Jump to content

Moto Zajednica

Forum arhiva

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4869
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Forum arhiva

  1. Ove fotke me vratse na pocetak dalekih osamdesetih ka`d sam ovako isao sa drugarima na Grobnik da gledamo Moto GP.
  2. Inercija je cudo.....Da se nije odgurnuo od motora ispred sebe udario bi u njega,a mozes misliti sta bi se desilo da udaris tjelom u tocak - gumu koji se okrece.
  3. Molim te napisi da si se samo zezao, bice mi lakse. .......
  4. Je`l znas sta si napisao. Razmisli malo bolje.....
  5. Ehhh.....Sta bi ja bez tebe brate moj. Svaka ti k`o u Njegosa....
  6. Napravicu ja njemu inovaciju za tu zajebanciju,ako ostane kod mene jos ovu sezonu. Vec imam ideju kako to da lako rijesim,pa mozda i patentiram......Koja kinta viska nije na odmet.
  7. Forum arhiva

    Kofer 48l

    Dobro izvagaj izmedju estetike i prakticnosti da se kasnije ne budes kajao. Da ne bude kao kod Pirocanca: Tri puta sam ga rezaja,a ono opet kratko.
  8. Forum arhiva

    Kofer 48l

    Zahebaces se.....Ja imao na Z 750 ( 2008 ) Hepko Bekerov od 40L pa bio isuvise mali. Sad imam Kineza na TDM-u 63L pa i on "mali".
  9. Hvala Popsy na savjetu,ali sam vec rekao da nije problem prebacivanja iz ON na RES u voznji kad ja vozim,vec kad se motor ugasi u leru na stajanju ili kad ga dam drugaru da se posluzi,a koji zaboravi da dopuni gorivo na vrijeme,a vozi drugi tip motora,pa se ne moze snaci na vrijeme kad mu se ugasi motor u voznji.
  10. Nikad nije kasno za dobre stvari....
  11. Za svaku pohvalu. Nego ako ima ko masinu od XS650 viska ( za prodati ) potrebna Boletu iz Titela da pravi Chopera.
  12. Ok.....Primljeno k`znanju!
  13. Pa zar mislis da mogu ista naduvati u karbove sa creva od slavine preko vakuma. Jedino vise puta.....
  14. Heee......... Bokilicu da bi dosao do tog crevceta moras rastaviti pola motora.
  15. Ma sve ja to znam....Kad se pogura da upali lanac na bregastoj tako zaklebece da se i ja bojim da ne prezubi,ali kad upali nomalno radi i vuce.U voznji nije problem na vrijeme prebaciti na rezervu,ali kad stoji i radi u mjestu,a desi se da predje na rezervu i nemas vremena prebaciti jer radis nesto drugo onda je muka. Sta se desi ako prezubi gurajuci ga,tj. koji su kasnije simptomi prezubljivanja.
  16. Nece.......... Kod TDM-a postoji neka vakumska kutica izmedju slavine i karbova,pa da me ona ne hebe. Ma sinoc dao motor drugarau da ode do djeda,pa nije na vrijeme prebacio na rezervu ( i meni se to desi pa se motor ugasi ) ,a nije ni sipao gorivo odma misleci da ce mu moci biti dok obavi to sto je trebao ,vec ce kasnije.....Pa sam ja morao zapaliti 25km kolima po njega i upaliti mu motor da se vrati kuci.....
  17. Mislim da imam problem sa mojim TDM-om 850 3VD,a mozda tako treba kad motor ostane bez goriva ( isprazni karburatore ) da ga ponovo upalim,jer nece da povuce gorivo,pa se to pretvara u nocnu moru anlasovanja i guranja motora dok ne upali. Ima li lijeka za tu "pojavu" ili su potrebni dobri zivci.
  18. Forum arhiva

    Tomos Tori

    Ne sumnjam da je klinac za svaku pohvalu,ali mislim da je tu mama presudila. Srecno sa kupovinom.
  19. Bolje da ga potopis u naftu i ostavis dan-dva da stoji,pa ga onda rucno "izlomi" gdje je zapekao,pa ponovo u naftu i sve dok ne olabavi na svim karikama.Onda ga dobro izbrisi,pa potopi u ulje SAE 90 ( neku staru serpu ) isto dan dva i stavi na motor.Nakon voznje ga ponovo podmazi i moli Boga da sto duze traje.
  20. Za ovo treba imati cetvrtasta 00 ili bar ko givihte.
  21. Zar ti nema ko napraviti db killer.
  22. Aj da popijemo koje u subotu u Indjiji,ako ne ides za Sarajevo.
  23. Onda je "teska" pa ne moze avionom,vec brodom,vozom ili sleperom....
  24. I to destilovana.....
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja