Dobrodosao Mediteranac!

Dobrodosao! Podeli neke interesantne forografije sa nama!

Dobrodosao!

Dobrodosao!

Pitam li se kako bih ja prosao izmedju ta 2 pandura da sam isao svojim motorom??? P.S. ko je video moju governalu zna o cemu pricam Salu na stranu, dobro je da je proslo bez vecih posledica!!

Danas sam kod drugara (kod koga inace obradjujem na strugu i ostalim masinama sve sto mi zatreba) shvatio da automobil koji je zatrpan gajbama nije fica kao sto sam mislio nego nesto sasvim drugo... nego da pocnem pricu iz pocetka... 1883, Hans Glas je osnovao firmu Glas koja sve do posle WW2 proizvodila poljoprivrednu masineriju.... Godine 1951 se pojavljuje protorip Goggo scooter i proizvodnja pocinje u julu iste godine: U isto vreme se prodavala i verzija sa prikolicom: Postojale su verzije od 125, 150 i 200ccm, Sva 3 agregata su jednocilindricni, dvotaktni, vazdusno-hladjeni sa kvacilom u ulju i instalacijom od 12V. Jedino je verzija od 200ccm imala 4 brzine (ostali 3) i moglo se doplatiti za elektro-starter (alnaser). Pogon je bio preko lanca: Kasnije, 1953, je ponudjena i utility verzija skutera sa 3 tocka: Sa masinom od 200ccm sa 9.5 konja i menjacem sa 4brzine (3 napred i jedna nazad). Do 1955 je napravljeno 485 ovakvih modela. Glas je uz Vespu i Cindap bio medju 3 najveca nemacka proizvodjaca motocikala u tom periodu 1955 se pocinje sa proizvodnjom Goggomobila: To je bio mali automobil popularan u posleratnoj Nemackoj, registrovan za 4voro, u pocetku sa masinom od 250ccm sa 2 cilindra, 2taktna. Pogadjate da je agregat od 250ccm dobijem spajanjem 2 agregata od 125ccm iz pomenutih skutera! Postojale su verzije i od 300 i 400ccm, takodje 2 puta goggo skuter! Cak su mu i tockovi bili od 10" sa skutera, tj sa 2 skutera Pored sedan verzija postojale su i: Kupe Kabrio-Kupe Van verzija Ovi su automobili izvozeni i u SAD i Australiju izmedju ostalog. Posebno je interesantan slucaj sa Australijom gde su uvozeni bez skoljke da bi im se tamo montirala skoljka od pleksiglasa: Izmedju ostalog uvoznik je to radio da platio manju uvoznu taksu Ima jos price oko glas produkcija ali ovo je motoforum i naredni modeli nisu imali veze sa goggo skuterom... Da se vratim na pocetak price, drugar je u dvoristu ima Glas Goggomobil T300 u ne tako losem stanju. Limarija jeste pocela malo da truli ali je isti toliko debeo da nece istruliti jos 10god. U planu restauracija istog, ima papire za njega, odjavljen je, regularan, interesantan, raritetan P.S. slabo stojim sa nemackim, ali evo linkova za bolje znalce: http://www.glasclub.org/glas/historie/typen/roller/stora/roller_a.htm http://www.glasclub.org/glas/historie/typen/roller/sidecar/sidecar.htm

Pa ako cemo mak na konac, ti si tvoj(e) vec pogubio... Znam ja sta pricam, ne brini :) al oni u BMWu ne znaju :) Jeftinije mi da dam ovaj neispravan bubreg nego 6K za gumu

A je li Strujo imas li ti uopste onu zastitnu traku sa unutrasnje stane bandasa ako nemas to nevalja ako seta ili se zavrce ni to nevalja ili prekontrolisi sve zice da koja nije proletela ili je mnogo labava. Ako nije ni to asvaltiraj livadu. Menjao sam tu traku, bila je od krep papira... problem je u spoljnoj gumi, istrosila se da uopste vise nema sare, na jednom mestu je optalo parce pa se i platno vidi... i tako tanku je svaki trn probusi... vise necu ni da je krpim dok ne kupim drugu spoljnu gumu!

On ga je kupio poodavno cini mi se???

Chestitke na kupovini! Bice prilike da isprobamo taj sator u Strmosenu?

Ja vozim BMWa starog 57godina a znam par njih koji voze i starije i dosta njih koji voze i malo mladje... pod tim voze bas mislim da VOZE! Treba li druga reklama? Jos kada bi BMW pravio gume... ne bih zalio bubreg za set tih guma...

@Lalajko nije mi problem za benzinske pumpe, hvatam 15l a trosim 4, vise me interesuje situacija sa vulkanizerskim radnjama u okolini... Danas mi opet riknula guma

Danas mi se ponovo izbusila guma... necu vise nista reci...

