easy naked
-
Broj tema i poruka
2650 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: easy naked
-
Ma zajebi, ovo koči tek kad dostigne radnu temperaturu od 7 miliona stepeni
-
A za Marinija - marinija
-
Dobar prenos Ercega
-
Pa ono, transfer zaposlenih iz KRT projekta u Bimotu. Ne zvuči dobro... Možda drmaju Dorni kavez.
-
Da neće možda BOSCH??
-
Da nije Continental?
-
Hvala. Ja sam isto naleteo na taj članak, pre toga sam mislio da je zastava ''nezvanično'' na motoru, nešto kao kad je Yaknich žario i palio u SSP svojevremeno. Bilo kako bilo dobro uložen novac
-
MM kaže da će saslušati ponude drugih proizvodjača glede novog ugovora, ali tatko od sad kupuje pločice
-
Pomoć! Može prvo slovo?
-
Petrucci, Hayden, Iannone. Ajde dobro, da ne računam Hayden-a mučenog na Hondi sa elektronikom za kosačicu
-
Koliko sam shvatio i Michelinu mrtvom ističe ugovor 2026, ali koje smo sreće da uleti neko sposoban? Mislim da je Mitasu sitno da se zeza s' tim
-
Može kad Dorna uštroji šta se štrojiti može
-
Nakagami, Bezzecchi, Morbidelli, Fernandez, Gonzales, Popularni Didja, Miller, Zarco, Oliveira, Marini budu kao: Ostani u WSBK brt!
-
U poslednje vreme više važi obrnuto
-
Morbideli im se odužio sa četrdeset finiša izmedju 13 i 25-og mesta. Nije bilo kiše koliko znam, iz njegovih izjava se vidi da nije pokušavao postavi neko suludo vreme, već da stekne osećaj za GP motor. Momak je previše skroman, moraće Kenan da zavrne neke ruke :DD
-
Neko od ovih poznatijih novinara je pisao da je Topraku bolje da ostane u WSBK, jer ne bi mogao da se navikne na MotoGP mašinu, a u MotoGP im dolaze i dolazila deca sa onih moto2 Triumph trakalica 140,26 hp na maltene serijskim gumama bez ikakve ozbiljne elektronike i ukupno 2 dugmeta na motoru...
-
Znam ortaka, lepi pločice, nikad problem nije imao
-
SPARK uzo pobedu u prvoj trci! Nisam znao da država Srbija sponzoriše ovu ekipu?
-
Biće snimak. Sutra ujutru u pola 9
-
Fenjrerašio bi i ove da ga on ne vozi
-
Kad su napravili stazu na klizištu
-
Sem toga izneli su par opažanja vezanih za razlike u koncepciji izmedju Ducatija i KTM. Ukratko, Ducati je visoko sofisticirana naprava koja se mora voziti onako kako inženjeri kažu, dok je KTM tip motora koji bolje prihvata slobodnu i intuitivnu kontrolu vozača i u tom smislu savršeno odgovara talentu koji imaju Acosta, Marques
-
Oxley i Bom kažu da je Vinjales koristio novi sistem koji objedinjuje polugu kvačila i zadnje kočnice koji je Aprilija testirala na ovoj trci. Ova inovacija omogućava da se poluga koristi kao kvačilo prilikom starta, a nakon toga se prebaci u režim kontrole zadnje kočnice jer su sva šaltanja nakon toga praktično bez kvačila. E sad da li je to doprinelo problemu sa menjačem/kvačilom...
-
Ima negde online snimak? Sve poruke u kojima se propagira korišćenje streaming servisa kanala Eurosport će biti označene kao spam Nikola.
-
Trkački incident po meni, samo je pitanje kome će se obiti o glavu na kraju?
