Rins i Mir glavni kandidati za Morbidelijevo sediste u Yamahi za 2024

Bizaran FP1, razlika izmedju prvog i desetog vozaca je preko sekund.

Idemo dalje, za iste pare. Qurta slomio stopalo na joggingu, nakljukaće se lekovima. Vinjales se naoštrio nakon što je analizom utvrdjeno da je kompletan prošli vikend vozio sa pokvarenim agregatom. https://www.vipleague.st/motogp-sports-stream#

Nisam siguran za 3-4 sekunde po krugu, ali sprdačina sa gumama traje već dugo. Bila je pre neki dan vest da Guintoli testira nove Michelin gume koje bi trebale da bolje odgovore zahtevima koje nameće nova aerodinamika motora. Ta nova guma će možda biti spremna za sledeću godinu. Znači ako se pojavi već će biti prevazidjena.

hahahahhhh joj da cirkus bude kompletan. Sportski direktor Kenan, tehnički direktor Rob Muzzy. Voze DePuniet i Sykes, motor nema krilca jer Kawasaki ima bolje rešenje, ram je navaren sa stock litre u okolini Sokolca, voze na Dunlopima i imaju svoje bio gorivo. Motor nema farbu ni stickere jer tu su skinuli tih 30g težine zbog čega će dominirati. Jedva čekam.

Prvi put da gledam kako tone u poretku i u fazonu sam - do jaja, ostani pozadi.

Meni je najsmesnije kad Dorna kaze spojleri u MotoGP su opasni. Moraju da se integrisu u oklop. Spojleri u WSBK nisu opasni. :D:D

Ccc.... Ne sećam se da sam video ovoliko vozača na Medium-Medium kombinaciji u FP1 Doduše bez dobrog rezultata. U svakom slučaju, Alex Marquez prvi, voleo bih da vidim da jednom ne us*#@ motku u trci. Yamaha (Qurta) će u skladu sa odlukom svoje ekipe u boxu naredne tri trke voziti na staroj specifikaciji nakon što su japanci za prvih pet trka isprobavali ''poboljšanja''.

Koje konkretno mašine voze u Supertwin kategoriji?

Srećno s' tim

I nova R1 je bila godinama bez pobede. Naravno, nikako ne poredim fabričke i satelitske timove jedne Yamahe sa revijalnim karakterom BMW-ovog WSBK tima. Sa druge strane, ne vidim kako bilo ko može nešto protiv Ducatija trenutno.

Fabio Quartararo: No more changes, we’ll go with 2021 Yamaha settings Fabio Quartararo has revealed that an ‘aggressive’ arm massage before the French MotoGP led to arm pump problems during the Le Mans race. Marc Marquez: The Kalex “a small help, but not the solution” Francesco Bagnaia “didn’t like the reaction” but “not angry with Maverick Vinales” Maverick Vinales: "Emotions, adrenaline… I was very upset"

Žvaljo to sve reciklira za jedan vikend

Ludak. Kao što neko reče, Pernat baš zna da ih izabere.

Žvaljo kad je na stazi svi se nalože kao konjine.

Jbt, sporiji su na svakoj stazi u odnosu na prošle sezone za oko sekund?!

Od sledećeg trkačkog vikenda, jer je odluka stigla prekasno za Barcu hehe

Meni je sranje šampionat kad neko odvali trku, a sledeću bude pola sekunde ispod crte u Q2, startuje sa 423-eg startnog mesta ili dokazano kvalitetan vozač padne u L2 sa 18-te pozicije i slične svinjarije. To mi je sve previše random za praćenje. Moto2 i Moto3 nisam pogledao ni jednu trku jer ne stižem.

Pre neki dan sam pročitao da je operativni raspon pritiska u gumama 0,3 bara, kao i da je iznenadjenje da se vozači i timovi ne žale oko tog problema (navodno je trebao biti održan sastanak timova u vezi prihvatanja uslova koji im se nameću). Ja već odavno mislim da su isti žestoko sankcionisani od strane DORNE na svaku pomen gume. Desi se i da prekipi nekome: "In my opinion, a big reason for all these accidents is the tyres - he said - each rider's race depends on how many positions you gain at the start and where you find yourself after two laps, since then the tyre temperature rises and you can't do anything more, except to cool them down and figure out how to stay upright. In the end this is a rebus to which you are subjected throughout the race". Clear words those of the Italian-Brazilian. "Right now the weak point is the tyres, especially the front when it warms up, in fact everyone gains positions at the start. In fact, I believe that in the cooler races we won't see the riders go crazy in the first two laps and a weekend like Austin proves it. In these conditions, however, a big factor is where you find yourself after the first two laps" Preuzeto sa https://www.gpone.com/en/2023/04/30/motogp/morbidelli-attacks-the-fim-there-is-no-dialogue-and-they-only-know-how-to-punish?related=1

Spencer zreo za pemziju.

Jbt šta radi ovaj francuz!

Ovo kao WSBK, ode čovek na svakom pravcu. COTA staza i dalje na ivici regularnosti, nema onog mrvljenja asfalta, ail prednji kraj samo pumpa