A šta majke ti znači mereno telefonom? PA nije merio panasonic daljinskom slušalicom nego stopwatch aplikacijom na džepnom kompjuteru koje iz lenjosti zovemo "telefon". Dakle mereno štopericom!! Ako je u stanju da pogreši, možda je pogrešio i u štetu toga kome je merio krug. Pri tom sam više puta merio ljudima krugove ŠTOPERICOM... treba da si mrtav konj da omaneš za više od desete. Pri 80 na sat da bi pogrešio za POLA SEKUNDE, treba da omaši tačku za JEDANEST metara!! Ako omaši tačku u kojoj je započeo merenje za dva metra (treba da je slepac za toliku grešku) imaće grešku od JEDNE DESETE!! .

Zar ne veruješ da znam kolki sam dunster i da ako ja vozim 35 majstori moraju da budu daleko ispod 30? A ima valjda tih majstora bar 10-15. .

Makar 10.

Daleko i od "starog" NAVAK-a?

[/img]

Ne znam kakav je trenutno NAVAK ali za vremena i gume koje ja vozim, Euroring (nepromenjen od kako idem tamo) znatno klizaviji od NAVAK-a na kom sam vozio. Ne računam onaj prljavi posle reasvaltiranja. Koliko sam čuo sad je u sličnom stanju u kakvom je bio pre asvaltiranja.

MA i ako bude TD-a do kraja godine ne verujem da će trkači da dođu, nemaju razloga. Sad su bili da se uvozaju za Vršac...

Pa ovo baš nije istina. Posebno ne ove godine. Sva vremena o kojima se priča nisu napravili nikakvi amateri. Evo, upravo na ovom poslednjem su se vozila takva neka vremena i to su vozili sve naši šampioni ili oni među vodećima. Ili su i oni amateri po tebi? Ne znam koji deo reči "uglavnom" ti nije jasan. Istina je istina. Glavno reper vreme je ARES-ovo 1:32 već par godina a on je amater. Ovo 1:29 sa zadnjeg TD-a je prvo i jedino brže za koje smo do sad čuli. Na Euroringu se već 10 godina voze ozbiljne trke sa sve kvalifikacijama i sranjima a na NAVAK-u su ove godine dva puta bili na TD-u trkači. Razlikia je neopevljiva. Uče stazu, traže set-up, nema niko pojma koje gume rade... a pri tom im nije ni toliko važno pošto niko ne očekue trke na NAVAK-u.

Ja stavljam onih 9 piva što će Maki da mi duguje na: "biće bar još jedan TD do kraja sezone" opciju.

NA Euroringu je slična situacija.. brži SM_ovi su par sekundi brži od mene na 600 ali su i dalje daleko od rekorda staze. KO je bio na Euroringu zna da je staza veoma slična NAVAKU, malo klizavija i sa par još sporijih krivina. Jedina razlika je u tome što staza postoji odavno i u istoj konfiguraciji te se kompletna Mađarska scena oprobala i na TD-ovima i na trkama dok na NAVAK-u voze uglavnom amateri s toga su i najbolja primećena vremena daleko sporija od mogućih. Što se tiče merenja telefonom... ne vidim nikakav problem - štoperica je štoperica. Može prst da zakasni par desetih i da izmeri sporiji krug (ili obrnuto) ali par desetih ne više. Stvarno bi mi bilo drago da je ARES na 3 sec od najboljeg mogućeg vremana ali se bojim da je realnost više ka 7 sec. .

S obzirom da je neki momak na R6 već vozio 29... dođes mi mekoliko piva.

Ovo je ublazeno, gore se pominje i 1:24, 1:23... To je sprdnja na aluzije da naši trkači nisu dovoljno hrabri da voze brzo na NAVAKU. .

Pa procenti i poređenja u mojoj računici su UBLAŽENI u korist tvoje verzije. p.s. Talmacsi na supersportu na H-ringu sporiji od MM-a na BMW-u!

