sve je to OK, samo je mala slika

Ja sam potpuno zaboravio kako izgleda njegov motor :)

Ispuni ti se zelja, polozis za autobus i nadjes posao da vozis autobus za KPZ i strmospizdis ti 60 dusa u provaliju i to sve silovatelje i nasilnike... i nikom nista ne bude pa ni tebi... sve do trenutka kada krenu svi da orgijaju s'tobom... Zelim da ljudi ozbiljno shvate predstavljanje!

Opremu treba nositi uvek, cak i kad secete drva motornom testerom! Slike necu da kacim na forum, ipak ovo nije rotten.com....

Dobrodosao! Ekipa iz LA se pojacava!

Znam da je Korejanac, samo sam se nasalio na kontu toga da mnogi Korejance mesaju sa kinezima... Tribali su mu super legli! Nije naj+nesterilno vec hebe oca nesterilno Shalu na stranu, veruj mi da znam kako ti je... izgleda zabavno kada se cita al kad se desi nesto sto ti onesposobi motor nije nimalo zabavno... Citam da ti je pomesao ulje i vodu i vec se uplasih da je popustila ona majstorija sa lepkom pa da si mojom krivicom nahebao... Verujem da si se i pored svega super proveo?

Cuo sam motore kada su prosle pored moje kuce. Nisam bio kuci da izadjen na auto-put da ih pozdravim, popravljao sam traktor... Hteo sam da krenem prvenstveno zbog druzenja i provoda... al vozim takav motor da je voznja u grupi... Da preformulisem, motor sam diktira tempo voznje, cim ga preforsiram, pali se instalacije, otpadaju srafovi... jos bi mi trebalo da zbog mene stoji 300motora...

Pozoves Srleta69 i resio si problem :) evo kako sam se ja snasao... http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=8640.0

Aj da sacekam, necu jos da spavam... i nemoj ti meni Milane, ovde sam sstruja :) E, da, chuo sam da si farbo "kineza", odlicno izgleda!!! Tribali su lepljeni? Tj. nalepnice???

I sta bi s'nastavkom? Opet nesto nesterilno? Rece mi Markooo da si u Grckoj, ja te zvah kad sam bio u PO al se nisi javljao... al sam primetio da nesto cudno zvoni telefon i provalim da si u roamingu... Sto bar na SMS ne odgovori??? Daj nastavak da vidim sta je to nesterilno ?

Meni je licio na evropsku skolu chopperizma... mogao sam da se zakunem da je radjen u Nemackoj... Mogu samo da kazem svaka cast vlasniku istog! Mislio sam da nikada necu videti takav rad kod nas!

Ovaj crni je triumph, serijski kruzer sa najvecom kubikazom na svetu! al zato ovaj sivi ne znam koji je i ciji je i odakle je? Snimljeno u BGu pre mesec dana. Mozda neko zna cijih je ruku delo ovaj "sivi" chopper?

E, ostao sam duzan slika sa doceka i ispracaja Azerbejdzanaca u Velikom Gradistu! Ekipa je ispracena na AVIA pumpi u BGu pa je red bio da ih docekamo na istoj Za avanture spremni: Jos vozac i eto 400kg! Centar grada okupiran! Kad porastem i ja cu ovako na put Eh, gde mi je pamet bila pa da ovime krenem... bar mi ne bi bilo dosadno usput :) Postoji i video klip, koncert koji su Valjevci uprilicili al to ce morati da saceka dok osposobim

E, zaboravih male drugare, odusevljene motorima: Narocito ovog malog antihrista u sredini u narandzastoj majci... On je prvi dosao od sve dece i popeo se na moj motor. Ne zato sto je najnizi i sto je jedino na i moze da se popne, vec zato sto je najlepsi :) A do motora je dosao gazeci preko alata i rezervnih delova koje sam spremio za popravku motora... A kada sam ponovo popravljao motor kada sam odlazio je u par navrata krao noz kojim sam skidao izolaciju i to veliki lovacki noz... Ja sam se nadao da ce Pauk da ispuni svoje obecanje i Mixajla (x kao taxi) sutne u Timok

