Hvala na podrsci! Nekako kad zamislim i uporedim GW sa ovim mojim deluje mi ovo moje smesno. GW je bre masina, ladja! Kao sto ti rekoh, tu sam ako nesto treba... Ma menjaj to ulje makar sipaj i automobilsko i upali nek postigne punu temp da ispari voda ako je ima u masini! A to sto kazes da je ko iz fabrike..eh...struju sam sredio tako da hvala u svakom slucaju! Pa ako prodas mislim da cu jedini ostati sa 550 na forumu, Srkiju fale tih 50ccm... E al imam jos jednu molbu, posto znas da kuburim sa zadnjom gumom, ako ti nije tesko izmeri sublerom koliko je siroka ta tvoja zadnja, znaci od ivice do ivice... Hvala!

Sto bre sad glavu?

Ajd da prvo odgovorim svima redom. Nije me bilo neko vreme jer je moj dan izgledao ovako: Posao-kuca-garaza-krevet i idemo ispocetka...a i radilo se po kuci (gletovanje) E sranje, nadam se da nece biti vece stete kao i da nemas prevelike stete i u kuci. Drz' se! Ako ikako mogu pomoci zovi! Te mrezaste sam stavio na kablove sto idu od prekidaca, za glavni vod sam koristio izolirku kao sto je i fabricki, naravno negde je isao i obican a negde i termo buzir... Upravu si za prljanje a sto se tice trajnosti vidim da ih "guraju"dosta u nove automobile, doduse pod haubu pa videcemo koliko ce trajati deluju relativno jako... Inace kad ides na ovu stranu izvolte... To vazi i za ostale! Dobro sad znas da ti bregasta ima podmazivanje ali i nov problem E ja mogu reci da sam kupus od struje 99% sredio, samu instalaciju sam malo unapredio (dodatna masa), rasteretio releima npr. ovi dupli farovi su bili nakaceni na fabricku instalaciju koja je ako se nevaram predvidjena cak i ne za H4 nego za balonku. 20% buksni se drzalo na 2-3 licne itd, itd....Sve to je sredjeno! Ej pa ja imam stopsvetlo koje radi kada pritisnem prednju kocnicu i migavce koji rade!!! Cudo nevidjeno! Zezao se sa stopsvetlom, plastika je bila "krpljena lemilicom" i topljenom plastikom. Ma odradjeno vrhunski.... Naravno, posto se 90% toga "odlemilo" popravljeno je super-lepkom a parcici plastike koji fale su opet "doliveni" kombinacijom super-lepka i sodebikarbone, sve to posle malo obradjeno i prefarbano (nemam sliku) Nova kutija sa osiguracima (ovaj od 25a zamenjen propisanim od 15A) Izgledaju lepo, voleo bih da blicaju jace...ali bolje ista no nista Sljasti ko jelka Moram da se zahvali nasem Bokilicu koji me je malo posavetovao, te sam lakse ustanovio gde sam zabrljao. Nakon ispravke brljotine sledilo je : http://www.youtube.com/watch?v=z4ZYKnQ_nvA Dimi jer ima malo ulja u benzinu.. i ladara tablica...naravno pre ovog paljenja bilo je verglanja i radio je 10-tak min... Ali sad isto pali ko mina (za sad) Ceka se jos uvek dihtung dekle, moram da radim neke biksnice kod strugara, svasta nesto....Tako da voznje jos nece biti....

Pa ako su za nase tj. Evropsko trziste onda migavci ne rade kao dodatne pozicije, mislim da je to kod amera obavezno...ako se ne varam to se moze nazvati gabaritnim svetlima...

Imam prvo molbu za Srkija ili Biker Q, posto su ovi koji su radili na motoru mrzeli dzekove i vecinom ih sekli i lemili zice aj da mi neko uslika raspored zica na kacenju za regler, predpostavljam 3 zute faze sa alternatora i plus, minus je zaseban, evo slike tog dzeka pa mi kazite kako ulaze zice gledano sa ove strane, posto nemam zenski dzek pa cu spojiti sa zenskim buksnama Takodje mi treba raspored zica za osigurace, evo slike i ovog dzeka i kazite mi kako idu zice gledano iz ovog ugla Kao sto vidite borba sa strujom i dalje traje ali napredujemo... Sta si Srki ti uradio sa masinom?

Buziri su oni da kazem oni novi, mrezasti...a za gumu si u pravu, bitno je kako drzi, zato sam i napisao da mi deluje nesigurno (a i ruzno) jer mi je nenormalno da guma 120/70 se deformise rekao bih na 90/100

Dok se Srki bori sa svojom suzanom ja sam i dalje u borbi sa kablovima ali napredujem! Uspevam da pohvatam kraj sa krajem Ovde je klasican primer 3-bojke: Pocinje fabricka zelena i crno-bela pa nastavlja 2xbraon pa kada im je nestalo braon presli su na plavu zicu...ali koriscen je termo buzir, pohvalno! Menjao izolirku koja je lose bila umotana oko glavnog snopa i naidjoh na ovo Mora da je neki Japanac tu sakrio jer nije znao kuda ide...e moji majstori Cudi me da motor nije res pecen sa ovakvom instalacijom! A instalaciju tako i radim, za sad sam obnovio glavni snop, jurim neke konektore koji su se rastopili pa bih da ih zamenim... Kablovi iz prekidaca su smesteni u nove "fensi" buzire : Najzad motor vracen gde mu je i mesto! Mnogo me smara ova zadnja guma! Ne znam sta da radim! Mnogo usko se drzi, mereno sublerom oko95mm a guma je 120/70 deluje mi mnogo nesigurno ako izuzmemo sto izgleda smesno....

Ma sta mi se izvinjavas, nema nikakvih problema tu smo da pomognemo...sad vidim sta si pisao i sta ti se dogodilo...Nadam se da nije stradala bregasta i lezaj iste... Meni je nocna mora to zapusavanje uljnih kanala! Moj ti je savet, skini svecice, otkaci obe cevcice, zaverglaj vidi dali izbacuje ulje usisnoj strani (zaokruzeno na slici) onda proveri obe cevcice i kad namotiras opet verglaj mora da pocne da izbacuje ulje na lezajevima izduvne bregaste. Ne da lije ulje ali da zaslinavi i to mora na svim lezajevima bregaste i usisne i izduvne! Inace cini mi se da ti je i lanac malo obesen...evo ti jos jedna slika Uf sad si i mene istripovao s'obzirom sta je meni sve bilo u situ od uljne pumpe... Slobodno zovi ako nesto treba!

"Masaza ! Profesionalna, nije erotska " Pa i erotska moze da bude profesionalna Srecan rad, kolega!

Dobra je ne dira, ali voli da zavuce svuda njusku, obozava masne kartere...mogu da zamislim koliko si se smorio kada si video razbacane plocice Ako sve zavrsim i pocnem da se vozim, okrenucu ja jedno prasence pa izvolte! Hvala na podrsci, nadamo se happy end-u E sad sto se tice guma leva je 120/70-18 a desna je 110-16... Elem Mata (vulkanizer Mladenovac) ju je montirao ta 120 je nova, ne vozena, ali je jednom namotirana na siru fenu, napumpana i provela na njoj neko vreme i on kaze da se nazovimo "skupila" zbog te jedne montaze. Jer je bila montirana na siru a ova je uza felna...Ja sam iz njegove price zakljucio ukoliko bih stavio novu da bi zadrzala svoju dimenziju tj. izgledala kako treba... Ovo me je bas smorilo, posto je guma mereno sublerom nekih 94mm a treba 120mm... Ne znam sta da radim??? I evo foto eseja, borba sa zicama uveliko! Za gde,za sta je ovo??? A necu da kometarisem ovako ostavljnje zica! svaka cast! Buzir bas "drzi" Ovde sam izbacio grkljan crevo i obnovio sa izolirkom izolaciju Izmedju ostalog cekam dihtung ventil dekle...i nista vise "zanimljivo" za sad...