Ne znam o kojim to spominjanim vremenima govoriš. Ja tvrdim da najbrži domaći vozač (koji god da je) sigurno može 1:25 nešto. Na odgovarajućim gumama. To tvrdim zato što sam ja vozio 1:35 (na gumama koje su prešle 1200 km na stazama) na standardnom veoma izhabanom K3 600 i znam koliki sam dunster. Neko Cvrletovog ili Milovanovićevog kalibra mora da bude 10 sec brži od tog mog kruga!!

Mešaš babe i žabe: 1. Na NAVAK-u sam vozio 2 puta na motoru sa, daj bože, 90 konja, standardnim vešanjem, gumama koje su prešle 1200 km na stazi i izvezao sam 1:35 - nešto 2. Na H-ringu ( stazi koju poznajem kao sopstvenu nozdrvu) sam na tom istom motoru najbrže vozio 2:10 2a. Kada sam izašao prvi put sa "novim" motorom (bar 30 konja više i Brembo kočnicama) izvezao sam 2:08 u normalnim uslovima i sa možda 2 preticanja 2b. Kada sam izašao sledeći put (12 stepeni isprolivano ulje i cement po celoj stazi od prethodnog dana i kamionskih trka, 40 ljudi u bržoj grupi, bar 3 preticanja sam imao u krugu) izvezao 2:05. Znam tačno koiko sam se suzdržavao na mestima gde je ulje i cement i koliko pažljivo pretičem sporije... 2c. Pratiš trke ceo život pa ti je, pretpostavljam, poznato kad vremena padaju u sekundama u da je limit daleko. 3. Na Euroringu (najkizavijoj stazi koju znam sa nekoliko krivina za koje je Huja ko Asen) sam 10-ak posto iza rekorda staze na starom motoru i istim onim 1200km starim gumama... Zaključak: 10% brže od 1:35 (izvezenih na 600 - bez ikakvih pretpostavki o vremenu sa 750 na NAVAK-u) je 1:25,5. Pošto sam NAVAK vozio samo 2 puta pretpostavljam da sam tu i više iz realnog najbržeg vremena, verovatno oko 12%, što realno najbrže vreme svodi na 1:24 nešto. Da li će M. Milovanović da dolazi na NAVAK u budućnosti i ikada izveze to vreme ne mogu da znam a kad bi dolazio, našao odgovarajući set-up i gume, siguran sam da bi mu vremena bila tu negde. Spomenuti Mark Marquez bi vozio ispod 1:20 .

Upravu si, hrabrost vozača i kvalitet motora se mnogo bolje vide u težim uslovima... verovatno bi bio i celih 9% brži od 1:32.. Dakle MM bi u odgovarajućim uslovima mogao i 1:23-nešto .

Uh... kakva fotka!!! .

10 trka za redom Byrne nema pobedu.

Da se vratim na onih 1:25... moje najbolje izmereno vreme na Hungaroringu je 2:05 na K5 750... gužva na stazi, ulje i cement na 10 mesta, 12 stepeni temperatura napolju.. verovatno u "regularnim" uslovima vozim 2:02.. na NAVAK-u sam najbrže išao 1:35 na veoma umornom, potpuno standardnom k3 600. Verujem da bih na 750 i malo uvozavanja išao oko 1:32... Miloš Milovanović na HUngaroringu vozi oko 1:52... 10 sekndi brže od mog realno pretpostavljenog najboljeg vremena ili ti oko 8% brže. Ako istih 8% prenesemo na onih mojih, realno pretpostavljenih 1:32 na NAVAK-u, dobijemo 1:24-nešto... REALNO!!! .

Kako to misliš?

moguće, moguće... sad su prvi put došli u ozbiljnijem broju... kad dođu još dva put neće im više biti klizavo, samo da se ustanovi koje gume rade na NAVAK-u. .

Oko 75% od normalne trke. Čuvanje guma ne igra ulogu. .

reko ja nekom pretprošle godine da ovde ozbiljan trkač može da ide 1:25 izvrgoše me ruglu. .

Normalan vikend petak treninzi, subota kvalifikacije i sprint supersport trka i nedelja sve druge trke.

Nebitno je da li su u pravu pošto su oni za koje su njih dvojica stručnjaci još veći imbecili. .