Kupio sam Uvex cizme, model 8589/4... malo je stariji model al su mi taman!!! ne hvalim se sto sam kupio cizme vec sto nasao broj - 48! Za cizme kazu: Stylish waterproof ankle boot with steel midsole -extra wide fit - robust water-resistant oiled nubuck leather - comfortable padding on shaft - breathable Cambrelle lining - dust tongue - ultra-comfortable anti-static removable insole with moisture absorption system - insole also features integrated uvex hydroflex® GEL for outstanding shock absorption in heel area - newly designed outdoor sole with integrated heel stabiliser and protection - foam scuffcap to protect leather upper - steel midsole Za motor su dusu dale a i za sutku Prednji deo ima unutrasnju oplatu od celika Cizme su neverovatno lagane, nisam ih merio ali su rame uz rame sa mojim patikama (broj 50 inace). Najinteresantnije je to sto su me kostale 250din, da 250din i slovima dvesta dinara! Kupljenje u Svici, pocetna cena im je bila oko 150chf i prodavali su se manji brojevi, kako je ostalo par vecih brojeva cenu su prepolovili i tako par puta dok na kraju im nisu smetale u radnji i cena pala na 19.99chf, gde je drugar koji inace radi na crno kadkad u radnji ponudio gazdi 5chf za iste... Ovaj mu ih je dao samo da ih ne gleda uz komentar ne znam sta ce ti kad nosis 39... Ovaj mu rece da ima drugara kome su mozda taman ako nisu i male Kao da mu je sipao so na ranu i dao mu 5chf zbog malera Poredjenja radi, cizma je duza od lista A4 papira za jedno 5-6cm

Ja kasnim jos vise! Nisam hteo da otvaram temu na telefonu, jer putopis bez slika... Odlicno narode, cestitam konacno osvajanje transfaganasaran-nesto... Buca nam je u Milanovcu prepricavao dozivljaje sa Nemcem... Odsada nova kletva - Dabogda pio sa Josephom, Quasarom i Bucom

Slobodno zavari kod nekog dobrog majstora i to ce biti kao novo! Ako ti je osttecen i srav ili navoj na srafu za ispustanje ulja, zavari i njega slobodno pa posle razbusi i napravi nov navoj. Veruj mi da to nije veliki i strasan kvar!