Ja jos uvek jurim neku polovnu 16icu, ne daje mi se 6K za novu... Zamenio sam akumulator i filter za vazduh, jos samo gumu da savatam do kraja nedelje... i da me Lalajko primi u shator ili Duh :)

Neko je rekao da samo ludaci citiraju sami sebe ali moram posto izgleda niko nije procitao sta sam napisao! Evo clanaka: http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/CANJAMOTO_BMW_Scorpion.html http://thekneeslider.com/archives/2007/07/17/canjamoto-bmw-scorpion/ i sajt firme koja je prepravljala http://www.canjamoto.com/ Ljudi, citajte sve postove!!!!

Dobrodosao!

Ja sam kucnu medicinu doktorirao na sebi samom, plus jedan od prisnijih drugova je veterinar tako da za poderotine, posekotine vise i ne idem kod lekara. Ono sto oni znaju je previjanje, antibiotici i tetanus... i naravno 20din participacije za svaki salter, svaka vrata gde pokucam... a ispred svakih red cekanja po sat i vise... Gluposti, to sve mogu i sam, osim tetanusa i antibiotika; a i sta ce mi... Tekst je odlican, sve to radi i pomaze! Dodao bih i kantarionovo ulje i par propolis kapi... pomaze da brze zaraste koza ispod kraste, jeste da krasta ovlazi od toga i curi iz nje ali ostavlja manji oziljak...

Da ne bude zabune sto se tice ovog BMWa! On nije takav izasao iz fabrike, to je prepravka BMW R1200S od strane Canadian Jamaican Motorsports. Kao sto sam ja prepravio svog BMWa, tako su i oni! Jos nesto; o ukusima ne treba raspravljati!

Dobrodosao!

Nisi procitao da je usput koristio tudju vozacku dozvolu i lazno se predstavljao! Mogao je da dobije mozda i novcanu kaznu ali kako ne radi odakle da je plati... prema tome zatvor! Verujem da bi i po danasnjem slicno zaglavio, ako bi mu nekoliko puta pisali prijave...

Problem je u tome sto su to dosta stari motori, koji su s'obzirom na kubikaze dosta eksploatisani i tesko je naci neki koji ce te sluziti bez problema... druga mana im je potrosnja...

Bio je i veseo jedan sto je kupio Yamahu, zaboravih ime, nesto SS od oko 600ccm ili slicno, dva redna klipa, jedan VELIKI top, stvarno nisam obracao paznju na ime... Covek kupio na rate sa ugovorom overenim u sudu jer nije prijavljen i platio je dosta skuplje, od firme Kombi AS, vozio se par dana i dosao da proverimo sta se to cuje... Culo se to sto su mu rekli da je zamenjeno ulje i filteri, sve uradjeno samo da sedne i da se vozi... sto je on i poverovao, narocito ovaj deo za ulje... A i jeste bilo zamenjeno, ali zamena vise za manje, ili max za min... Dobra stvar je sto decko i nema mnogo iskustva i nije puno ganjao masinu pa izgleda nije mnogo upropastio vozeci sa malo, skoro bez ulja... Osnovno je kada se kupi bilo koje vozilo da se prvo zameni ulje i filter ulje, gorivo i potrebi vazduh!

Sledeci pacijent Suzuki GSX 1100F, dosta jadno stanje, plastike farbane, klimaju se, instalacija nesto budzena prepovezivana... nece da vuce kaze gazda... Jedna grana ostaje hladna, ne radi... Pocinje rasturanje: Svecica je jedna masna, nikakva, na onom klipu sto nije radio... Mada je i masina masna, pusta ulje na mini poklopcu (lanac bregaste) Nastelujemo karburatore (mozda je prepunjavao), ocistimo, zamenimo svecice i desava se sledece: Proradio onaj klip sto nije radio i iz levog cunka aj sto dimi, neko i sipa ulje... Da napomenem da je ovo na leru? Vlasnik, nema para da otvara motor, prodace ovako... Nek mu je sa srecom! :)

Slikam mobilnim telefonom sa masnim rukama i posle smanjim kvalitet da bi mogli i korisnici sa sporijim internetom da otvore...

Dobrodosao!!! Ja sam na ovom forumu ostavio broj moba, fiksnog, adresu, fotografiju kuce, motora, sebe... i nemam nikakvih problema! Naravno da niko nije obavezan, ne moras se predstaviti kao osoba a mozes kao licnost! TJ, sta te interesuje, kako provodis vreme itd... Ovaj forum je samo uvod u "3D" druzenje i vecina nas se manje vise poznaje i uzivo, organizujemo okupljanja itd... Drugim recima, jeste foruma ali je mnogo vise od drugih foruma... Ma, steci ces sliku vec :)