Evo ako iko jos prati ovu temu sta se desava. Uhvatio sam se u kostac sa strujom, sutra moram da ujurim malo kvalitetniju izolir traku, posto je skinuta sa dela instalacije i stavljeno je grkljan crevo . Elektricari koji su radili na motoru nisu bas voleli buksne i dzekove pa su uglavnom zice sekli i lemili...dosta je i koriscena duct traka, bolje nego izolirka, sira je Namotirao i prekidac stop svetla na rucicu, kod ove suzane je to malo specificno, integrisan je u rucku ima slika negde na 1 strani kako izgleda... Izgleda da sam osudjen na ove ruzne retrovizore iz PRC-a, posto je neki "majstor" smislio da luft u rucici gde se srafi retrovizor resi tecnim metalom. Lepo je rupu napunio tecnim metalom i usrafio retrovizor! Bravo majstore! Odakle mi ovoliki srafovi i sta cu i gde s'njima? Bas tako ja sam na zadnji stavio 130/70 i bukvalno se skupila i izgleda kao 110 Sta mislite koja je koja guma? A mislim i da znam zasto...Jel ta tvoja 130 bila polovna kada si je montirao? I za kraj ovog posta: "Svakoga dana u svakom pogledu sve više napredujem"

Pratim ljudi vasu temu vec neko vreme, da kazem da sam i ja zainteresovan. Najvise mi se svidja opcija 2 sa pocetka teme. Ali nije mi jasno dali kupujete dodatna svetla da bi bili uocljiviji na putu ili da mogu da se koriste kad pocrkaju sijalice u glavnim farovima ( jednom u 100god) Ovo pitam jer ja ih uzimam iskljucivo da bi povecao sanse da me neki debil pre uoci...to znaci da ce raditi uvek kada su i upaljeni farovi a to znaci u opciji 1 +60w vise, odnosno +40w (opcija 2) vise potrosnje a svi se trudimo da smanjimo potrosnju struje... Ja sam se licno razmisljao da uzmem ovako nesto i da kacim il na stapove ili ispod rucki link link

Ako Jevta ne resi transport ocu ja.

Najzad ispravljene vile, prilikom ispravljanja gornji trougao je pukao tj. napukao. Zavaren je i majstor Dragan kaze da ne treba da nista brinem, najvece opterecenje trpi donji trougao...planiram da ga zamenim al sledece sezone, sad stvarno ne mogu...Mozda kupim i ovo Telefix Uglavnom, vile razmotirao, oprao, zamenio semeringe, sipao ulje i sklopio! Evo i foto dokumetacije! Puknuti tj. zavareni trougao Semerizi, samo kvalitet Nije urin... Ovo je bilo sipano samo okvirno, po service manualu ide 317ml a Louis kaze 321ml po stapu, ja sipao 320ml. Za sipanje sam koristio spric radi tacne kolicine ulja. Takodje sam namotirao diskove na felne i sve sklopio u jednu celinu. Zamislite tocak stoji pravo...! Svo vreme imam drustvo Koje je cekalo da oceni uradjeno i kaze da je ok! Ono sto nisam napisao jeste, da je i prednja felna bila kriva, zavrsila je i ona kod Dragana na ispravljanju, ali na zalost blago je ostecena plastifikacija...Naravno nece ici ponovo na plastifikaciju.... Mozda nema nekih majstorija koje se mogu nauciti u mojoj temi ali neko ko se upusta u neki slican projekat (nek mu je Bog upomoci) moze da vidi sta sve moze da ga ceka.... U ovom primeru sa felnama i plastifikacijom sam napravio klasicnu gresku, PRVO je sve trebalo na proveru pa onda plastifikacija il farbanje i tako se UVEK radi, ja to znam... Ovu gresku sam "namerno" napravio. Kazem "namerno" jer je ovo vise spaldalo u kocku...znao sam da nema sanse da je pravo ali zeleo sam sebe da slazem da nije bas sve u k... Ceka se jos dihtung dekle vetila, ovaj koji je stigao nije odgovarajuci, manji je moguce je da je za GSX500 a na kesici je pisalo 550 al i na tarabi pise... Dok ne stigne nacicemo nesto da radimo...

