Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13947
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. Pa ima još 5 i po sati...
  2. Pedrosa prvi izlazak na stazu... 35.1 sad ... 32.0 opet... 31.731
  3. Lorenzo nosi 99 i oba motora u boxu sa krilcima.
  4. CRU 31.911
  5. Ducati neće imati novi motor do pred kraj sezone testiranja.
  6. CRU lagano, ne rizikuje. Milleer brži 6 desetih od sebe u nedelju.
  7. Ahahahahaaa. Marquez pao u 4. krugu. Prednji kraj. na brzom krugu. Bio bi oko 31.5.... biće padanja sa Michelinima...
  8. CRU izašao.
  9. DOV 32.735 MAQ izlazi na stazu.
  10. Meni je verovatnije da je profil smanjen da kompenzuje tih 6mm visine, pre svega. Ako bi zadržali isti, udaljavanje osovine od tla bi promenilo tzv. trail. Povećalo bi ga što smanjuje upravljivost.
  11. p.s. kad malo bolje razmislim za istu brzinu u slučaju većeg obima točak se malo sporije okreće što donekle ofsetuje centrifugalnu silu i žiroskopski efekat...
  12. Ma sto *****. Kad bi zadržali isti profil, masa gume bi bila malo veća plus je udaljenija od centra osovine i za isti broj obrtaja ima mnogo veću centrifugalnu silu i žiroskopski efekat t,j, težnju da ide pravo. Dodatno bi podiglo prednji kraj za tih 6mm što bi onda moralo da se kompenzuje promenama u geometriji... Zaboli mozak od nepoznatih... one koji ga imaju, nama šupljoglavima je OK
  13. Bem li ga, to je oko 6mm veći poluprečnik felne. Dal će da smanje profil da zadrže ukupni obim/visinu...
  14. Mamola delje Smith-a u garaži. Ovaj ga gleda ko prvačić.
  15. Pardon, nije Vinales nego Aoki.. br. 12 na motoru.
  16. Inače od ove godine nema više specijalnih guma za šepave.
  17. Test traje 6 sati. Do 4 popodne. Vinales jedini na stazi... ko po jajima.
  18. Pretpostavljam da će većina za početak da izađe na "starim" motorima i Michelinima da probaju shvate razliku između guma.
  19. Sem guma najveća promena prelazak na Magneti Marelli ecu. Svi timovi imaju potpuno identičan hardware i software uključujući senzore. Mogućnosti štelovanja su široke.
  20. Prešli su na 17 inča, tehnički direktor Michelina kaže da je plan da se tehnologija prenese na ulicu.
  21. Za pola sata počinje testiranje motora i guma za slledeću godinu. Michelin preuzima od Bridgestone-a, nova fabrička Aprilija i sto drugih ******!
  22. Drugari ja se odjavljujem iz sezone 2015, vidimo se u međusezoni!!
  23. Ovo sumira moj odnos prema trkama (moto - druge me zanimaju kolko i tennis) Ko voli trke jebe mu se za Rossi-a i obrnuto.
  24. Tja... šta reći a ne zaplakati...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja