Genge su mnogo poskupele!

Mene je jedan, ne manje slavni, majstor iz Beograda pokušao da ubedi da kartridž iz viljuške (Gsxr600 K3) ne može da se otvori, kaže: zanitnovan! Bila neka riba u servisu i dva njegova radnika... oćutao sam. p.s. otvara se ptstom!!

Ovo su više Španska hovna nego Suzuki-eva.

Evo jedinstvene prilike!! http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2012/november/moto2-bike-for-sale/#.UJgkIrHA9Ec

Meni ovo više liči na dugo umiranje.

U 'bote, kakav drkadžija!?

Da dodam da VR (72kg) ima 7 titula u najjačoj kategoriji a DP (51kg) ni jednu. Biaggi je bar 15 kg lakši od Sykes-a a dobio ga je za pola boda. Spies od Hage 20-ak kg teži a ladno ga je oladio, Lorenzo 15 kg više nego Pedrosa...

Dodatno je problematično da se jedna fizička karakteristika kažnjava (mala masa) dodatnim kilogramima a druga (veća fizička snaga i duži udovi za balansiranje) ne kažnjavaju npr. otežavanjem upravljanja (većom masom na prednjem točku ) ili ograničenjem kretanja na motoru. Rukovođeni tom logikom trebalo bi da zakomplikuju upotrebu motocikla onima sa većim IQ-om ili da zamute vizir onoma koji bolje vide... šta je sa onima koji su odrasli u paddock-u pored oca višestrukog pobednika u poređenju s onima koji su odrasli u kući traktoriste ili prvi put seli na motor sa 18? U košarci bi ekvivalent bio da stave tegove na noge visokima da bi mali mogli da im udare bananu. Jedan od argumenata uravnilovka-ša je da se vozači izgladnjuju da bi bili kompetitivni. Dovoljno je da postave donju granicu za masu u odnosu na visinu.

Kiyonari moguća zamena za Pirra u Gresini timu. http://www.gpone.com/index.php/201211038747/Debutta-la-RC213V-Production-Racer.html?utm_source=GPone.com&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+gpone%2FGPone_RSS_2_0+%28GPone+RSS+2.0%29

Pa ja sve ostavljam da seed-uje. samo kad sam promenio kompjuter sam "obrisao". Sad sam rešio da ostavljam dokumentarce i opskurne trke a da wsbk, gp, bsb aktuelne trke brišem.

John Hopkins ‏@JHopper21 It surely has been a tough year but i'm very grateful & proud to announce that as of today I have been fully sober for exactly 3 years now ! Čestitam kolegi i želim mu da tako i ostane!!

Ma ide Pedrosa u SBK po titulu 2014. Samo nisam siguran da će da je dobije.

Bojim se da ce ti 500 eura biti kratko. Evo ti ovdje moja dilema...citaj negdje od pola.. Imamo slicne rezone (i neprijatelje) Dragi Mile, ništa bez tebe!! Jel ima novosti od ove sezone?

Ja sam mislio da se to zove "aber". Ne? A šta će da vozi? CRT Aprili-u?

RFM, to je legacy samo što na spisku downloads-a ne piše ime. 2 nastavka

O-ho! Da požurim s ovim viljuškama za SV-a?

Piše samo Barry Sheene DVD Jesu li i ta dva druga na RFM?

Kakav sam retard. Nema manjeg problema od ovog ISO nastavka. OVO JE NEVIĐEN FILM!!! Pogledao sam prva dva poglavlja, detinjstvo (radi ko mehaničar u čaletovom race timu sa 10 godina) i rano trkanje. Ima ih jedno 6-7 ako sam dobro video. Pljuga u ustima NON STOP. Od malih nogu i pred roditeljima. Home video sa Brands Hatch-a, Mallory parka... iz 60-ih.

Puca se kapima za nos.

Ma ja hoću da vidim te sa naše TV i Slavkom Cvitkovićem!!

Yamaha razmišlja o povratku u WSBK ukoliko im promene koje Dorna najavljuje budu odgovarale. Lin Jarvis kaže da pomno prate situaciju. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2012/October/oct3112-yamaha-open-to-WSB-return/

Koliko imaš toga na VHS-u?

razgovor sa Hodgsonom sa twitter-a @NeilHodgson100 Did you manage to stay on the bike?! Did he manage to stay on your bike?!? @NeilHodgson100 Neil Hodgson @knarcot I did! He fell off!

Blago tebi! Gde? Njemu je najvažnije bilo da napravi šou. Pravi klovn a u suštini je talenat jednak Spenceru. Meni najomiljeniji od svih za koje sam navijao.

Brands Hatch 2000. Gobert pokušava s leđa da otme motor Hodgsonu.