Ovo mi izgleda kao Kufin...ako je tako, svi koji voze dva tocka u crnoj gori znaju za taj deo puta bar-budva...tim putem niko ne vozi normalno, ni kola, ni kamioni ni motori...pitanje je sta je tu bilo i kako, ali da treba da se na pocetku te deonice VELIKIM CRVENIM slovima napise: EKSTREMNO KLIZAV ASFALT!!!!, to treba...Kufin je i san i nocna mora...

Zadnju imam, a ima li ko u odustvu Jimmija da mi kaze di da uzmem t63?

Aco, molim da se utefteri ona deonica do tunela, naravno i tunel, kao nazaobilazna....

Mogu samo da zamislim koliko ste vas cetvroica gluvi za modernu svakodnevnicu...Lepo rece Mikka: Kakav pos'o, kakve picke materine...

Preplanut i naplivan vracam se sa Jadrana da zateknem PP sanduce prazno. Dakle, zbog apsolutno nikakve popularnosti oglasa i moje zelje da se tih stvari otarasim evo novih cena. Ove cene ce da traju dok ih neko ne ispostuje ili dok se ja ne predosmislim: KTM - visoki blatobran sa kacenjem na 4 srafa: 25€ KTM -vile LC4 adventure sa osovinom za tocak: 290€ Givi Wingrack za africu rd07 sa nosacima za sva tri kofera: 80€ Bocni koferi Givi e360, prakticno novi, 4 kljuca, svaki otvara oba kofera: 190€ Eto, toliko od mene. U bescenje necu nista da dajem, mada, kako je krenulo, na kraju cu sve da ispoklanjam. Ponavljam, u zamenu primam: Gladijatora, male stitnike za kolena(zenske), kisno odelo zensko, naocare za kacigu, alu kofere kockaste, tank torbu - plasticni rezervoar, nosac za gps, GPS, aluminijumske stitnike za ruke...itd... Pozz

oce biti haski na Gocu Marko?

neko reko ima plac na prodaju na Keposloviji??

Ja sam kao gledao snimke dual sport riding-a po netu i kao spremio se na to sto dolazi. Moze da prica sta ko hoce, mozda kamera laze, ali nema tog snimka gde ljudi peglaju i blato i makadam i potoke i reke i asfalt podjednako agresivno kao vi...Moj duboki naklon i fala vi sto mogu da ucim od vas... Rade daj onu sliku...malo poslastice i za nandzaraste (mislim plavo-narandzaste)...

ktm lc8 990 adventure 30th anniversary 2011. 5000km

givi e360, 40l, skoro novi, 21 črvena

NOVA CENA TOPA

Ovaj put je perverzija, samo da se malo prosusi....ili da stavimo malo ozbiljnije gume na motore i smrsamo po 20kg svi...

Zvuci jednostavno ali sta cemo ako pukne konopce dok je motor na tockovima...preeeeveliki rizik i sto rece Popsy tu je nagib bio jako blizu 90 stepeni a provalija duboka 30-40m...znam da je tenera jaka, ali ni ona to ne bi prezivela...

Posebna poruka, mozda i poseban sajt da napravimo za sledeci snimak...

Ko nije posao nije ama bas nista propustio. Nije bilo tesko, nije bilo blata, nije bilo prevelikih uspona, a ni blatnjavih uspona, nije bilo kamenja, nije bilo stencuga, nije bilo provalija, nije bilo livada, nije bilo nekih preterano lepih pejzaza, nije bilo zeceva i srna, nije bilo konja, nije bilo potoka, nije bilo cak ni voznje duzinom potoka, nije bilo pucanja guma, nije bilo padanja, nije bilo izletanja, nije bilo izvacenja konopima, nije bilo smrzavanja, nije bilo vrucine, nije bilo rostilja, nije bilo rakije...ma nista niste propustili... Da se vratimo na temu. Ja nisam bas neki reziser, evo linkova na nemontiran materijal pa ako ima neko voljan moze da se napravi neki lep snimcic da pokazemo ljudima cega sve nije bilo... Pozz

