Kaya
-
Broj tema i poruka
214 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Kaya
-
Vama svima , a meni ostaje da i ....ja sam juce morao da se zadovoljim plasenjem rostiljdzija po Kosutnjaku...
-
Serdarevic?....13 crvenih
-
Ovo ne bi trebalo da bude problem da se naruci za Robust kofere. Pricao sam sa Dave-om, on bi sve da pravi ali ga koce "srpski" majstori...sve bi on to, i bravu, i kacenje za gurtne, i kacenje za onaj Touratech nosac kanistera, ali nema ko to da mu uradi kod nas...
-
Kataloska cena ovoga sa nandzarsatimn KTM sa strane je 1045€...dal je moguce? Da ne pricam o nosacima od 370€...sramota...Lepi su ovi koferi ali sam video jedan uzivo i moram priznati da mi se nije svidela zavrsna obrada...Video sam potpuno nov TopCase koji je izgledao kao da ga je neko slep na levo oko pravio...pase to lepo, ali poklopac "radi" u mestu, ona cisterna za vodu je mozda korisna ovima na dakaru, ali meni samo oduzima tovarni prostor...ne znam, kapiram da i to ima svoje...
-
Pogledao...ali i to je 660usd = 460€ ....1,5mm aluminijum....Ovi su 200€ i 2mm aluminijum...Nesto ne vidim neke tehnicki zahtevne postupke u izradi ovih kofera pa mi nije jasna ta razlika u ceni...i jedni i drugi su nitnovani, lepljeni, guma ispod poklopca...dobro SW motech imaju bravu na kljuc a ovi samo bravu...ne znam vise ni sam...
-
Hvala za linkove...@Lalajko: citao sam temu, nemam ja strpljenja za to, tj. imam za to ali ne i za obavezne greske u radu i ispravljanje istih naknadno...nisu ovi Robust toliko skupi a i mora neko da ih testira...
-
rusicu to je mnogo evra...mnooooogo evra..znas koliko kilometara ja mogu da predjem za te pare...ih...pucam na one Robust iz Pegaza, samo su mnogo siroki...od 41l su i to je previse pa gledam na koliko da gi smanjim...mislim da je ovaj od 35l zadovoljavajuci...
-
Dakle: Mala torba otisla Velika torba rezervisana Tocak rezervisan Wingrack I otisao Guma rezervisana
-
Mounting Kit je ralicit za svaki motor, ono slovo Z u sredini je Wingrack, a ostalo je mounting kit...ovaj koji ja imam je predvidjen za Africu rd07....e sad, raspituje se jedan momak samo za plocu pa ako se slozimo sva trojca onda cu da rasparujem, ako ne, ne bih da delim...Ali ne znam sta ce ti mounting kit za rd07 ako ti vozis GPZ...
-
Da, MonoKey je kacenje i bili su na ovom wingracku sa slika...
-
Trebaju mi gabariti Touratech zega kofera...dakle gabariti spolja..pokusavam da nadjem na Googlu ali su mi oci izgleda blaznule..da li ima neko mozda ove dimenzije...hvala
-
Nova cena za Bocne kofere Givi e360 (40l), prakticno novi je 21 crvena...to je ujedno i poslednja cena...
-
Mala torba otisla.... Velika torba rezervisana na dva mesta... Tocak od KTM-a rezervisan PS: Neki kralj mi lupio minus...alal mu vera...Da se razumemo, ako nekome kazem zovi sutra, bicu u gradu pa moze da se pogleda, to nikako ne znaci da je tvoja torba, da smo se dogovrili za cenu...ne, to znaci zovi sutra i ako se dogovrimo dogovorili smo se...10 ljudi me zvalo juce, covek koji je prvi zvao danas, dosao je do mene, pogledao torbu izvadio crvendace i odneo...toliko lako...ako zoves u 3 popodne ne mozes da ocekujes da si prvi koji je zvao, pogotovo ako je receno da nisi jedini koji gleda torbu...Ko prvi devojci njemu devojka...Ja nemam bolji sistem, nije nista licno...
-
Razumeo...Tesko objasniti zasto ali ja jedino ovako volim da putujem....bravo
-
PA trazi popust covece, ne daj se oneraspoloziti odma...
-
Ludo burazere, ludo...nadam se da ima ko ih nagovara da to malo cesce organizuju...Zamisli polazak u sred leta sa Divcibara, kroz Bosnu preko ovih brda do Splita na more.....aaaaaaargargaragragargasgasgvsah fbjsbr
-
Izvinite a gde je ovo?