KONACNO kompjuter i tastatura umesto telefona!!!! To jutro kada su oni trebali da dodju sam ustao i resio da uprkos svim obavezama odem, nagovorim kolegu da me odmeni, ucenim ga nekim vlajnicama i napravim sebi slobodnog vremena do 20:00 da odem na druzenje... Kako nikoga nisam mogao da dobijem na mob, postavim strazu u 15ak km pre Gradista da mi jave kada prodje grupa od 4-5 motora... Straza je odradila posao i odem da ih sacekam na ulazu u Gradiste (ista pumpa gde smo docekali Azerbejdzance). Stigao sam 3 minuta pre njih. Upoznajemo se na pumpi, sa Acom-pn sam se upoznao po drugi put (covek ima potkapu i kacigu) i odlazimo na cuveno gradistanski burek (cuven je sto je ujutru dobar al nocu mora da se zalije sa 2l koka-kole da bu mirovao u zeludcu). Svi hvale burek: Posle bureka krecemo dalje, naravno parkirani motori su izazvali znatizelju mestana.. Prvo stajanje, meni otpala tablica... Mozda mi neki nece verovati ali sam cuo kad je otpala... Sledece stajanje Golubacka tvrdjava i naravno slikanje: Hteli smo svi da se slikamo al niko ne moze da nadje timer na telefonu, da ga fiksira na stenu i da se slikamo: Na kraju je VladmirJ uspeo ali su se svi smorili i otisli pa je slikao sebe samog svojim aparatom... tu sliku nemam, moze on da je postavi U isto vreme se Pauku javlja neko sa foruma koji je u Golubcu. Posle par minuta saznajem da je to niko drugi do Buce (coveka koga sam upoznao u Petrovcu na skupu): Evo i grupne fotografije: I iz pticje perspektive: E, Buca je uspeo da izgubi desnu rukavicu na tom potezu od 10metara gde su parkirani motori... Trazili smo svuda rukavicu ali je nismo nasli... nije mi ni sada jasno kako??? Naravno, najavljeno zaustavljanje pored izvora koje sam najavio kao obavezno. sam izvor nisam slikao, slikali su drugi pa neka neko postavi slike... Zapazio sam da su popravili granicni marker: Pre 3 meseca kada sam ga prvi put snimio pisalo je SFRJ, neko je izgleda video sliku na forumu i popravio isti Sledece stajanje, nekih 20ak km pre Milanovca, gde sam popravio svetla i sirenu... al tu mi se takodje iskidala sajla kvacila... Docek u Milanovcu; Paukov otac kaze da nas je cuo 5 minuta pre nego sto smo stigli (kada kazem nas - mislim na mene ) Prvo smo se spustili do Dunava i popili pice u nekom kaficu-kladionici... Tiha atmosfera, prijatno drustvo, dunavom prolaze jahtice, gliseri... mogli smo satima tako da sedimo al sam ipak pozurivao ekipu da krenemo dalje; ne zbor rostilja i corbe vec sto sam morao nazad pre mraka! Umalo da zaboravim, kada smo stigli na parking osetio sam da nesto gori, da smrdi... tek kada sam posao da ugasim motor video sam da ja gorim, tacnije da mi gori instalacija, iz brave kulja dim. Iscupam kljuc a on vreo, pocela da se topi plastika na kljucu. Brzo vadim kljuceve iz alata da skinem masku da vidim gde je prespojilo posto dim ne prestaje da kulja, ne samo iz brave vec sa svih strana... Nadjem gde je prespojilo, da kazem skoro na vreme, izolujem to, vidim da nema neke stete, brava radi, motor pali... vec izbacim celu frku iz glave i arhiviram pod "sstrujina posla"... Slike iz kafice neka neko drugi ubaci, nisam hvatao beleske, pozurio sam da ispijem pice iz straha od osica... doduse ovi sto su pili sok od kruske su imali vise problema od mene :) E, da, ponovo dresh... jedan sam slikao letos u okolini Bozevca, stoji pored puta... ovaj je inaugurisan u spomenik Naravno, trenutak koji su svi cekali - ROSTILJ!!! Pogled iz dvorista je jednom recju FENOMENALAN!!!! Jos jedan trenutak koji su svi cekali pa i oni koji nisu bili sa nama (bivsi drugar ), naravno Ribolovac sa NAJBOLJIM vinom koje sam IKADA probao! Vesto zamaskiranim u vodavoda ambalazu Rucak je bio fenomenalan, domacini su domacini na KUB! Sir i ajvar uz domacu ljutu, riblja corba, riba na rostilju i cevapi i pljeske i Lorde zaboravio si slaninicu Drustvo fenomenalno, prijatni razgovori kao da se znamo 100godina... Obozavam takva druzenja! Vreme neumitno tece, jos se nije rucak ni slegao kako valja, prva tura vina na izmaku al mene obaveze zovu i moram poc... Nerado se rastajem sa drustvom, teska srca, al bilo bi mi jos teze da nisam ni dosao... Pozdravljam se sa svima i krecem celih 1.5 metra i motor se gasi... palim i ponovo metar i gasi se... ponovo onaj poznati miris paljevine... Jos se pitam da li sam to ja??? NARAVNO da sam ja! Zice od automata kocnice pale na auspuh (kada sam popravio kvacilo rednom klemom) i prespojile na masu i dokosurile mi nacetu bravu. Sada uopste ne radi... Skidam, razmisljam sta da radim, kako je se spojim, prespojim da stignem do kuce. U pomoc priskace Ribolovac (vrstan elektricar), nalazi se probna lampa, izolir traka... skarabudzimo da radi al kako? Stop svetlo mi radi kao dragstor, tj. non-stop, i kada izvadim kljuc, takodje i stator pod naponom, svetli i lapica za pobudu.. Jedan okret kljuca i moze da se upali motor, drugi okret i pali se kratko svetlo... Ponovo se pozdravim i krecem... Vozim se, dodje vreme da upalim svetlo (pada mrak), ono radi pola minuta i ugasi se... stajem, menjam osigurac (skinem sa sirene), probam svetla opet izgori, skinem sa zmigavaca (on je riknuo cim sam ga stavio) razguzvam kablove, negde zavarnici, znaci opet "masi" nekako razdvojim zice, skupim ih u polumraku da ne dodiruju metalne delove i postavim POSLEDNJI osigurac od dugih svetala... Tom prilikom pogvarim i relej od istih... Svetla rade, nemam sirenu, ne rade mi zmigavci (a i nemam ih al imam automat), nista duga svetla i picim dalje u noc... Nije kraj, u sred jednog od tunela, mrak, jedino svetlo dolazi od stop svetla (20W), izadjem iz tunela gledajuci u levu stranu unazad; prateci belu liniju od stop svetla. Stanim sa strane, osigurac se olabavio - srecom nije ispao!!! Vratim ga nazad i oblepim flasterom da ne ispadne, sve uz svetlo ekrana od telefona! U svoj toj guzvi i peripetijama za smetnem s'uma da motor ne ide na dobru volju vec na benzin i naravno motor se ugasi 6-7km od Gradista... Ukljucim rezervu - rezervu ukljucujem tako sto motor prevrnem na desnu stranu, oborim ga skroz na asfalt jer mi ostaje oko 300ml u levoj komori a slavina mi je u desnoj. I tako 2 puta i srecom stignem do pumpe koja radi! Ne mogu da verujem! Bio sam ubedjen da cu morati da kradem gorivo po supama u sledecem selu. Vec sam video sebe kako prevrcem kante i zalim sto mi Dexterr nije tu kao moralna podrska... Konacno i mene sunce da ugreje tog dana Na pumpi upoznajem brata po tocku, nisam siguran da li je Ljuba ili Ljube iz Panceva... Razmenimo par reci i nastavim dalje. Stizem u Gradiste, motor odvezem do stana, parkiram u dvoriste i skinem + klemu.. (htedoh i minus za svaki slucaj al nisam imao vremena ) Odem na posao, javim se usput drustvu da sam stigao, mada su oni uz vino i zaboravili na mene Danas sam sredio bravu, prepoveozao je da mi nije sve non-stop pod naponom al i dalje mi se pali stop svetlo cim dam kontakt. Brava jeste izgorela al nije kompletno, posluzice dok ne nadjem neki havarisani trakor da skinem drugu bravu E,da, presao sam 100km u cugu do kuce danas bez ikakvih problema... BMW je to :)

