A sledeća trka u KTM dvorištu gde su testirali I koja leži GP19

Ali Binder je pobedio za KTM u sve tri klase!

Izazov prihvaćen

Evo kaže Krajfar da nisam u pravu. Da je Zarko sa prednjim točkom pretekao Espargara ne bi bio kriv. Ovako pošto nije imao neku prednost kriv je.

Kako je bio ispred? Otišao Pol široko, Zarko na unutrašnjoj putanji i u trenutku udarca Zarko ispred Pola i još Zarko gleda u kontra stranu. Trkački incident i gotovo. Ali je zato Zarko pokazao kako se vozi sa mudima long lap penalty

jbte kakva trka. Tresem se kao trovani miš. Jedva gledam WSBK, mada se Reding povampirio

Bravo za Bindera, još nemam reči da opišem to što je napravio. Ali ovaj Zarkov podijum je možda nešto najbolje što je pokazao u celoj karijeri!

ebo im je mater sa ovim prolaskom long lapa! A polu bih razvalio šamarčinu da sa Zarko. Pu ljige jedne

Binder, Morbideli Zarko! Jel spavam? Šta je ovo bokte mazo?!!!

Krive Zarko a uopšte nije kriv! Imao svoju liniju, još bio nešto ispred Espargara

Kortese se dobro izlomio juče. WSS trke je kasnila više od sat vremena jer je helikopter odneo Kortsesa u bolnicu. Slomio je T7 pršljen, 4 rebra i ima frakturu desnog nožnog zgloba.

Umeju da promaše i to baš baš

Živ je Zarko, umro nije!

Šta vas interesuje za servis? Cene i intervale sam naveo, a što se tiče rezervnih delova saznao sam da imaju uglavnom sve od potrošnih i drugih delova, a i što nema brzo se nabavi.

To da, deluju kao da su jeftinije i ja sam bio skeptičan dok nisam probao i uverio se. Najviše mi se svidelo što se lepo doziraju, bez obzira na kraći hod poluge, tako da nije bilo potrebe da je podešavam

@vojo97 dotegni malo rebound i kompresiju. Viljuška je baš mekana, ali je kayaba dosta kvalitetna. Za instrument tablu si u pravu, ali za kočnice grešiš debelo. Kočnice bruka dobro koče. Recimo kočnice na TRK502X ne mogu ni da priđu ovim na CF Moto MT650. j.Juan nije baš rasprostranjen brend, ali daleko od toga da su nekvalitetni.

Za one koji vole lude Britance, ovog vikenda počinje i BSB šampionat. Vozi se Donington i voziće se tri trke. Uželeli se Englezi trkanja.

Gužva u kaznenom prostoru ovog vikenda. Pored MotoGP-a vozi se i WSBK i to na jednoj od najuzbudljivijih staza - Portimao! Rolokoster čeka - WSBK Portimao 2020 - BJBikers.com BJBIKERS.COM ije prošlo ni punih nedelju dana od trkačkog vikenda na Herezu, a WSBK već ovog vikenda vozi na stazi Portimao koja predstavlja pravi

Posle nedelju dana pauze, ovog vikenda akcija se nastavlja na Brnu: MotoGP Brno 2020 - Na Brno bez Markeza - BJBikers.com BJBIKERS.COM Posle nedelju dana pauze MotoGP se ovog vikenda vraća u akciju i to na stazu Brno u Češkoj. Na poslednjoj trci u Herezu, Kvartararo je odneo

Ovo bolodvano sam upravo i pitao gospodina u AMSS, a oni se vešto izvlače na "takav je zakon". Pa čekaj, onomad je bio zakon da je to trajno i to je onda trajno i ne može biti poništeno?! Ako je npr neko trajno penzionisan tj penzioner da li to znači da on od sutra po nekom zakonu neće biti penzioner? Odgovor službenog lica: mali, postavljaš nezgodna pitanja

Recimo, agregati sušta suprotnost. Iako ima 15 KS manje TRK ima baš kratak prenos i on "živi" do 6.000 O/min dok MT650 počinje da pokazuje potencijal od 5.000 O/min. Na TRK502X ima više mesta i komforniji je Svakako će biti zanimljivo poređenje kako bi oni koji se dvoume videli šta nudi jedan, a šta drugi motocikl. Meni su oba zanimljiva. MT650 je za neka putovanja, a TRK502X više za kraće deonice i blagi off road. I meni je izazov da napravim lep tekst i poređenje ta dva motocikla.

Iskreno, TRK502X i MT650 totalno različiti motocikli. Biće teško za poređenje A za gume sam imao utisak kao da su plastične. Bridgestone lepi asfalt i uvek sam znao šta se dešava ispod mene, ovo je malo drugačije bilo ili se nisam u potpunosti navikao na gumu. Pojma nemam

@mick isto sam mu zamerio malo jeftiniju instrument tablu i toplotu kao da vozim Ducati V4 . Ostalo sve mogu da pohvalim. Doduše, nisam baš zadovoljan bio sa Metzeler Roadtec interact Z8 gumama, ali to nema veze sa CF Motom, pa nisam hteo da naglašavam. Problem je što sam pre toga 4 testa radio na Bridgestone gumama.

Sve znam, pisao sam tekst i na tu temu i bio u MUP u, nema šta dodati, znamo u kakvoj državi živimo i to je to

@pronto veliki sam zaljubljenik u Tomose, trenutno imam 3 komada, a moj očuh pravi i replike D5, D6 itd. Jedan od moja tri tomosa je APN4 sa mašinom od T15 SL i u taj sam uložio mnogo para i više ne mogu da ga registrujem. Pisao sam o tom problemu u magazinu i bio u AMSS i pitao ih za te nebuloze. Tipa da registruješ APN4 treba sve da bude original, ali moraš da ugradiš brzinomer. Pitao ja, kako da se ugradi brzinomer kad nije predviđeno od strane fabrike. Kaže meni baja, jeste, znaš da imaš na prednjem točku u dobošu mesto za bušenje rupe i ubacivanje puža za km sat. Opet ja njemu, ali to onda nije više original i automatski se krši ono što se rekli za origina. On meni: ej, ne znam ja ništa takav je zakon. Tu se priča završava Tako mi u garaži stoji moj APN4 sa mašinom od T15SL, APN6 i Tomos T011 koji čeka da bude restauriran. Kolega @viktor1986 svaka čast na trudu, lepo radiš i pratim temu.