-
Sacujem RevIT komplet...idem da probam od drugara, hvale ga ko vruc lebac...
-
Sve cene su diskutabilne, odokativne, proizvoljne, moze u paketu, moze pojedinacno, moze zamena za Bezolovni benzin, za kacigu za devojcicu, gladijator, ozbiljnije stitnike za kolena, Gps mount, bocne kofere jednake velicine (ici ce na ktm, tako da me nista zaobljeno ne zanima)...i tako dalje i tako blize...
-
I na kraju: Givi Wingrack II, sa migavcima, nosac za sva tri kofera sa tri ploce, za Afriku Rd07: 15crvenih Slike uskoro Bocni koferi Givi E360, blaga ogrebotina od 1cm na jednom koferu, 4 kljuca: 25 crvenih slike uskoro
-
Kofer, Top case, Givi V46, neostecen, malo koriscen: 18 crvenih Vile KTM, lc4 adventure, 45mm, 40 crvenih
-
Vizir za TA '95. godište: 2 crvene Štitnik auspuha za fabrički top 1 crvena Tank torba Kappa, mala, sa magnetima i kaisevima TK 734, skoro nova: 2 crvene Tank torba Kappa, velika, sa magnetima i kaisevima TK 708, skoro nova: 3,5 crvene Migavci od Givi Wingrack-a, nisam siguran da li oba leva ili su oba desna, ne osteceni: 2 crvene oba, pojedinacno 1,5 crvena Kaciga Nolan N62?!, velicina L, 5 crvenih Tocak KTM 21", Suxess, 15 crvenih Top Serdarevic, skinut sa gixera nekoriscen, koriscen oko 5000km na Africi, zvuk je ebitacan ... 13 crvenih, sa kacenjem i cevkom 15 crvenih Givi Wingrack I sa kacenjem za TA (neprovereno, mozda je za neki drugi motor), sve tri ploce: 10 crvenih Vizir za Afriku rd07, malo ogreban, 2 crvene KTM, visoki blatobran sa kacenjem na 4 srafa 5 crvenih Michelin anakee, zadnja, samo sto su skinute rezice, 150/70/17 ... 5 crvenih,
-
Ja ovaj problem nisam imao sa Afrikom...sa njom je bilo lako na svim obrtajima...ovaj monstrum je besan ko 20-ogodisnja devica...mirno, mirno, mirno, kako dodirnem gas ode sve u pi... materinu...Govorim o malim brzinama...
-
...Mislim, lako je na makadamu, ustanem na fuzastere, dam gas i teram, olabavim ruke da me ne ponese tamo gde prednji tocak oce i samo napred. Problem su male brzine, lakat krivine, lagani usponi pod malo vecim uglom itd. Motor jako brzo reaguje na gas, "bezobrazan" je i svaka dzomba na putu ce da mi tresne korman, pa moje ruke i time meni poremeti brzinu (nekad uspori nekad ubrza) ako je kontrolisem gasom. Mozda samo nisam navikao, ali pomeranje i mm dodaje ogroman gas u prvoj i drugoj brzini. Ja sam savetovan da brzinu na takvim delovima kontrolisem "vagom" na kvacilu i da cu se time resiti "trzanja" jer nije bitno koliki je gas ako je kvacilo "stisnuto". Da se razumemo, legao sam 4 puta sa motorom i sva 4 puta zbog ili prenaglog usporavanja ili prenaglog ubrzavanja motora na malim brzinama... Mada vidim da je ovo bolje da pitam u sumi..ne ide ovako preko tastature...
-
Jel ovo mesto za pitanje o tehnikama voznjue van asfalta? ako nije prebacite tamo gde jeste: Dakle, govorim o malim brzinama. Ako brzinu kontrolisem vise kvacilom nego gasom (jer je gasom prakticno nemoguce na ovoj skalameriji, mnogo je besna) kako da u isto vreme relativno lagano drzim korman i upravljam telom. Upravljanje telom ok, ali ja ako treba kvacilom da kontrolisem brzinu, ja moram to kvacilo da stisnem, cim ja stisnem kvacilo ja sam levu stranu kormana "zgrabio" i onda moram i desnu, kako onda da ga pustim da "radi" ispred mene... Fala vi
