Ventile ces najlakse provjeriti na dobri stari nacin,a to je: Kad ugrijes motor,povuces saug i ako se motor ugasi ventili zatvaraju,ako pak motor radi i dalje onda ventili propustaju.

Ja stvarno neznam dokle ce se tupiti tastature na temu velicine motora i vozaca. Motori se prave takvi kavi jesu,a mi se radjamo takvi kavi jesmo i mozemo da nesto volimo ili ne. Ako volimo neki motor ili bilo koju stvar nama nije bitno ( ili bar meni ) sta drugi misle o tome,jer se meni svidja i dobro se osjecam,medjutim ima i onih koji svoje komplekse nize vrijednosti lijece preko predmeta, stvari ,garderobe,auta,motora ili djevojaka..... Tako da ce te u principu uvijek vidjeti male ljude u "velikim automobilima",na "velikim motorima" ili sa djevojkom visocijom za glavu od njega i tad ce rijetko ko reci da je to nesrazmjerno ili kako kazete ruzano,ali kad visok (krupan) covjek to uradi,ali u obrnutom smislu,svi su spremni da mu se rugaju i omalovazavaju ga. Pitam se doklecemo "mi" svoja subjektivna misljenja ispoljavati javno i na neprimjeren nacin uz podrugivanje i zlobne kritike. Sloper druze, tvoje poredjenje motora sa cipelama apsolutno ne odgovara raspravi je li nesto veliko ili malo,jer se cipele prave ( isti model ) u vise brojeva,a motocikli bilo koji model u jednom "broju" ili ti velicini,tako da ako se meni svidja jedan motocikl ja mogu samo da biram boju i opremu,a velicina motora je dobra svaka za mojih 193cm na koji se JA mogu udobno smjestiti i zadovoljiti svoje potrebe u vezi tehnickih karakteristika tog motora. Prema tome apsolutno me ne tangira sta ko misli o tome "kako ja izgledam" na tom motoru,jer sam operisan od kompleksa nize vrijednosti i niko mi ga ne moze nabaciti,pogotovo ne u ovim godinam i iskreno povraca mi se od onih Tema u kojima buduci Bajkeri ( nisu to Bajkeri vec sminkeri ) postavljaju pitanje: Visok sam ....... imam kila ........ koji motor da kupim da ne izgledam "ruzno" na njemu. Brate kupujes motor koliko imas para i sta zelis od tog motora tj. za koju namjenu.... Previse smo mi iskompleksiran narod u sutini,valjda se ne mozemo rijesti sindroma "gladnih ociju" i "nek komsiji crkne krava" ili "ja imam vece i bolje",pa i toga da zelimo da zivimo iznad svojih mogucnosti. Ajde da mi Balkanci uvedemo novi tehnoloski zahtjev proizvodjacima motora da za nas prave motore po "konfekcijskim brojevima" pa ce svako ko zeli jednu vrstu motora, motor moci kupiti za svoju velicinu. Izvinjavam se za OFF, ali je sva ova prica vec odavno prisutan na ovom Forumu u raznim Temama. A istu ne nadjoh nigdje na starnim Moto Forumima ili ne razumijem sta tamo pisu.

Pises vjerovatno o istoj stvari,ali kod dva sustinski razlicita motocikla. Kawasaki ZZR je vodeno hladjenje i kod njega svi zvukovi koji dolaze iz masine su znatno priguseniji i tupljeg tonaliteta za razliku od vazdusno hladjenih motora,kao sto je Zephyr 750.Kod vazdusno hladjenih motora su zvukovi iz masine znatno jaci i metalnog zvuka,tako da te to ne odvuce na pogresnu stranu.Po tome kako si opisao najvjerovatnije je u pitanju dotrajao ( istegnut )lanac bregastih i spaneri.To ces lako provjeriti zamjenom hidraulicnog spanera lanca sa mehanickim i dotezanjem lanca,a o tome je dosta pisano u drugim Temama ovog Foruma. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59207-spaner-lanca-motora-za-hondu-cbr-1000-f/page__p__1003183__hl__spaner+lanca__fromsearch__1#entry1003183

Ma da je samo kalendar moj Bobane,vec stosta.....

