@easy and slow Lepoooo!!!

Imaš kod Belmax - a, preko puta radnju koja prodaje materijal. Izmedju ostalog i skaj. Na KP imaš da naručiš nauticki skaj. 15-20 eura metar dužni, sirine 1,4m. Ja sam meni naručio, čekam da stigne. Ne znam da li se razvlači, ako ne onda mora da se šije. Za to ti treba voskirani konac i neko ko zna da ti to iskroji i sašije. Ako ne znaš sam.

To imaš par komada u Srbiji. I uglavnom vlasnici ne žele da prodaju. Izuzetan motor, nenadjebiv. Uvek ima u Nemačkoj par komada na oglasima,pa ako možeš da uvezes eto prilike.

Devojka je jasno rekla da želi motor. Kakvi skuteri...

Skup je velik, ali mnogima od nas to nije prioritet. Vožnja do tamo i nazad je blagodet ovog putovanja. Sam grad Trebinje je poseban na svoj način. Uvek lep, sunčan, neponovljiv... Mami te i zove da dođeš ponovo. Do tamo, a odakle god da ideš, imaš nekoliko pravaca i svaki je zanimljiv na svoj način. Mi smo ove godine poželeli da putujemo dva dana, ali evo i meni je nešto iskrslo za taj četvrtak pa ko zna kako ću. Treba koristiti svaki slobodan vikend, jer kad god planiraš obično nešto vreba da sjebe planove. Ja evo već dve godine propuštam HN, ne mogu zbog posla da se spustim dole taj vikend.

Moja oprema nije nesto preterano skupa, ima joj sto godina. Veći mi je problem voziti bez kacige ako je ukrade neko, nego što bi me finansijski potreslo. Osiguravam opremu u zavisnosti od situacije, ali ako treba da zaključam jakne i kacige, a kofer mi pun, imam sajlu koju provučem kroz rukave jakni i kacige i zabravim kroz štap viljuške. Rukavice i pojas u kofer, štitnik za ledja ispod jakni da se bas ne vidi.

Ne. Poenta je da bude lepljivo. Filter treba da propusti maximum vazduha, a da zadrži nečistoće.

Ovo nisam znao. Nadam se da nije štetilo. Svakako cu potražiti taj Mannol. Jeftin je, a bas za tu namenu. Koristio sam neki sae 30. To mi bilo pri ruci. Kažem, samo na vrh četke i lagano ovlaš po filteru. Nikako natapanje i slično.

Ja sam obično motorno. ulje na četkicu i ovlaš nauljio filter sa spoljne strane. Možda nije idealno, ali sada kad sam pre neki dan izvadio filter vidim da je prilično zaprljan na mestu gde svež vazduh ulazi u vazdušnu kutiju. Znaci da ipak funkcioniše.

Dok ja sklopim proći će pumpanje... Danas sam završio sa, mislim najtežim delom. Uglaviti gume air boxa na karburatore na gpz-u je muka Isusova. Dva dana sam se patio, onda lepo uzeo fen, zagrejao i za minut natakario. Zategao sve, vratio mali hladnjak od ulja, cevi uljne magistrale sve sa novim bakarnim podloškama, alternator, starter... Sutra mogu da vratim točak i lanac, ali pre toga da ga balansira. Zatim aspuh i da povežem struju. Onda mi jos ostaje da namestim hladnjak i da stavim nov filter i da natočim ulje. E da. Dekle jos nisam ofarbao. Nosio sam kod farbara, kad mi je rekao cenu ja se prevrnuo. Umam i sam, ali reko da se na patim. Platiću. Kad ono - 'oćeš k*rac sine! Okrečiću sam. Radovi se nastavljaju, do aprila ću valjda upaliti...

Mašina vraćena u ram. Jesam se pomučio, ali sam ipak uradio. Za neki drugi put, ne daj Boze, znam caku pa će ići mnogo lakše. Sutra vraćam auspuh, zatim hladnjake i creva. Onda ostaje točak i lanac. E tu sad imam problem jer ne mogu da nadjem lančanik 530 od Zx-10 Tomcat. Nasao sam 532 sto mi ne odgovara. Vratiću stari dok ne rešim to. Odem pre neki dan do Rume da uzmem filter-nemaju na stanju. Ajde nije da mi gori, ali sam hteo i njega da ubacim dok je mašina bila na stolu. To ću za koji dan da rešim. Ne mogu da dočekam da upalim. Nadam se da ce sve raditi kako treba. I kad namestim veliki hladnjak od zzr1100, moguće je da ću morati da produžim vile. Napravio sam produžetke 20mm. Mislim da će biti dobro ako bude trebalo.

Vidim mečku ću da rodim dok vratim mašinu u ram.

Prelepooo!!!

Najzad lepo vreme i našlo se vremena da se odradi masina. Znao sam da je agregat vec rastavljan, bila je tu neka havarija, ali nisam znao sta se radilo i kako. Balansno vratilo. Naime, po manualu položaj vratila treba da je u određenom položaju kad su 1. i 4. klip u gmt. A kod mene bas i nije bilo tako. Čini mi se da neko kad je sklapao ili mu se omaklo, ili nije video gde su reperi na radilici. Sad smo sklopili kako piše, pa će da vidimo kako će da radi. Evo koja slika kako to sve izgleda.

