Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    14262
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. Meni se učinilo da su stigli Peteuxa i da ga je Q obišao a MM ostao iza.
  2. Uz ovu kič konverzaciju oko pada nikako da se spomene Zarco. Na stazi koja je verovatno najgora za Hondu... bum-tras 9. na Takinom prošligodišnjem kršu. Šta li će u Valensiji da bude!?
  3. Ne znam koji je vetar al je ladan u p.m!!
  4. Ne mogu da verujem da je koleno preteklo bez ostećenja. Doduše othodao je do ambulante, 10ak min. posle pada što bi stvarno bilo neverovatno da je nešto puklo.
  5. Kakve veze imaju Marquez-ovi navijači da Quartararo-ovom nadmoćnošću nad konkurencijom.
  6. Ali Quartararo mora da se oseća kao bog sada. Prati ga osmostruki svetski orvak, 12 pobeda ove sezone, 5 za redom,... jer u suorotnim ne može pošten krug da sastavi!
  7. 50-50, ja bih rekao. Ako se ne ispostavi da je nešto puklo u zglobu, kolenu, ramenu pa preskoči sutra, Popio je 3-4 vrhunska udarca.
  8. Ne razumem što je on liga što prati Q-a a Rossi nije a prati Morbidelija?! Zato što će da skine Rossi-u rekord u titulama ili šta?
  9. Ja mislim da je u svojoj alavosti planirao da pobedi na stazi na kojoj mu je i podijum premija!
  10. Nema šta da se razjašnjava, on je primer za tu izreku.
  11. Očigledno znaš nešto što on ne zna, pošto mu je bio na zadnjem točku sve vreme.
  12. Rossi pratio Morbidelija ko Marquez Quartarara... s jadnim rezultatom. 0.7 na fabtičkom motoru iza satelita uz flaster praćenje... Žalosno.
  13. Mora da pobedi sutra!!
  14. Pa nije mogabolje od 6-7 da nije pratio Q. Verovatno se nadao prvom redu.
  15. Zarco 9.
  16. Ode rame!
  17. Ja sam uvek smatrao to trpanje "i" i "j" u reči totalnom budalaštinom. Kao da ih i ovako nema dovoljno! "J" bih izbacio potpuno iz pravopisa. Apsolutno nepotrebno slovo.
  18. Mixa konzervira energiju za Valensiju!
  19. Buknulo ko piljevina!
  20. Na oduzetom, gasu, pre elektronike, jedino što su mogli je da menjaju težinu zamajca. Bizač je sam na kočenju morao da dodaje gas da bi držao zadnji kraj u liniji. Više ili manje gasa u zavisnosti od krivine u koju ulazi. Danas elektronika dodaje manje ili više gasa, GPS joj javlja u kojoj krivini je motor, ostali senzori javljaju ostale parametre... Kao što rekoh u oruginalnom postu: "Mada je , verujem, sa količinom softverskih mogućnosti značaj dosta manji nego ranije."
  21. Jako su se upuvali s is puštanjem Lorenza iz ruku. Mogli su da mu daju extra fabrički motor u nekom satelitskom timu s full upgrades...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja