Na oduzetom, gasu, pre elektronike, jedino što su mogli je da menjaju težinu zamajca. Bizač je sam na kočenju morao da dodaje gas da bi držao zadnji kraj u liniji. Više ili manje gasa u zavisnosti od krivine u koju ulazi.
Danas elektronika dodaje manje ili više gasa, GPS joj javlja u kojoj krivini je motor, ostali senzori javljaju ostale parametre... Kao što rekoh u oruginalnom postu: "Mada je , verujem, sa količinom softverskih mogućnosti značaj dosta manji nego ranije."