Ne znam odakle ti ideja da radis ovo, od svega sto smo ti napisali, ti ono sto nismo napisali...

Pa zalepile lamele...mozda da dotegnes sajlu da vise odvaja i pustis motor da se vise zagreje u leru radna temp...mozda odlepe...ja bih isto pokusao da ga ugrejem, ugasio ubacio u neku brzinu pritisao kvacilo i cimao ga da vidim dali ce da odlepe, ali kvacilo prestelovao da sto vise odvaja...

Kupovina preko foruma postaje Uzas....prvo ono sa SM tockovima pa sad ovo....

Izvini sto ti ne odgovorih, a mislim da nema potrebe da idemo na PP nek se zna...Dragan ispravljanje naplacuje po delu 25e, meni je spustio na 20e kad je video koliko sam se smorio kada smo sracunali za prve vile 100e (2 stapa+2 trougla) s'tim da poliranje se ne secam da smo pominjali... Slazemo se u potpunosti, a ako ce biti blaga zima lako cemo sipati 10w40 i vozi...al ima jos do voznje....

Dok cekam vile ajd malo i da radim. Danas sam proverio ventile i nastelovao ih. U principu jako dosadan posao ali sta se mora mora se... Po specifikaciji isti je zazor na usisnim i izduvnim 0.08-0.13mm ja sam ih stelovao na 0.10. Svi bili sa vecim zazorom oko 0.15mm i to mi je drago jer ako je prestegnut vetil moze da "ïzgori"... a samo hladni vetili su srecni vetili - negde to cuh i istina je... Kao sto rekoh dosadan posao, htedoh da napisem malo uputstvo ali toliko ima po netu i na youtube-u da stvarno mislim da nema potrebe, al ako neko hoce napisacu... Posle nastelovanih ventila namestili smo karter, prvo ponovo dosadno ciscenje starog dihtunga i silikona pa onda novo, sve lepo ocistili, namestili, dotegli i bili zadovoljni na kraju Inace da se jos malo pohvalim stiglo ulje za masinu a i za vile, fale jos semerinzi...ko zna mozda se i budem vozio ove godine. Za vile sam uzeo po katalagu 15w, ali se plasim da ne budu tvrde... A za masinu, e pa tu malo eksperimetisem! Po spec je 10w40, ali uzeo sam 15w50 i promenio sam bazu ulja. Pa cemo videti kako ce prijati masini, mozda je navikla na krdžu Toliko za sada...

Samo da prijavim da ni nemci vise nisu ko nekad (to Srecko zna najbolje), jedan stap je kriv doduse mnogo manje nego ovi sto bili na motoru. Ako mi je za utehu stapovi su bez i jednog risa i ostecenja, bubuljice nestale posle blagog poliranja...dok su stari stapovi su uzas! Majstor Dragan kaze da skoro nije video ostecenije stapove i pita se sta li su radili sa njima??

Послато са U8815 користећи Тапаток 2

Moram da pitam sta to znaci uskoro? Hvala!

Evo ja skinuh pdf ima i zica evo ga Auto 02 Elektrika-R.pdf

Evo ja gledao ovde ima sve i svasta samo skini katalog pod elektrika. Wurth

Ne znam sta da kazem kolega osim HVALA! Model mi je nebitan, mislim naravno da nije cross guma, ukolko imas nesto od ovih dimenzija opet cu reci hvala! @SHOKLA Znam da skuteri nose ove dimezije 16" vidim i kolega tindirbp prodaje neke tajvanske sa Beverlya...da sacekam kolegu Djoleta Rs Hvala svima!