Nista onda,srecno!

To lepo da spakujes i odneses kod nekog ko to stvarno zna.Vidi kako to on radi pa nauci i ti.To sto ti hoces da radis nije za igranje,jer ako nesto zajebes oko uzubljivanja moze da te kosta mnogo!Cicija placa dva puta,zapamti!

Konacno da vidimo i to cudo! Nadam se da si resio problem komplet.Proveri sve zicke na motoru da nije nekoj oguljena izolacija,izoluj sve spojeve i obavezno proveri buksne da nije neka oksidisala pa je treba menjati.Ovo ti pricam iz licnog iskustva da ne nadrljas ko ja nekad sa mojim motorom zbog jedne glupe zice koja je otisla na masu u toku voznje, a uskoro pocinje i sezona pa budi komplet ispravan,samo benzin da sipas!

Pa eto,dok sam pisao repliku,ti si mi odgovorio na pitanje,hvala bogu!

Ma shvati ,meni dusevni mir nije potreban ko tebi,sredjuj polako svog ljubimca i vozi ga 100 godina!Nisam mislio nista lose,samo sam vas pitao da li ste se zapitali sta je sa vozacem?Ko da sam vas sve uvredio sa tim pitanjem!Svako ima pravo na svoje misljenje,nemoj da se ljutis bez veze i da mi glumis psihijatra,molim te!Nadam se da ce na ovome da ostane,sretni i uspesni radovi jos jednom!

Ma,kakva malodusnost?Samo sam vas pitao da li ste se zapitali sta je sa vozacem bilo kad je motor ovoliko varen?Gvozdje se popravlja,delovi menjaju i eto sredjenog motora!A vozac,bajker,kolega...? Ovde ne puca ram motora iz cista mira,tek onako.Zar nisam u pravu?

To sam hteo da kazem,ispravio si me,jeste klirit.Hvala!

Temperatura grejanja prema debljini pleksija,zar ne?Ali ako ste to odradili od obicnog plexija,to ce da pobeli od sunca za najvise godinu dana,bice ko mleko.Treba akrilik da se koristi,kao sto se prave viziri za motore.

Predpostavljam para

U pravu si 900ccm 90KS, motor mojih snova, a Jawa je bila stvarnost. Ha,imali smo iste snove a i masine tad!

Pa valjda se za to i kupuje motor,da se ne bi patio vlasnik ili... A jer ste mozda trebali da kazete da je vlasnik sa tim MZ-om imao udes?Kukate oko nekog skrsenog motora ko babe,stvarno vas ne razumem ic Pa gvozdje uvek moze da se popravi,svi to znamo bre!

Imate na You Tube raznih stvari kako se rade na ovaj nacin,gledao sam nesto za mene da odradim pre par meseci pa sam nasao.Ukucajte vacuum forming i eto!

Imas naseg clana foruma,Debeljan pa raspitaj se kod njega ako moze da ti to proveri!

I ako sve proveris kao sto su ti rekli ostali,obavezno to odradi preko releja da radi.

Raspitaj se ,mozda ih on ima ako je ziv i jos radi.Raus iz Kraljeva,naselje Jarcujak koliko se secam.Nisam siguran ali mozda pasu od jawe 350,mislim da kod nje ima vise segmenata i da su opruge jace,ali ponavljam moras da proveris

Pa imao sam takvog,ali zbog prednjeg vesanja sam hteo da se polomim ko p..ka,zato sam te pitao!posle sam ubacio teleskop viljuske i onda je bio ok!Dobra je to zujalica,mnogo bolje ide i vuce nego cz 175 sport koga sam imao u isto vreme kad i mz 150 es.Pozdrav!

Jeste,ikov,ja sam ga zamenio sa weberom i laknulo mi je!A kako mislis pravljene lamele,zamenjena pluta ili...?Ja sam od Rausa nekad kupio ferodne,ali original i vise nisam imao problema sa lamelom.

original lamele su od pampura,to ako nije menjano obavezno zameni!a karburator je prost,ja sam na mom imao weberov,ne znam koji je kod tebe?p.s drugar nije nasao cz175 nego samo 350,zato ti nisam javio nista,pozdrav i srecno sa restauracijom!

A jer si probao naglo da zakocis sa prednjom kocnicom?

Pa zato pitam,dosad nisam video nikad karburator sa grejacem.

Ali koj motor je u pitanju?

A na koj motor i cemu sluzi taj grejac,prvi put cujem da karburator ima grejac

pazi..neko mi reko regler..neko stator..neko diodna ploca. Ja ipak mislim da je tu nesto u kvaru! :lol: Ono sto ti je rekao Lisac reko sam ti i ja odmah,ako stvarno ne znas da se bakces oko toga idi kod nekog ko zna i jeftinije ce da te kosta sigurno!Pa meni je prosle nedelje na autu crko lager na alternatoru,otisao sam u autoelektricarsku radionicu i zamenili mi taj lager,ispitali rad komplet na ispitnom stolu za 1000 dinara(moj lager je ugradjen).To sam i ja sam mogao,ali me mrzelo da se bakcem sa tim+nemam ispitni sto pa bi se zezao sa merenjem.

Pa mozda ti je crko modul ili kako se vec zove elektronika koja prebacuje kratko-dugo svetlo,proveri to prvo,kod bi-xenon sijalica imas i taj deo,kod obicne nemas!