Mene niko neće da slika, ko da sam šugav.

Još jedna galerija sa slikama sa Hungaroringa od 07.06. http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/palyamotorozas/?dr=88634 .

Michael Dunlop in dramatic jetski rescue TT hero Michael Dunlop was plucked from the Irish Sea on Saturday afternoon in what was a dramatic rescue off Douglas. Dunlop had ventured offshore from Loch Promenade steps on a jetski with close friend and sponsor Martin Marlow. ‘We were offered a go on the jetski by a friend of mine, Norman Osborne,’ said local man Marlow. ‘Michael was driving and we were messing about, half-a-mile or so off Douglas Head, when I lost my grip. I grabbed Michael round the neck and we both fell off the back. ‘We went into the sea, but found that it was difficult to get back onto the jetski without it sinking under our weight. ‘We were not wearing life jackets so had to hang onto the jetski. It seemed quite funny for the first 20 minutes, but after an hour we were getting worried.’ Unaware of the dilemma at sea, friends onshore eventually raised the alarm when they failed to return. The pair were rescued by a RIB. ‘We thought we were goners for a while.’ ‘When we got back to port we got a serious telling off from the Harbour Police,’ added Marlow.

Ne bih da ti rušim iluzije ali ordenje nisu Srbi izmislili.

Jebem ti mamlaza koji postavio trku na RFM - isekao ovaj deo sa Sykes-ovom avanturom.

Pametan tip, čuva gume za kraj trke! U BMW-u ima da leti perje, nešto su krupno omašili kad im se guma onako brzo dezintegrisala.

U mogućnosti si Đoku Marjanovića... ključ od motora it je kod mene u Budimpešti

Kakva trka!!! Lowes je definitivno veliki baja! SBK više obeležili kvarovi nego bilo šta drugo. Šta bi sa Rea-ovim motorom u 1. trci? A šta bi sa Sykesom? Ja sam gledao download sa RFM, počinje od warm up-a, nisam video šta mu se to desilo u osmatračkom krugu. Iz kasnijih komentatorovih aluzija sam zaključio da je pao i sjebao motor ali nisam siguran.

Evo ga ovde album sa 70 fotografija sa tog dana kad ste vi bili, ima vas dosta. http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/palyamotorozas/?dr=87860&cmd=pic&id=1133547 .

Ili: što ne volim snooker i tennis više nego moto-trke, ima ih mnogo na TV.

Mladić se napalio!!

Držimo mu palčeve!! Onaj bizgov Dunlop ih razvali. Žao mi je Anstey-a, dlaka mu je falila. Dunlop je bio na ivici da se izlomi, zablokirao je prednju kočnicu pri jedno 150 ja bih rekao, ostavio je trag od 7-8 metara i jedva se izvukao da ne izleti na trotoar. Kosa mi se digla na glavi.

Baš zato mi se i s**e od Rossi-a!!

To je glavni uslov.

Capirossi je ozbiljan kandidat. A vidi ovog cara: Arthur Wheeler is the oldest winner of a Grand Prix; he was 46 years old when he won the 1962 250cc Argentine Grand Prix

Palo na 50% upravo i promenili sa "kiša" na "mestimični pljuskovi" to je bilo i onaj dan kad si ti bio na H-ringu.

U tom slučaju je ovo više testiranje Biaggi-a.

Videh sad poruku!! Ne znam da li ću da budem tu.

Koji sam moron!! Mladene izvini molim te, imam neki problem s imenima. Nije mali uspeh da sam pogodio prvo slovo!

