Mislim da si u pravu. Negde u koroni su poceli da ga rade. Secam se dobro, jer sam jedno vreme poslom isao svaki mesec tuda/svuda za CG. Inace za Berane -Kolasin ili obratno ima put preko Tresnjevika . Od Mateseva do Andrijevice. Prevoj preko 1400mnv, put uzak pun zakrpa. Lose. Ovamo Mojkovac/Kolasin ka Beranama ima dva pravca, sad se radi zbog autoputa, pa ce ih opraviti asfaltom za normalni saobracaj vozilima.

Pazi sad. Moj drug u Cacku pre jedno mesec nadje u Lidlu tri flip up kacige bez cene. Ja takvu istu pre dva tri meseca nadjem u G. Milanovcu na snizenju sa 9000 na 7500 din. I kupim. Pita on prodavacicu, ona ocita kod , kaze 3000din. On uzme jednu. Dzaba stvarno. Tamo gde ostane dva , tri komada S velicina, ocekuj pravu cenu.

Jetovka S u Lidlu Valjevo 1500din. Ostala Jos dva komada.

Tim putem sam prosao bar 5 puta. I pre nego li je poceo da se radi. Zadnji put pre par godina, a tada su radili taj potez od 7 km do Vrulje. Nije mi jasno gde je i zasto zapelo. Inace se u Vrulju odnosno PV Bijelo Polje moze ici odmah posle granicnog prelaza Jabuka na cg strani Par km ka PV pa levo pored manastira Dubocica i jezera. Put je asfaltni, ali uzak i ma nesto krivina. Do izlaza ka BP tj Slijepac mosta nije bas blizu cca 60/65km

Makadamski putevi po Maljenu, kao i svugde se menjaju. Uglavnom na losije. Najvise zbog bujicica od kisa. Konkretno takve puteve zaobilazim i izbegavam, jer iako nisu problematicni za voznju kvada, jesu za moja ledja. Takodje rastresa trap i njegove elemente, sto nikako nije jeftino ni meni pozeljno popravljati. Elem ako zelite da rastresate organizam i masine, javite da vam preporucim neke deonice. Za laka vozila su laganica, a za teza ne bih preporucio. Svaka cast Tumbe na volji , znam kako ste se osecali i brinuli za masine na toj deonici. Na kraju uz fizicku silu i pamet da se pregurati uspesno i takva deonica. Sto se ono kaze , sacuvali ste i tehniku i ljudstvo. Jedino sto sam izostavio da vam kazem da je u samim Druzeticima postojalo odvajanje i dobar put direktno do T. Polja. Ali posle napora ne bi vam trebalo zaista jos par km gore dole rastresite podloge.

Preterali sa cenom. Taj od tkz 250 ima mozda 223ccm ili tako nesto. Vodeno , vazdusno, neces ubiti taj motor.

Na Modrackom jezeru sam se mnogo puta kupao, al pre raspada SFRJ. Vikendica skoro da nije bilo, ni ugostiteljskih objekata. Voda je bila cista, jezero bez trske i trave. Plaza pescana. Mnostvo kupaca, ko na moru u sezoni. Tetka mi je zivela u Lukavcu, a imaju vikendicu na Ozrenu, pa sam prolazio i u skorije vreme. Haos objekata i ekoloski neresena kanalizacija cine svoje.

Taj taj deo. Jesenas prolazio.

I taj put od Va ka Bajinoj Basti je pun zakrpa, ukoliko ga nisu u zadnjih par meseci preasfaltirali.

Moze preci u BiH na Kotroman pa prema Visegradu par km. Ima skretanje levo za Priboj. Mislim da se mesto zove Prisjek ili Prosijek. Bas kod Dobruna. Tu se ide ka Priboju i u Strpcima cca 20km ima skretanje levo za Jablanicu i dalje ka Torniku, kud volis. Od Strbaca do Jablanice je makadam, ispocetka uzbrdo, a posle po visoravni/ nema g. prelaza. Idu putnicki auti al nije da je pista.

Ma prepravices ako ne odgovara. Kod kineza je dobro, jer su kopirali mnogo stvari, uglavnom od japanaca. Pa ima delova i aftermarket i originalnih. Znaci kad se ode na redovnan servis uctc , oni naplate zamenu recimo tog filtra kog nemaju na stanju?

Nebitno koliko zaista kosta roba. Carinik odredi carinu i pdv po svom nahodjenju, najcesce manju od realne vrednosti. Zato je iznos toliko mali. Ukoliko je manja vrednost od 50 e, odredjuje se samo placanje pdv.

Moze li se znati lokacija, tj ime mesta sa slike. Molio bih i ostale clanove da uz fotografije daju kraci opis. Hvala

Danas isao u BiH. Isao u RH na Batrovce sve ukupno 15min na granici. Izasao na Babinu Gredu ka Samcu. Presao u Bosnu za 5 min. Dalje nisam isao ka Doboju vec Gradacac, Zivinice, Kal sija , Sekovici, gde pojedoh najgore cevape u zivotu, Vlasenica Bratunac I dalje za Valjevo. Dizel je od 2,5 do 2,6 po litri u KM. I BiH mozes uneti robu u vr dnosti od 300e po osobi. Radara ima svidja I svi blicaju, iako postujete brzinu... Valjda snimqju tablice zbog radi provere vaznosti registracije. Na prelazu Bratoljun , nasa strana simpaticni mladi policajci I policajka, koja nosi protezu Ili Kako SE to vec zove?! Dalje od Ljubovije Proslop , Peckq I skraceni put za Valj vo. Neko je pitao skoro, kakav je. Isti ko pre, zakrpe talasi. Al nemasaobracaja. IZvinite zbog gresaka u slovima. Kickqm na fonu, slabe naocare I tri cetri rakijice kad Sam dosao na vikendicu za dobrodoslicu. Ispravlqjao Sam kolko Sam mogao....

Ja cu verovatno za dva tri dana na tu stranu. Ali od Samca prema Tuzli, pa na Bratunac u Srbiju. Ka Valjevu. Trebalo bi i u Sekovice da svratim, ako bude vremena. Davno me tamo otac vodio. Nekim poslom je isao. Zapamtio sam onu lepu recicu i ribnjak pastrmke. Ima tome kako sam mu iskukao da me povede skoro pola veka, a mog oca vise od cetvrt veka nema... Nekako volim da prodjem gde je on nekada boravio radeci i slicno. Dok sam mladji bio, i kada sam mogao saznati vise o njemu, mene nije zanimalo. Sad vise nema zivih, koji to znaju. Pa ce biti i neka info, mozda ce znaciti nekom putniku namerniku.

Ja kad sam vozio sa motoristima, nisam imao opasnih situacija u voznji kvada, dok od motorista na dva tocka, malo malo neko padne. Problem sa kvadovima su vise na asfaltu nego u terenu. Kramponke gume su problematicne na asfaltu. U svakom slucaju to sto volis, vozis, a moze da se desi svakom udes. I tudjom greskom. Druga stvar je sto kod nas cesto jake kvadove voze oni sto bi samo da budu vidjeni i popularni u svom krugu bitistvovanja. Ne znaju da odrzavaju i misle da je slicno automobilu. A kvad ima mnogo vise delova nego motocikli i svi delovi oko vesanja i volana , mogu da imaju zazora, koji ce u brzini da iskomplikuje stvar. Dok moticikli odmah ukaze na takve kvarove i brze i lakse se popravlja. I u moto svetu na dva tocka postoje takvi vlasnici tj vozaci. Uostalom u svakoj kategoriji vozila ima vozaca , koji ne pripadaju nijednoj, i bolje je da nisu za upravljacem. Ne vozi vozilo vozaca, nego obrnuto. Neki ovde pomalo lice na negativne komentatore u dnevnoj stampi, koji iskomentarisu udese motociklista na prljav i zao nacin. Koliko je saputnika i saputnica na motociklima nastradalo smrtno dok su vozaci istih preziveli. Nemojmo suditi da nam se ne bi sudilo.

Gledam sad kamere na Batrovcima. Guzva. Stvarno je postalo problem uci u ovakvu EU. Cak i samo proci i za par desetina km izaci u BIH. Medjutim postoji jedna varijanta ukoliko se guzva zatekne na prelazu Batrovci. Okrenes se i vratis jedno 2km nazad ap i ima jedan izlaz za Morovic Titovu lovacku vilu. Pa selo Morovic. E tuda se iskombinije puticima i izadje se negde pre Race u selo Bosut. Pa na Racu. Tako da i nije mnogo grdna situacija , za onog ko ne voli da ceka u kolonama. Nekada , kada sam vozio strance i bila skupa putarina za njih. Tuda sam izbegao naplatnu rampu i ap, te sremskim selima stizao u BG rodnoj grudi . Najsladje mi je bilo kad onako posle skoro 2000km voznje u Morovicu svratim u onu kafanu na centru i roknem veliko pivo. Samo jedno. Inace nisam pivopija, al od umora me onako bas uhvati jedno,taman. Bilo je to devedesetih, pa da ne moralisemo zbog ovoga. Drukcije se zivelo i ponasalo. A tamo starija , a dobra kelnerica. Ne secam se izgleda, al pamtim jos figuru i to da je bila dobra. U danasnje vreme , retko je kafani sresti kelnericu, sve muski rade...

Suzuki RGV 250 WJB 22 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki RGV 250 WJB 22, 1992. godište, Oldtimer, vozilo prešlo 27000 km, Sremska Kamenica. Cena 11.000 € - Motori - Polovni Automobili Polozi kauciju pa probaj.

Kad idem preko RH onda na Babinu Gredu izlaz sa ap. Ide Samac, Modrica, Doboj. Ali ti skreces pre Doboja. Ja bih bio slobodan da preporucim autoput od DOboja do Banja Luke. Isao sam doduse jedared starim putem. Pamtim ga, nikad stic do BL. Limenka da. Odlicni cevapi.

Ako mislis na put od Bijeljine ka Brckom, Samcu, Modrici i Doboju, bio je to krvavih devedesetih ratni koridor RS , pa mozes proci i tuda. Od Bijeljine ka Ugljeviku i Tuzli, je malo interesantnije samo preko planine Majevice. Tuzla je dug grad sa mnogo semafora. Al imaju dobri cevapi , zaboravio sam ime lokala, u parku. Zatim ka Doboju ide Lukavac, Gracanica dolinom prljave reke Sprece. I to je malo dosadno takodje. Puno sela , ogranicenja, smorices se dok ne dodjes u planine. Banja Luku sam zapamtio kroz guzve u saobracaju, ali kad izadjes i krenes preko Manjace sve ces zaboraviti. Do KLjuca , a posle mozes da svratis u turisticko mesto Ribnik. Naziv po istoimenoj reci . Reka kao mnoge u Bosni , iste sirine je na vrelu kao i na uscu. Kad bi imao vremena od Petrovca na Martin Brod ili Drvar itd. Ali mislim da treba malo vise vremena da bi uzivao u svemu tome. BAr ja volim tako , inace ni ne svracam, da ne bih kvario uzivanje jednog lepog dana planiranog za to.

Preko Manjace, pa svrati u Ribnik do Komune I vrela Ribnika.

https://www.polovniautomobili.com/motori/23898606/suzuki-rgv-250-wjb-22?

Pre dve godine, kada sam poslednji put prosao tim putem , bio je makadam, nekih 6 km. Ali uveliko se radio novi ozbiljan put. Tako da je sigurno zavrsen i asfaltiran. Drugo pitanje. Pa i to treba da je dosad asfaltirano u potpunosti, a ako nije, onda prvi deo od manastira je nezavrsen. Mozda 2/3km. Tu je uzbrdica i imaju lakat krivine. Prolaze putnicka vozila. Kolege su pominjale da preko malogranicnih prelaza nedozvoljavaju svima prelazak. Iskreno ja sam samo jedamput, od desetak, puta imao problem. I to zadnji put , prosle godine, iz pravca Sjenice. Naravno pustili me bez casti, ali bolja je varijanta kad ides od manastira, jer ukoliko ne daju, nisi nista izgubio, otprilike 300m da se vratis na magistralu i nastavis redovno. Za sve dalje i preciznije info, mozes pozvati policijske stanice u Sjenici i u Pljevljima i raspitati se.

Mozda ja imam od kawasakija . Zavisi koliko ti treba vijaka i kolili je fi i duzina.

Vijak Grba NS, Modul, Pozega.