa cim skidate one taskice sa auspuha i ostalih delova?