Ja jos nisam upoznao motoristu koji umereno vozi. A znam pouzdano da i oni naumereniji medju nama nisu imuni na saobracajne prekrsaje drugih ucesnika u beogradskoj guzvi. To sto cu ja da vozim umereno uopste ne garantuje a nece neka budala da me isece. Poenta je sto nas se oni ne plase. Mislim, oni ni ne treba nas da se plase. Treba da se plase svoje savesti. Velika populacija "divljaka" na ulicama grada vrlo efikasno utice na demonizovanje motorista i time sa uspeva da marginalizuje cinjenicu da smo i mi ljudi. Demonizovanje motorista ima jos jednu negativnu ulogu. A to je depopularizacija motora kao prevoznog sredstva medju "obicnim" ljudima, sto je nama, i umerenima i divljacima, vise nego potrebo. Da bi stvorili kriticnu masu na ulicama Beograda, kriticnu masu koja moze da bude "sila" za postovanje, mora nas biti na sve strane. Ako je to tacno, to znaci da nam treba sto vise skuterasa, devojcica na vespicama i svih ostalih "manje popularnih", tj. manje muskih vidova konzumiranja motociklizma. Da bismo popularizovali masovni motocilizam, treba nam depopularizacija motociklizma kao macho, buntovnickog sporta za one koji ne mare mnogo za svoju bezbednost...

Ako kamera ima GPS i mali laser moze u hodu da izracuna prvo svoju, pa onda i brzinu vozila ispred sebe...laganica...

Proci ce i ovo. Ko nema u novcaniku morace da imadne u glavi pa ce da "saceka da prodje oluja". Dok se ne se stisa vetar, Tv ce imati o cemu da sere, novine ce pljuvati naizmenicno malo na njih malo na nas, pa ce biti neki izbori i zaboravice na nas ali do tada ce skuter popuacija u Beogradu da se duplira. Meni u sustini ni iz dzepa ni u dzep da li neko voli motore ili pozorisne predstave, ali duplo vise motora povecava znacajno "strah" koji ce automobilisti osecati. Ne verujem da je i njima svejedno da li ce nekog kad krenu na posao da ubiju ili ne. Kad prodje oluja opet ce biti sve da se vrati na staro ali cemo imati "opstenarodno" prihvacenu cinjenicu, tj. iluziju, da su se motoristi toboze promenili, da vise nisu divljaci, tj. da su sklonjeni sa ulice oni koji tamo ne pripadaju, da je motor jedno pre svega racionalno resenje za gradsku guzvu i motociklizam ce moci da se siri kao virus kroz Beograd i Srbiju...A da ce ljudi, dok god je ljudi i motora, pored siv-a prolaziti i brze od 70kmh, hoce...Da ce biti tockiranja, tangeiranja i ostalih nekima stranih vidova uzivanja u motoru, bice...I treba da bude...pa bilo bi dosadno da je sve isto...

Nismo se razumeli. Par slajdera i sve nove plastike mogu da se nadju za relativno normalne novce. Mislim da gresis. Niko od njih se ne popne na tocak razmisljajuci o krivljenju vila ili pucanju dekle. Mada i to nije skupo. 10€ ispravljanje vila, 20€ mazanje dekle...nije to strasna cena za platiti. A drugo je 2-3000€ za regularnog ili 1-1500€ za kradenog R-a. To je vec dosta para za stetovati zbog hira. To pljuvanje u lice je preterivanje. Dok je zdravlja bice i srece, a pretvarati oduzimanje motora zbog sopstvene greske u vredjanje majke ili oca, je po mom misljenju preterano. Sto se treceg tice, mislim da si pogresno protumacio moje reci. Meni je motor daleko vise od prevoznog sredstva. Mnogo vise. Ali nismo svi isti. Dok ne otvorimo vrata i onima kojima je motor prevozno sredstvo i nista vise, nece nas biti ni blizu dovoljno. Rim i Beograd mogu da se porede na milion frontova. Ako se nadjemo negde na picu na svako pitanje cu ti odgovoriti. Za sad, treba reci da Rim nije napravljen za dan. Dominacija motociklista na ulicama Rima ima uzrok i on nije veca platezna moc Rimljana. Barem nije po mom misljenju, tj. mislim da je platezna moc jednog coveka mizerna u odnosu na njegov entuzijazam. Znam mnogo ljudi i ovde i tamo koji realno nemaju para za motor ali ga imaju. Kako? Pa entuzijazam. Ljubav prema motoru i osecaju koji ti pruza.