Taj sam deo sa picem razumeo, to nikada nije problem... Nema sta ni da se uzme za zlo, ja sam pisao o mojim iskustvima sa mojim motorima i naglasio da se radi o mom misljenju. Nisam bio razumeo kakve veze sa temom o odrzavanju imaju planjanski smekeri, klub FW, fabrika stocne hrane itd... Al ako sam dobro razumeo, to su razlozi zbog kojih volis Planu? Pisana rec je totalno drugacija od zive a ja naviko da kada nesto ne razumem ili mi nije jasno da pitam...

Nekoliko puta citam tvoj post i stvarno ne razumem sta si hteo da kazes njime?

Podrzavam ideju i prvi sam da pomognem svakoga koliko mogu i kako mogu! Sto se tehnickog dela tice, kako to izvesti predlazem da to administratoski tim sam organizuje bez nesto mnogo uplitanja s'nase strane... ko je malo duze i pomnije pratio forum zna zasto to kazem... Kada se ukaze prilika za pomoc postaviti temu, broj ZR ili sta vec i ne treba nista vise sem nase dobre volje!

Pali slobodno, palio sam ja motor na kablove, tj. palio mi je jedan od MNOGOBROJNIH Lomnica_city-jevih rodjaka Motori sa akumulatorima od 6v uglavnom imaju magnetno paljenje i nemaju alnaser tako da mogu i sa praznim akumulatorom da se upale. Kurbla ili gurka...

Da se razumemo, ja sam pricao o mom bivsem MZeu i o mom BMWu i razlikama u mojim troskovima odrzavanja izmedju ta dva konkretna motora a ne brandova! Meni je MZ u srcu, to mi je prvi motor, na njemu sam pravio prve hiljade kilometara, ucio se voznji, odrzavanju motora, padao sa istog... Odlicno me je sluzio, gde sam zamislio-stigo sam, pred samu prodaju sam mu uradio generalnu i teska, teska srca ga prodao... Posebno sto ga je kupio klinac koji ne zna sta je motor, sta je MZ... Uspeo je prvog dana da rasteluje paljenje divljajuci... Prodao ga je skoro coveku koji ga je ofarbao, sredio sve ono sto sam ja planirao da uradim i strasno mi je drago zbog toga... Vezao sam se za taj motor, zvao sam ga drugar od miloste... Ovog zovem deda jer je stariji i od mog oca... Sto se tice potrosnje, lepo sam napisao da je to moja zamerka. Moj MZ je toliko trosio a tada nisam bio na forumu i nisam toliko ni obitavao na internetu da pokupim cake i savete za odrzavanje i stelovanje MZa... Da rezimiram, nisam omalozavao MZa niti cu to ikada raditi jer je to IZUZETNO pouzdana masina sa kojom sam prosle godine prevalio preko 8.000km od maja do septembra od cega 4.000 u prvih mesec dana i to gradske voznje!

Ja sam sezonu kasno poceo (25 maja) tako da planiram da i preko zime vozim. Kad bude bas zagudelo rasturicu menjac da ga proverim jer mi je sumnjiv, da zamenim semeringe na istom, da sredim diferencijal i jos neke sitnice i nedostatke koje sam uocio... Uz dobru opremu se motor moze voziti cele godine...

Chopper se ne kupuje, chopper se pravi... Mogu ti ponuditi svoj al MALKO prelazi starosnu granicu koju si naveo!