Eh da jos mogu doci.......?!

Tako je Deda,pridruzujem se zeljama!

Ako ista volim, to je reparacija motocikla u fabricko stanje. Nadam se da nisam nesto krivo svatio. Srecno!

Znaci taman...

@Gile_Extremeboy Neznam kako motocikl sa ovakim gabaritima moze biti "mali". http://www.zweirad-grisse.de/pages-neumotorraeder-suzuki/suzuki-gsx_1250_fa_2011.html

Aluminijum i ostali "osjetljivi" materijali na habanje se pjeskare sodom bikarbonom,ali koliko je to financijski opravdano.

Bez obzira na oktansku vrijednost koja je deklarisana na aparatima za tocenje goriva mi u principu sipamo mnogo losije gorivo od deklarisanog...

@jimmy Tako i terba.....jer ko bi se zajebavao sa procedurom ponovnog placanja i gubljenja vremena oko dobijanja nove tablice.

Meni stvarno nije jasno oko "cega" vi pravite problem.... U Bosni je 95% tablica ovako pricvrsceno i niko ne pravi problem.

@rusic Niko ne kaze-pise o parvljenju saobracajne na papiru i tablicama od kartona bez naljepnice,vec je prica o tablicama i busenju radi boljeg pricvrscenja istih na motocikl (smiju li se busiti ili ne), koliko sam ja razumjeo. Ja pricam o (vidi se iz nicka) tome kako je kod nas u BiH i sta sam ja radio bez problema sa policijom,a sve ti je receno sa onom izrekom: Jebes zemlju kojoj je Bosna Zapad....

Tablicu i saobracanu dozvolu placate-kupujete.Tablica i saobracajna ne smije biti fizicki unistena ili ostecena (da fali dio) od strane vlasnika,a moze biti izgubljena ili izlizana od koristenja. Kad vise nije u funkciji ili se ne mogu iz datih dokumenata adekvatno utvrditi-procitati podatci ili su dokumenti izgubljeni vrsi se zamjena istih.Prema tome tablica se moze busiti u svrhu postavljanja na vozilo,ali ne na mjestima gdje ostecuje podatke-oznake vec u cistom bijelom polju. Ja sam znao registrovati motor i ne stavljati originalnu tablicu,vec pravio manju s`prem plasticnog okvira najcesce od CH tablice i prilikom zamjene iste ili odjave,a koja je ostajala nova znao sam je namjerno izbusiti i isavijati,jer svakao ide na reciklazu. Nikada mi niko nije stavio primjedbu u Stanici policije radi takve tablice,samo je bace u posebnu kutiju za stare tablice,a izdaju mi novu.

Aj ne pretjeruj.....

Srecno sa prodajom,ali: Daj boze ceri da te aga uzme,oko kuce cigani hodaju...

55E....

41E....

Moram doci do tebe da vidim sta imas od uzoraka plavih metalik-perla boja,jer mi je vrijeme farbati TDM-a.

Gile neznam stvarno o cemu pricas,ja sam visok 193 i imam 115kg,a vozio sam GSX 1250 S 2008-mo i motor mi je legao k`o budali samar. Jeste da ima nize sjediste pa odgovar kratkonogim,ali visoki mootristi kao ja mogu na njemu naci pravi i udoban polozaj ,s tim da mu je originalni vjetrobran za moju visinu malo nizak,ali tu je MRA i ostali proizvodjaci povisenih vjetrobrana,pa ko voli ne`k izvoli. Kratko i jasno:Motocikl koji bi pozelio imati bez razmisljanja...

Ja kol`ko vidim to je tek poceto?!

Ipak Stoner No 1 kod kuce !

Duplo vise...30E