Moje skromno misljenje potkrepljeno sedmogodisnjim iskustvom u evropskoj prestonici motociklizma, Rimu. Prvo treba da znate da Rim ima, po mojoj slobodnoj pretpostavci 4 puta vise motora i 2 puta manje udesa po glavi stanovnika nego Beograd. Dok sam bio tamo, cesto sam pricao sa motoristima. Dok se motoristi budu plasili automobilista, nista se nece promeniti. Svima nama prija da budemo jedinstveni, drugaciji, jaki i sposobni, i biti na motoru nam je najjednostavniji dokaz istog. Kad sve to nestane, kad najtvrdokorniji motociklisti budu poceli da "omeksavaju" tada ce se vrata motociklizma otvoriti za vecu populaciju ljudi, tada motor nece biti nesto revolucinarno i opasno, tada ce motociklizam postati pomodarstvo, tada ce nas biti milion na ulicama i tada cemo ulicama vladati mi a ne cetvorotockasi. Do tada, mi smo cool, mi smo macho, i ginemo jedan za drugim dok nas totalno ne istrebe. Sto se mene tice, drzava je otvoreno stala na stranu motociklista. Iako je to tesko za shvatiti nekome ko bi da divlja non stop kroz Beograd, nekome ko na motor sedne iz dosade i onda pokida sajlu gasa od nbg do doma omladine, ovakvim "omeksavanjem" ili "zastrasivanjem" moto scene u beogradu otvoricemo vrata svima onima kojima motor, skuter, moped ili bicikl na el. pogon, moze da ublazi putivanje do posla i nazad i koji ce svojim "kikiriki" vozilima da "plase" raznorazne "slepe" ili "gluve" automobiliste po Beogradu i time nam zastite i vratove i kolena i laktoive i ko zna sta jos...Bitku za prevlast na ulicama Beograda ne mozemo da dobijemo na misice, nego glavom i masovnoscu. Da se razumemo, provlacenje, otvaranje gasa na bulevaru kojim se svaki dan vracas sa posla kuci, preglasni topovi, voznja bez sve opreme, to nije divljanje i to je sasvim normalno ponasanje u Rimu. Jedno je kad u gradu ima 10 R-asa koji divljaju. Odsustvo nekih vecih povreda se moze opisati i nekom srecom, ali ako bude 200 R-asa. Sta onda. Nije realno da ovakvo ponasanje ide ruku pod ruku sa povecavanjem broja motociklista na ulicama. Dakle da rezimiram. Dok dvotockasi ne budu moderni u Beogradu, moderni za japije i sekretarice, djake, profesore, politicare, pandure, tj. za sve koji mogu na bilo koji nacin da ih priuste, nema nama sigurnosti. Da bi bili moderni mora im se uraditi kampanja. Kampanja koju dan danas vode "divljaci" je kontraproduktivna. Moj motor ima 1000 kubika, 115 konja i moze lagano kroz sve brzine na tocku odavde do Subotice, ali to ne znaci da mogu ja. To ne znaci da bih ja znao kako da odreagujem ako mi izleti pas dok sam na tocku. E takve kao ja, potencijalne ubice koje imaju mnogo konja a malo iskustva pod nogama, takve treba zaplasiti. I to ce ova njihova kapmanja i da uradi. Shvatice ljudi da im je motor vise od tockiranja i potrudice se da ih sacuvaju od "zaplene" da bi mogli i sutra sa ekipom na Avalu. Uveren sam da ce u skoroj buducnosti biti podnosljivo i relano izvodljivo sa 16 godina reci roditeljima da kupujes skuter od dzeparca a da majka ne zaplace.... PS: ne svidja mi se izraz "divljanje" i "divljaci" ali je odomacen. Nadam se niko nece uvrediti zbog toga.

Interesanata koliko hoces, samo dajder neki detalj...sta, kako, gde, ko, s kim, zasto, koliko....itd...treba vodja puta, da ne zalutamo tamo...

n62 - 5 CRVENIH

Da ponovim: u zamenu dolaze u obzir gladijatori, stitinici za kolena, maziva za lanac i pranje istog, naocare za otvren vizir na off-u, treba mi sator, vreca, podloska....a od skoro trebaju mi topovi od roberta, trebaju mi koferi iz Pegaza...ko ima kominaciju prepoznace se sam...