Jump to content

Moto Zajednica

sstruja

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2314
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: sstruja

  1. Slazem se da je u pitanju photoshop, neke su mi senke neubedljive i par ivica odskace....
  2. Wellcome! Every friend of joseph and quasaar is mine friend also!!!
  3. Danas sam isprobavao majstoriju sa vodootpornim kablom; Vozio sam 50ak km po kisi, gadjao svaku baru koju sam nasao na putu. U jednu sam uleteo tako brzo da mi se bara i sa kacige slivala... al motor se nije ugasio! Ali su mi kisne pantalone pukle izmedju nogu kada sam opkoracivao motor i ne mogu da vam opisem taj osecaj kada je sve ok, sve toplo al yaya potopljenja u LEDENU vodu i voda se siri izmedju nogu do dna kicme... Katastrofa! Taman sredim motor i radujem se sterilnoj voznji al od moje sterilne voznje nema nista... Cini mi se da mi je bolje bilo da sam pocepao i ostatak pantalona i da si mi komplet noge mokre a ne samo yaya...
  4. Najveci problem je sstrujina kletva... :)
  5. Ja sam za sada 5.000, nije se imalo para i vremena za vise.... + 10 probusenih guma (od toga 4 u jednom danu) + 6 iskidanih sajli (kvacilo i gas) + 1 polomljena copava + 2 polomljena sedista + 1 izgorela brava + 1 isgoreo automat stop svetla + 2 izgorela releja + 20 izgorelih osiguraca + 1 asfalt + po 1 iskrivljen i otpao fudaster + 1 otpao far + 15ak svecica + 1 sabotaza od strane lalajka . . . sveusvemu, polusterilna sezona
  6. Da mu je samo gornja povrsina rezervoara samo malo ravnija...
  7. U medjuvremenu sam i NOV akumulator stavio pa mi je motor skoro pa sterilan Shalu na stranu, posle par kisa sam uvideo da nikako ne mogu da napravim vodootporan kabl za svecicu nisam ni nasao gotov kabl od 70cm te sam resio da premestim bobinu da mi bude blize svecici da bih mogao da stavim bilo koji lepo oklopljen kabl lepo zasticen od vlage... Evo na slici gde bobina stoji i gde sam hteo da je premestim: Evo ga maxi-naked! Interesantno je da i ovako rasturen moze da se vozi Mrzelo me da pravim rezervoar od plasticne flasice pa da se malo vozikam na nakedu I posle malo produzenih zica i plasticnih vezica bobina spakovana ispod rezevoara: Kabl je najkraci koji sam nasao a moze i jos kraci da se stavi. Ne bi trebalo da probije ni na najvecem pljusku! Ne moze voda ni do bobine kako da dopre jer mi se na starom mestu desavalo da se i bobina okvasi i nema dalje.... Usput sam ponovo zavario sediste (malo sam se ugojio a i losiji su putevi ovde nego u Gradistu), nasao gde mi kratko svetlo spaja na masu, ocistio filter za vazduh, osmirglao i nastelovao platinu, zamenio svecicu... Jos samo da zamenim ulje i ocistim karburator i spreman sam za zimski deo sezone!!! Ima jos par mesta koja sam obecao sebi da obidjem a nisam stigao...
  8. Ja se hvalih cizmama al u prazno... Juce mi je u BGu prvo otpao djon sa desne cizme pa je ono sto je ostalo od djona puklo pa se napunila cizma vodom... dok sam stigao do Direktora u YUBC, otpao mi djon i na levoj cizmi i puko... Srecom pa je Direktor u ponudi imao cizme broj 48 kakve meni odgovaraju pa preso u suvu obucu! Da sam nastavio u UVEXu cini mi se da bih kuci stigao bos... Toliko o UVEX cizmama...
