Lep skuter, licno sam se uverio u kvalitet istog.

Taj iz izloga je na popustu, nudli su mi kada sam preuzimao bratov motor sa servisa. Nisam zapamtio cenu sa popustom. Kaze mi serviser vozi se u dostavi, i vozaci kazu da je razlika drasticna u odnosu na 125ccm. Moj glas ide za Sym

Tek kad se proba, vidi se razli.ka . Najbolji je za kratke relacije. Trosi bas malo, ni ne merim.

Vi majstori to bolje znate, pisem iz vizure obicnog korisnika.

Slazem se, kao i dok mnogih dugih stvari, posle odredjenog broja, iskustveno, kvalitet se lako prepozna. VisuR sam kupio zbog toga sto nisam imao bolji izbor za cenu koju nisam mogao da obijem.

Naravno, slazem se, pomenuo sam pcx, posto je kolega Andrej_Hotsteper, pisao i uporedjivao Kymco i Hondu iste kategorije i cenovno priblizne. Onda sam hteo da uporedim motore razlicite kategorije, (koje sam posedovao, jedan za drugim), cija je cena duplo veca, cak i vise u korist Honde, ali kvalitet cak i cetiri puta veci u korist Honde. Da napomenem da ne velicam ni jedan brend, imao sam Piaggio, Apriliu, Hondu i sada imam Kymco. Sticajem okolnosti,, svi kupljeni u Srbiji, novi ili od prvog vlasnika, od 50-250ccm stari u rasponu od 0-3godine stari, sa kilometrazama od 0km do najvisise 7500km. Konkretno Hondu pcx sam kupio tri godine staru sa 3800km i vozio do 13000km, a VisuR sa 4800 i sada ima 8200km. Sto znaci o motorima skoro istog stanja. Takodje Sym 125 Magic SR koji brat poseduje i koji je u nabavci 2000eura, u Grckoj i 1800-1850, i Vise R 110 koja je u Srbiji 1550eura, su cenovno blizu, a razlika je ogromna u korist Syma. To je ista klasa. Na drumu oni su blizu, vozili smo do 300km u danu i na lokalnom putu, prate jedan drugog, ali udobnost, tehnologija, kocenje i snaga na brdu i sama ciklistika je bolja kod Sym-a. Trudim se da budem objektivan, vozim to sto vozim zbog okolnosti koje mi to trenutno to dozvoljavaju. Niti kudim, niti dizem u nebesa, vec realno sagledavam i iznosim iskustvo iz svoje vizure i prakse sa druma.

U korist Honde. Pisem iz ugla korisnika, ne kao majstor.

Pre Vise R sam vozio Pcx, prodao sam ga prosle godine i pazario Visu. Razlika u ceni duplo kad je u pitanju polovan skuter, a malo i vise kada se uzima novo. Razlika u kvalitetu je sigurno X 4. Onda je tu odluka laka.

Sym je daleko bolji izbor od ViseR. Posedujem Visu sa 8000km, a brat Sym Magic SR 125 sa EFI ubrizgavanjem, sa 14000km. Vesanje, udobnost, snaga a pogotovo kocnice su na strani Sym, cak je za nijansu veci, bolje osvetljenje kao i digitalni dysplej. Na VisiR je sve nekokako tanano i nejako osim motora koji je ok, dok je Sym u svemu ozbiljniji, (opruge, teflon creva, dva diska). Na auto putu, sa Symom je osecaj kao da ste ravnopravni, dok sa Visom tu osecaj stalne inferiornosti u odnosu na druge ucesnike. Svi detalji, kao sto su sediste, prostor ispod sedista kao i kvalitet samih plastika su na strani Sym.

Fabrika preporučuje 15-40, a u tabeli viskoziteta, u istoj je ravni i 15-50. Nadam se da ne grešim, motor se ponaša sasvim normalno.

Pozdrav, niko ne pominje Petronas. Ja imam sokoćalo VisaR 110 i sipam 15-50w, nema zamerki, a cena oko 5 eura. Kupujem kod uvoznika, da ga ne reklamiram.

6500

4000

Meni na Pcx125, po servisnom uputstvu zamena ulja je na 8000km, takodje nema filter, na 4000km sam prvi put promenio ulje, pa na 8500km. Poslušao sam kolegu sa foruma. Pošto nemamo trošak filtera ulja onda u obzir dolaze i skuplje varijante, npr. Motul, Eneos ili Hondino original ulje koje sam sipao u prethodnoj zameni.

Imam isti skuter i ScooterPower 4T 10w30.zadovoljava sve preporuke Honde, cak je tu i oznaka MB.

To prvo pitanje sam vam ja postavio, samo ovaj nastavak nije moj (drugo pitanje). Evo da postavim dve slike pa da nadjemo najbolje resenje Po ovoj drugoj slici za nase klimatsko podrucje mozda je pogodnija 10w-40 gradacija. Sta vi mislite?

Neso, cestitam. Masina za respekt.

Trazio sam ii ja slike i dalje komnikacije nije bilo. Ne brinem zaradicu za novi, pre ili kasnije.

Ne treba takvim ljudima gora kazna, dovoljno je sto su takvi.

Ma taj ovo sve cita. Dobro cini dobrom se i nadaj. I obrnuto

Nagrada nije visoka ali mozda nekom znaci a iznos je 100 eura. Zvao me neki otkupljivac trazi 450 eura motor kod njega a opis nije u skladu sa stvarnim stanjem skutera, gleda sliku sa foruma i opisuje, a nije bas sve kao na slici

Nagrada nije visoka ali mozda nekom znaci a iznos je 100 eura. Zvao me neki otkupljivac trazi 450 eura motor kod njega a opis nije u skladu sa stvarnim stanjem skutera, gleda sliku sa foruma i opisuje, a nije bas sve kao na slici

Puno hvala na pomoci, prosetacu nocu kroz te ulice da vidim sta se desava.

Daj Boze da je tako/