Cestitam i ja Srki!
Nego da zavrsim I poglavnje ove sage...
Vidite li razliku?
Pogledajte bolje sem migavaca ima sigurno jos min 600 (seststotina razika) ili gledano kroz € u motor od kupovine otislo min 600€!
Sreca moja pa sam kupio motor kome je bila potrebna samo registracija i nova zadnja guma, kako bih prosao tek da sam kupio motor za sredjivanje?!...
Inace motor sam bio okacio u oglase, napisavsi da prodajem neispravan motor a onda mi je Biker Q napisao u oglasu " Hmmm, i mene mnogi sa foruma ubedjivase da je ovo dobar motor i da radi kao sat..."a onda je... Ustvari evo ovako, ovo su kometari koje sam dobio na to sto sam napisao da je motor neispravan, na zalost niko od kolega koji su da kazem "prozvali me" da ne znam sta znaci neispravno nije se javio u ovoj temi i evetualno napisao "nisam znao da je takva krsina", mislim zasto bi to iko i uradio??
Siguran sam da niko od ucesnika u diskusiji u mom oglasu nije ni video ovu temu, ali evo ako neko nekada zadje u ovu temu ja cu citirati njihove postove i dati odgovore na njih.
" ako bi mogao da navedeš još neku od sitnica od tih 1001 koje ne valjaju... znam taj motor i znam da je u mehanički vrlo dobrom stanju (čak mnogo boljem nego cena koja ga je pratila)... i znam da je sve što se znalo o motoru bilo rečeno, tako da baš i ne deluje korektno ovako postavljen oglas... kao da si napisao klipovi su od pur pene a karike od slame i sve to zalepljeno duct tapeom..."
Il se jako malo znalo, il nije receno. Nije bilo pur-pene, ali silikona i duct vala jeste.
"Nije njemu potrebno 300-400eur. da se dovede u fabričko stanje, već samo malo ljubavi i iskustva."
Kao sto sam napisao u motor je ulozeno min 600€ cak...a da sad nije ni F od fabrickog. Za fabricko stanje treba barem jos 2-puta toliko,
"sta podrazumevas pod "rasplesti" vile? Brezon koji drzi osovinu tocka, osigurac?! Pa ako je on jedan od vecih problema mogu misliti kakvi su onih 1001 drugih.."
Evo druze ne moras "razmisljati" kakve su preostale 1001 mozes pogledati, a raspletanje vila se svelo na nove vile i trouglove i ispravljanje felne...
Nije mi cilj nikoga da prozivam i smatram da nema niko ni potrebe da se ljuti ali sam zeleo da dam odgovore potkrepljene ovom temom, jer su ocigledno pravili budalu od mene kada sam napisao da prodajem "neispravan motor" ne mislivši da time ikoga prozivam a u razloge zasto sam ja isprozivan necu da zalazim niti me zanima...
Po meni motor sad nema vecu vrednost nego kada sam ga ja kupio, jedino sto sad moze proci opis motora iz oglasa...
S'tim da je na motoru potrebno zameniti u dogledno vreme ili za sledecu sezonu sledece:
Lanac
Lanac bregaste
Lamele
Sve u svemu jos 250€-300€ i pored ovoga jos jedno 30-tak sitnica uz mogucnost i jednog veceg zahvata (dihtung glave)...
Zelim takodje da se zahvalim svima koji su mi pruzili podrsku, savet i pratili ovu temu. Hvala Vam!
Idemo dalje tj. nastavljamo
Poglavlje II
Jedan karb mi konstantno preliva, los sic i iglica. To sam resio to da resim i zahvaljujuci Beri stigo je komplet:
Ocekuje nas posao za vikend...
Posto imam problema sa plucima razmisljao sam sta da radim sa vizirom, mnogo me vetar bije u grudi. I na kraju sam resio da vratim oklope, medjutim lakse je resiti nego sprovesti u delo, pa sam sad u varijanti polu oklopa i poceo sam da radim na tome...
A zasto je lakse resiti nego sprovesti, e pa evo;
Sto volim kada je nesto lepo i majstorski uradjeno, u ovom slucaju krpljenje i farbanje vizira:
Sto se tice oklopa resio sam da zakrpim sve rupe i naprsline pa sam danas kupio poliester set i poceo.
Prvo skidanje slojeva farbe, gita, farbe, gita, farbe....Mora da je motor vozen po Indiji za vreme festivala boja
Pa onda smola pa platno pa smola...
Nastavice se...
Kako Srki ti napredujes? Kaci slobodno neku sliku ako uopste i stizes do masine...Sta je sa tobom Biker Q? Vidim pojavio se jos jedan kolega na forumu sa 550-ticom....