@Mc SREMac Pa gdje ces bolji putni motor od K1300S?

Bas me interesuje na koj strani ove Teme ce se doci do zakljucka koje je ulje najbolje za motocikl.

Evo gdje si napisao, a ja sam pitao: Ko je rekao-napisao ovdje u Temi da ne treba? Mozda sam nesto pogresno svatio, kao i da je prirodna cirkulacija tekucine za hladjenje brza ili bolja od cirkulacije tjerane pumpom? Danas u ova vremena moze biti svasta, posto je sve naopako. Cega su se ljudi nekada sramili sada se time ponose...Bas cudna neka vremena?!

@Petre Ko je rekao-napisao ovdje u Temi da ne treba?

@Satelis Sjedi: Odlican 5!

@Satelis Ako si Admin sto si Filozof teoreticar obidji me, jer sam ja prakticar.

Evo ja odgovaram: Zato sto su me tome naucili najbolji majstori prosloga vijeka koje sam znao, a i sam sam se nekada bavio auto i moto mehanikom. Mislim da ce ti biti jasnije, ako ti kazem da me je poslije rata 90-tih zvao prijatelj da se vratim u Tuzlu i budem sef u njegovom Citroenovom servisu, a gdje sam radio prije moga prvog zaposlenja u "drzavnoj firmi" 1981. god.Doduse kada sam ja sticao znanje u svjetu mehanike nije bilo puno motocikala sa vodenim hladjenjem , ali su ga zato sva ostala vozila imala. Dio toga je objasnio @bdada , pa ne bi da ponavljam.

Jos u proslom vijeku sam kupovao u Njemackoj sredstvo za hladno bruniranje metala ( popravku na pistolju ) i sjecam se posto je to dugo stajalo ( nije se cesto koristilo ) da se u bocici pocnu taloziti kristali modre galice ili je u pitanju nesto drugo?

Zato se ne preporucuje gaenje motora dok se ventilator ne ugasi.

Je li Dule u pitanju?

Otkad sam prodao svog DR 650 muku mucim, hteo bih neki trail/adventure a da nije kravetina od 230 kila. Sve vise mi se svidja mali KTM 390 Adventure, a i testovi sto sad izlaze su vise nego povoljni.

Nije samo mu je slomljena ruka. To je cetvrti vozac na snimku, ne onaj sa skroz zelenom Kawom. Taj je isao prebrzo u svojoj traci i zakucao se u crni auto. Sad sam procitao na kanalu tipa sa KTM-om, koji je inace i objavio klip, da je to napisao na instagramu. Sve se desilo na ovom putu Google Maps WWW.GOOGLE.BE Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

pa klikni na slicice i to je link

Za koji motor je taj prvi odozgo auspuh?

@Deki Katana Hvala drug...Inace sam tu Hondu uvezeo iz Njemacke 1978. gofine i bila prvi Japanski motocikl u Tuzli, a vjerovatno i medju prvim u SRBiH u to vrijeme. I tvoja je fotka lijepa sa putovanja u Grcku.

Sekao malo donji deo oklopa da mogu da uglavim fabricki predlonac i lonac, ako idem na staze gde je maks 95dB, zato sto sa LeoVince GP Pro koji je na motoru ne prolazim kontrolu za par decibela.

CF moto je referenca za kvadove u Evropi vec neko vreme, u svom cenovnom rangu.

@Mali Caca Jel taj motor imao ubrzanje od 0 do 100km/h 2.5sec?

super, znaci 4 zvezdice, samo markirano kappa

da preciziram Valonci i pandan Mujo i Haso. Mujo je onaj levo.

@Deki Katana Da , prvi sa desna pored Honde CB 500 Four koju sam tada vozio.

Ma chobani jedni Belgijanci, heroji na pravcu. Salu na stranu, za Belgijance ima milion viceva o njihovoj pameti kao za Bosance kod nas.

40+25 evra, to jest 65 evra bez isporuke, bar ono sto vidim ovde Helmet Padding Caberg Duke - Duke II Liner in stock | iCasque.co.uk WWW.ICASQUE.CO.UK Purchase your Caberg Duke - Duke II Liner Helmet Padding at iCasque - Free shipping and returns - 60 days money back... Helmet Padding Caberg Pair Of Cheekpads Duke - Duke II ready to ship | iCasque.co.uk WWW.ICASQUE.CO.UK Purchase your Caberg Pair Of Cheekpads Duke - Duke II Helmet Padding at iCasque - Free shipping and returns - 60...

Imao sam Caberg kacige i jos uvek imam Drift, ali ovo jos nisam cuo. Na koliko si prao na 60 - 90°? Prao sam milion puta postavu iz Caberg kaciga, a i sad iz Drift-a i sve ok uvek bilo (naravno na 30°).

Lepa na oko, sad je samo pitanje kakav je kvalitet.. Kappe nema na Sharp testu da se proveri, za razliku od etabliranih marki.