Nisam je jos probao. Agregat mi je izvan rama. Nadam se da cu do kraja sledeće nedelje biti na točkovima. Napred imam miselinku, ali najverovatnije cu i nju zameniti za mitas. Vec je prešla dosta, a ima i godina. Zamisao je da u sezonu udjem sa novim gumama.

Ja sam rezervisao smeštaj za ženu i mene. Apartman u kom smo bili prošle godine već je izdat. Požurite, ovi jeftiniji su već razgrabljeni.

Izgooglaj malo po netu, nadji manual i skini ga. Tu sve imaš.

Ako već hoćeš nešto sam da radiš, servis viljuske je nešto najlakše što može da se odradi. Ukoliko ne misliš na lickanje i brisanje. Drugo, ulje i ostale tečnosti, kao i filtere i menjaj. Nije skupo, a korisno je. Sto se tice lanca i lančanika, možeš da menjaš preventivno, ali oni imaju svoje parametre istrosenosti. Znaci ako valjaju može da se vozi.

Koja je širina klizača? Imam neku komodu sa tri fioke. Od prvog dana poispadale kuglice iz klizača. Fioke sa strane imaju poreze za klizače, pa ako su uzi ili širi ne može. Hvala.

Stigla danas! Kako je lepa, nova. Na dodir, mmmm.... Sve se prsti lepe,kao mlada piletina... Jedva čekam da se rolamo...

Hoće da spadne crevo vakuma sa karburatora ili sa slavine. Dok se snadjes šta je, odvalis se od guranja.

Nema veze sto je okrenuo kajlu. Vidi se na radilici tačno mesto gde je kajla bila. I na magnetu se takođe vidi gde je otvor za kajlu. Namestiš to jedno spram drugog i stegneš. Magnet drži konus, a ne kajla. Već je napisano gore.

Ja sam preneo sa passata na mercedesa. Bila je borba Davida i Golijata. U Šapcu gde sam radio AMSS pregled su rekli da nema šanse da se prenese premijski stepen. Kod mene u selu, gde uvek radim registraciju su mi rekli da može ali teško. U stvari može, ali oni ne znaju kako. Onda sam otišao u Rumu u agenciju gde mi je žena objasnila šta i kako da uradim. Čak i ako vam uvale početni stepen, dogodine može da se predje na prvi. Mislim da ovo važi dve godine. Ako ste prodali auto mora biti odjavljen i prenet na drugog vlasnika. Oni u osiguranju šalju upit u bazu podataka i kad dobiju potvrdu da šasija nije na vase ime rade polisu. Ako niste prodali auto već ga odjavili i gurnuli u garažu, takođe na osnovu odjave možete preneti premijski stepen. Mislim da treba kopija probušene saobraćajne na uvid i zadnja polisa. Tu su mene zeznuli kad sam odjavio bmw-a i kupio kawu. Zato sam i promenio tehnički.

Sto se tiče opreme, tu ti važi ono pravilo-koliko bi volela da si zaštićena u slučaju pada. Znači da je lepo ok, ali da je korisno pod obavezno. Nisam ja neki najbolji primer za to. Ja vozim do mora i nazad u starkama, farmerkama i kožnoj jakni bez štitnika što nikako ne preporučujem. Sto se tice materijala sve je to ok. I koža i tekstil. Gledaj da ima dobru zaštitu. Imaš jakne za 4 season, možeš da kupiš letnju i zimsku, sa rupicama, bez... Kupi prvo neku tekstilnu, vodootpornu, sa zimskim uloškom. Sa štitnicima za ramena, laktove i ledja. Za početak najbolje. Isto se odnosi na pantalone. Kacigu moraš probati. Ja preferiram full face. Rukavice obavezno. Na ruke se prvo pada i najranjivije su. Obuća-neke moto patike. Dobra zaštita, a možeš da pešačiš u njima bez zamora. Čizme su neudobne, osim ako nisu Daytona, a koštaju ko svetog Petra kajgana. Pojas je ok. Nije neophodan, ali dobro dodje. Kornjača je odlična ako nemaš štitnik za leđa u jakni. Još nešto. Kišni kombinezon pod obavezno. Možda nije neophodan ako je oprema otporna na kišu, ali bolje ga imati nego nemati.

Moja drugarica vozi xj yamahu. Skroz ok motor. Ako možeš da dohvatiš asfalt nogama nemoj da bežiš od motora. Kakav skuter, kakvi bakrači. Nemoj da praviš kompromis. Da kupuješ nešto što ti se ne svidja, pa posle da prodaješ u bescenje da se rešiš toga. Ti noviji motori od 500-600 kubika nisu uopšte teški, voze se kao bicikl. Pravi motori za početnike. Osnovno je da ne voziš preko svojih mogućnosti i vozićeš sto godina. Oprema obavezno. Možeš po nešto da uzmeš i polovno. Nemoj da si snob. Kaciga ima nova za 100 evra. Da sad ne nabrajam redom, oprema postoji za svačiji džep i ukus. Aj' pa srećno. Pitaj slobodno šta te zanima...