  9. U ono vreme ga zamalo kupih, tj. zamalo prodah moj motor a da sam ga prodao uzeo bih DRa. Razgovarao sam bio u medjuvremenu i sa jednim vlasnikom DR 800 i vozio isti. Kaze da NIKAKVIH problema nije imao s'njim, da tesko prebaci 6l potrosnje (nije ga prodavao pa mu i verujem). Sto se tice vibracija, tu stvarno nisam merodavan da dam svoj sud. Ja vozim jednocilindrasa (doduse male zapremine) al popreko postavljenog sa kardanom i bez zadnjih amortizera... Pa mi je voznja bilo kog drugog motora STERILNO iskustvo! No, sve je stvar navike! Onaj ko vozi redna 4cilindra kad sedne na V2 kuka na vibracije i tako redom... A covek se na sve navikne. Mojim enterprajzom sam prelazio i po 300km dnevno tako da ne vidim zasto DR ne bi bio za duza putovanja. Jedino sto se meni ne svidja kod DR 800 je fabricki korman. Mnogo je povucen napred pa je meni sa dugackim rukama jako neobicno da vozim motor s'laktovima uz telo. Kao voznja pony bicikle. No nije nikakav problem zameniti upravljac na motoru... Ili da sednem na mesto za suvozaca; e tad sve dodje na svoje mesto i noge ispruzene a i ruke...
  10. Dobrodosao Bozo! Nije to ribanje; i ti bi voleo da znas ko ti je sve usao u kucu zar ne?
  11. Dobrodosao Sebastijane! Reci nesto vise o sebi, godine, zanimanje i slicno...
  12. Je li ovo pre pocetka projekta ili? Vidim da je suncano na fotografiji? Al ovaj MONET-GOYON je prelep!!!
  13. Ja nabavio 7-8 pari... uzeo neke radnicke rukavice i u svakom paru po pakovanje cepica :)
  14. Vrlo neobicno! Samo mi je vesanje motora malo neobicno i zadnja guma malo uska za 1000ccm...
  15. Skidati sa Rapidshare-a bez premium accounta je katastrofa! Kad god sam hteo nesto sitno da skinem morao sam da cekam po 100 i kusur minuta jer je neko sa slicnom mi IP adresom vec skidao... al sam onda uplatio premium i muke su prestale... Skinucu ja pa ako se ne snadjes narezacu ti!!!
  16. HM, ja vozim sa slemom a imam POPRILICNO bucan motor... valjalo bi mi misliti na zdravlje...
  17. Druze, dobro si prosao!!! Kad sam procitao temu al omastih uplasio se! Posebno sto mi je Vladamir danas poslao poruku da je zamalo poginuo... Presekao me je i on....
  18. Chestitke!!!!
  19. Ko to ima problem sa Strujom pa dovlacite pojacanje???? Dobrodosao zemljace, napisi odakle si, sto se stidis???
  20. Ja se ugledam na ove moje seoske postare. Kad oni mogu da voze 50ccm po snegu i zimi, mogu i ja 250ccm... Uostalom platio sam registraciju za godinu dana i regstracija me svaki dan kosta 20din vozio ga ja ili ne... tako da mi se ne isplati da ga garaziram
  21. Takodje je redosled na blogu naopak. Treba da se spusti klizac skroz dole (inace moze samo misem da se pomera, kursori ne reaguju) pa onda vucem do gore da vidim pocetak teksta pa ponovo na dole pa kad procitam to javljanje onda ponovo na gore do sledeceg pa na dole itd...
  22. Cestitke! Jedna je sekta
  23. sstruja

    Nehmesis

    Na stranu da li je lep ili ne, to je individualna kategorija... chopper je i napravljan za izlozbe i bio uspesan na istim. 3 prve nagrade: Takodje kaze: SINGLE SIDED, FULL AIR SUSPENSION, BILLET FRONT END WITH HIDDEN BRAKE CALIPER! AUTO CLUTCH SYSTEM WITH LEFT GRIP SHIFTING! NO KICK STAND NECESSARY! BIKE HAS FULL AIR SUSPENSION AND SITS ON THE FRAME! Treba samo pogledati dati link: http://www.bmschoppers.com/
  24. Komentar je vredan "iskopavanja" teme iako je offovana
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja