Pokazali i Reding i Rinaldi velika 00. Svaka čast omalenom Rinaldiju. Samo da se ustali malo i bude konstantniji na podijumu.

Napravih grešku i to grdnu. Odmah ispravljam.

Svaka čast kolega! Tako i treba razmišljati. Iskreno, ja ne znam ni zašto se polemiše o vožnji bez vozačke dozvole. Prvo vozačka pa sve ostalo.

Vidi, ako Dejvis odradi kvalifikacije dobro, može da se nosi sa Reom

Ajmo Jovo nanovo Nova runda ista staza. Reding mora da uzvrati udarac, mada će pre biti da će Dejvis braniti čast Ducatija jer mu Aragon leži kao šaka na dupe. Sa druge strane, Bautista se malo popravio sa Hondom te bih i njega uvrstio u konkurenciju. https://bjbikers.com/wsbk-aragon-2-moze-li-honda-da-se-suprotstavi-ducatiju-i-kawasakiju/

Stižu slike i kraći izveštaj sa jučerašnjeg TD10. Nadamo se da ste svi uživali i da vam nije bilo pretoplo TD 10 - "Najtopliji" track day u sezoni uspešno završen - www.trackday.rs TRACKDAY.RS Juče je po sunčanom i pretoplom danu na stazi NAVAK održan deseti po redu track day u ovoj sezoni. Budući da je ovaj track day došao posle pauze od mesec dana, sve grupe su bile do...

I ja sam negde pročitao da je ona ćerka njegove maćehe. Maćeha kada se udala za Oliveirinog ćaeleta je u tom trenutku imala dve ćerke. Jedna od te dve ćerke je ta što Oliveira ženi. A novinari su stavili da mu je polusestra da bi privukli klik bejt. Jer ako se gleda po zakonu, oni jesu "brat i sestra" pošto su njegov otac i njena majka u braku. Eto, nadam se da sam razjasnio malo, a novinari sa tim klik bejtovima neka idu u tri lepe. I ta veza nije ništa novo, ko prati Oliveiru i njegove intervjue i priču o njemu zna za tu devojku.

Misle da niko ne čita strane medije.

Zaboravih to da napišem u tekstu. Takođe sam zaboravio da napišem da Pirelli na Aragon donosi "razvojnu" gumu. @easy naked hvala što dodaješ stvari koje ja zaboravim

Ajmo malo na Aragon. Lepa i jedinstvena staza. Nadam se da ću nekad imati prilike da okrenem točkove po ovoj stazi. Da manemo mene, Ducati se nada da će nastaviti sa dominacijom na Aragonu. Tokom testa Reding je uglavnom vozio na potrošenim gumama, opasno su se naoštrili. Međutim i mudri stari lisac Rea se pita nešto. Biće zanimljivo. WSBK Aragon 2020 - Ducati ili Kawasaki do pobeda? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Posle kratke pauze, WSBK šampionat predstojećeg vikenda nastavlja sa trkanjem na stazi Aragon u Španiji. To će biti prva od dve runde

Na to sam gađao. Imao sam nekoliko kontakata sa David Emmetom i Mat Oxleyom. Želeo sam sa njima da napravimo saradnju u smislu da prevedem njihove tekstove na naški i da ih naravno potpišem kao autore. Nismo uspeli da se dogovorimo, jer svako radi za svoje magazine (Emmet za sebe). Takođe, Emmet je bio tužio neke medije iz Argentine koji su preveli njegov tekst i potpisali njegovim imenom. Tako da je ono čist plagijat. Sve u svemu, lepo je Oxley analizirao i opisao sve po pitanju kočnica. Vinjales i njegov deo ekipe oglušili su se o savete Bremba. Mislim da mu više neće pasti na pamet da ih ne posluša

Da nije taj tekst bio sličan ovom: Yamaha’s Red Bull Ring braking disaster explained - Motor Sport Magazine WWW.MOTORSPORTMAGAZINE.COM Maverick Viñales and Fabio Quartararo were the only riders to have major brake problems at the super-fast track – here’s why

100% fabrička ekipa.

Ako misliš na Rosija i njegov prelazak u 500 ccm, to je bila fabrička ekipa. Doohanova ekipa je manje više postala Rossijeva. Otud Jeremy Burges u priči sa Rosijem.

Priča se da će to biti sledeće sezone za Austriju. Kao što su na Motegiju obavezni veći diskovi

U međuvremenu Oliveira vozika BMW vredan 70.000 e

On okej, ali smireni David Brivio se malo otkačio danas i polupao direkciju trke. Najviše zbog toga što P Espargaro nije pomeren poziciju nazad, pa da Mir dobije bar podijum kao utešnu nagradu.

Jeste da je raspakovao sve agregate, ali ih nije potrošii. Kada bude morao no agregat van alokacije trenutnih, onda će morati da startuje iz boksa. Inače je problem sa ventilima i javlja se samo pri velikim vrućinama kao što je bilo na Herezu. Sad se u Yamahi nadaju da neće biti pretoplo u daljem delu sezone i da će agregati preživeti.

@pronto koliko sam skontao odabrali su pogrešna kočiona klešta. Ta klešta se ugreju do 200 stepeni celzijusa i me stignu da se ohlade, već toplotu prenesu na kočionu tečnost koja proključa i ćao kočnice. Pričao je Krajfar o tome, ali nisam pohvatao sve. Uglavnom Yamaha se najviše napatila jer je kočenje jedino mesto gde mogu da nadoknade nešto vremena pošto su na pravcu spori. Pokušaću da iskopam nešto više narednih dana. P.S. Pristao je Krajfar da da jedan intervju za Bjb magazin, pa ako nemo hoče da pita nešto iz njegove karijere, a da je pametno, neka predloži

Reče čovek koji vozi BMW ofarban u boje zastave Nemačke #samokažem

Krajfar rekao da se šuška da bi Markez ipak mogao da pokuša da vozi na Aragonu

Inače, KTM je ovom pobedom izgubio povlašćena pravila.

Ranije, nekad je bilo da se sabira vreme pre crvene zastave. Posle su ukinuli to pravilo. Što se tiče penalizacije za Pol Espargara. Sad su rekli da od toga nema ništa, jer je morao da ide na zeleno, pošto mu Miler nije ostavio mesta.

Mislim da rekoše da nije imao više noviih prednjih. A guma sa 20 krugova ne može da se meri sa novim gumama koje su imali ostali, koliko god da je Mir bio dobar.