1. ? 2. Ovi što su popunili prijavu bi i uplatili da nije bilo otkazivanja. Sigurno bi bilo 40 ljudi 3. Niste ništa žrtvovali, loše je vreme. 4. Ja ne učestvujem u organizaciji ali sam zajedno sa drugima učestvovao u razradi opcija u teoriji što je rezultiralo dobro osmišljenim TD-om sa maksimalno iskorišćenim vrmenom. Uslovi, vremenski pre svega a i neki drugi, su se promeni i nešto treba da se uradi da bi oni koji žele i mogu što pre i što češće mogli da odu na stazu. Ni na kraj pameti mi nije da ZAHTEVAM nešto od tebe ili tvoje firme. Ne bih i da mogu. U prethodnom postu sam napisao: "... pozovu 2-3 bržih vozača da dođu na stazu BESPLATNO na sat vremena da utvrde da je staza "sazrela" i da je "klizav asfalt" ostao u 2012." kao što vidiš piše dva - tri na sat vremena i takođe je iz konstrukcije rečenice jasno da je ne sumnjam da je staza "sazrela" već samo smatram da je neophodno da se to članstvu i šire i prikaže jer je aber pukao - čuo sam od lika iz kraja, koji nikad ni na jednoj stazi nije bio, da je novi asfalt na NAVAK-u klizav!?! Cena mi uopšte nije problem, mene dolazak iz Mađarske sa svim pratećim sranjima izađe višestruko više od ove ili one cene TD-a, ako organizator misli/zna da će većom cenom sa manje učesnika bolje da prođe meni je to sasvim u redu. Ovde mislim na NAVAK. Jedina zamerka koju imam je stavljanje svih koji dođu u isto vreme na stazu bez razlike da li su veoma spori i nevešti ili su jako brzi. Nije čak toliko u pitanju smanjeno zadovoljstvo i jednima i drugima koliko je u pitanju bezbednost. Jasno je da ničija tvrdnja da je dovoljno brz nije sama po sebi dokaz ali je većina ljudi razumna i opredelili bi se za onu grupu za koju mislie da im leži. Ponavljam, ne pada mi napamet da nekom postavljam zahteve, ako imate neki valjan razlog zašto 1:32 i 2:10 treba da budu u isto vreme na stazi prihvatam da ste dobro promislili. p.s. Ja sam u Mađarskoj kao i motor i ne preporučujem se za taj test o kom pričam!

Nada umire poslednja a za Petak se predviđe kiša sa sigurnošću od 70%. Videćemo šta će sutra da kažu, ako se do 12 ne promeni prognoza nema smisla da se kreće na put iz Srbije s rizikom da se uopšte ne vozi ili da se mrljavi po polumokroj stazi.

Mislim da Peđa pokušava ovo da kaže: 10 ljudi X 4000 = 40.000 20 ljudi X 2500 = 50.000 Sve je ovo što Mirko govori u redu. Moj jedini problem je rigidnost odnosa prema mušterijama. Stvar je u povoju, BJ je prošle godine organizovao 4 veoma uspešna dana i sigurno bi i ove godine sve bilo OK da vreme nije usralo. Ne radi se samo o otkazivanju TD-a nego i o generalnoj letargiji među motorašima. KOliko će NAVAK da dovede vozača na svoj TD? 15-20? Više, manje? Ajde da vidimo sve tri opcije. a. Ako dođe manje od toliko non-BJ ekipe ne vidim o čemu razgovaramo... b. Ako dođe 15-20 non-BJ-evaca zašto ih ne bi priključili BJ TD-danu i vozili po pravilima koja su na prošlogodišnjim BJ TD-ovima važili? Prestiž imena TD-a ili šta? Ne vidim za koga je odlično da se neko ko vozi po stazi brzinom bicikle vozi u isto vreme sa nekim ko vozi 1:32 ili ako bi došli trkači možda i 1:25? Zato što je Mirko ili neko drugi tako rekao i tačka? c. Ako dođe 40 non-BJ-evaca opet nema o čemu da se razgovara, NAVAK treba da prganizuje TD-eve sa nekim popustom za grupnu uplatu preko BJ i to je to! I dalje mislim da terba da se razdvoje početnici i rekreativci od napete ekipe ez obzira ko organizovao TD i kako se TD zvao. Takođe bih iz najnesebičnijih pobuda da predložim Mirku i Pablu da pozovu 2-3 bržih vozača da dođu na stazu BESPLATNO na sat vremena da utvrde da je staza "sazrela" i da je "klizav asfalt" ostao u 2012. Ako je problem u "besplatno" možemo to da nazovemo promocijom novog asfalta za motore u kojoj NAVAK daje stazu na sat vremena a vozači ne naplaćuju uslugu promovisanja.

Nisu im T O L I K O loše cene. Kad bi skinuli pre podne na 3000 i popodne na 3600 bile bi skroz OK.