Vala se ovde previše filozofira o uljima kao da se piše doktorat. A sve skupa može da stane u nekoliko riječenica. Kao prvo, problem u Srbiji su falš ulja. Znači treba biti siguran da kupuješ original. Ako je agregat dobar, svako od renomiranih ulja (motul, ipone, silkolene, shell, yamalube, motorex, bardhal i još koje) biće dobro. Ja nikada nisam primjetio nikakvu razliku koje god sipao. Ove oznake API, JASO, SE, SF, SG...ima svako od njih. Što se tiče gradacije 10w-40 za ovu klimu odgovara, u ostalom kako proizvođač kaže. Najbitnija stvar je mineralno, polusintetika ili full-sintetika. Mineralno u starije motore i čopere (tu ne znam da li za svakog odgovara), full-sintetika za one koji voze po pistama (vrlo često najviši obrtaji), a u sve ostalo polusintetika. To je sve.

Ni jedno ni drugo. Osim ako hoćeš na trke sa njom. Baš sam danas bio u yamaha servisu da zamjenim prednju gumu i dok sam čekao baš u fazer 1000 sipa serviser polusintetiku (yamalube), koje je sasvim OK za bilokakvu drumsku vožnju.

Ti bajkeri su ti istinu rekli. Kad sam prošle godine kupovao motor, dobro sam se pozanimao koje mane ima svaki od japanske četvorice, naravno u zavisnosti od godišta. Od majstora, stranih foruma saznao sam da treba zaobići R6 do 2003. godišta. Te godine izlazi novi model sa novom mašinom i to su prve R6 sa ubrizgavanjem goriva a čuo sam da je ta prva serija imala neke probleme sa istim, što nije više slučaj kod 2004. To godište sam i kupio i mogu da kažem da za godinu dana nikakvih problema nemam, vrlo sam zadovoljan. Načuo sam i da su godišta 2006 i 2007 imale neke probleme ali to ne mogu da tvrdim jer nisam tražio ta godišta motora. Iskusan majstor mi je savjetovao-ako hoćeš R6, uzmi 2004, 2005, 2008 i mlađe.

Kod nas je isti set na popustu kostao 180 eura (DOT 2011). Naravno da su ih kupovali i Hrvati i Slovenci, kad skinu porez izlazilo je mnogo povoljnije nego kod njih. U Sloveniji je ovaj set 170 eur.

Nova prednja guma naručena, stiže u ponedeljak. Danas sam htjeo da očistim filter vazduha a unutra imao šta da vidim-puno muva i osa a i sam filter prljav, tako da u ponedeljak treba uzet novog. Htjeo sam i da prekontrolišem svijećice i ako treba stavim nove međutim izgleda mi komplikovano dođi do njih. Donji dio kućišta filtera zašarafljen sa mnogo šarafa i puno nekih cijevki na njemu. Da li je nekom poznato je li teško doći do svijećica (R6 2004)?

Pošto sam kupio ovu yamahu u aprilu prošle godine, servis je bio urađen a bivši vlastnik rekao je da je u motoru ulje motul 300v. To je za ekstremne uslove, pa nemam namjeru da ga sipam ponovo. Uzeo sam za ovu sezonu polusintetiku 10w-40, kako yamaha kaže-yamalube.

Filter uzmi Hiflofiltro, vjerovatno ga je najlakše naći, a koji je za tvoj motor potraži na njihovom web-sajtu.

Ja mogu da ih naručim na svoju adresu ili da odem po gume pa onda da ih dobacim onom ko ide za Srbiju (kao što reče Gvozden). Stvar dogovora.

Može se dogovorit.

Bravo! Svaka vam čast! Kad neko s ljubavlju radi nešto, još sa ovako divnim bićima, šta ima ljepše od toga.

Pozdrav. Kako je tamo preko bare? Ako je lijepo, da dođemo i mi.

Ovo ne važi uvijek. Imao sam poznanika, koji je u blagoj krivini pao s motora. Pad nije bio težak, ni brzina velika. Čovjek bi rekao nije mu ništa. On je odma ustao i baš tako rekao, nije mi ništa, dobro sam i otišao da pogleda kako je prošao motor. Nakon nekoliko sekundi je pao a nakon nekoliko sati umro je u bolnici. Čuo sam za još nekoliko sličnih slučajeva. Valjda šok uradi svoje . Ja inače ove godine nisam imao nijedne ozbiljnije kritične situacije.

Odoste u off, čovjek se raspituje o godištima 99-01.

Samo još kad bi postojala cbr 600rr 99-01 godište.

To što nema utisnuta slova i brojeve na izlazu (Ex xxxx) ne znači da nije original, već znači da nije "street legal", tojest da nema evropsku homologaciju. Navodno je pravljen za pistu. U zemljama EU (bar u većini) sa motorom sa ovakvim topom ne smiješ u saobraćaj, ne znam kako je za strane registracije. Npr u Sloveniji je kazna 500 eur, a mogu i privremeno da oduzmu motor.

Ako gledaš godište 99-01, onda je suzuki svakako bolji izbor. Znam, yamaha je ljepša ali ta godišta su nerijetko imala probleme na 30k-50k km, zavisi kako je vožena. Dolazilo je do pucanja cilindara, tojest onih košuljica, u glavnom kada ode treba obraditi mašinu plus svi lageri...u stvari odraditi generalku. Znam da su agregati za ovu yamahu mnogo traženi.

Jeste tačno da ima onih koji kvare oglase, a ima i onih koji ovde prodaju pa lažu kao psi, pa kad ih neko opomene onda se ljute pa budu i bezobrazni, a nađu se i neki njihovi prijatelji pa ih podržavaju. Tako sam ja jednom opomenuo jednog koji je slagao godište, motor bio baš godinu stariji (i stariji model), pa se našli neki koji ga znaju, kao pusti one koji komentarišu, ti ne kupuju, pa ja znam da je motor dobar itd. Na kraju se ispostavilo, da sam prodavac nije znao koje mu je motor godište . Ovo nema veze sa tvojom apriliom, meni izgleda lijepa a ostalo ne komentarišem pošto se ne razumijem u italijanske motore. U glavnom ima ljudi, koji se ne razumiju, pa ako nešto ne štima, nije svejedno i treba da se zna. Sretno sa prodajom.

Ja sam ove sezone uzeo nov (polovan) motor u aprilu. Na njemu original auspuh, koji me baš smarao tokom cijele sezone-em ružan, em tih, em kao da guši motor. I tako sam skroz jurio neki povoljan top i kupih ga sinoč-TERMIGNONI. Jutros stavio i naravno danas se provozao. Jest da je malo pohladno za vožnju ali zvuk je perverzija.

Baš tako...istina da ga je uhvatio u laži, čovjek danas i treba sve da provjeri kada su pare u pitanju, ma da meni lično ne bi smetalo što ga ima 7 ili 17 mjeseci, bitno je da je motor ok, zato sam i postavio ono pitanje.

A problem je što je slagao za jednu sezonu više ili ima još nešto?

Naravno da ga čuješ ali baš zato pošto ga čuješ na daleko možeš da ocijeniš, da imaš vremena da pređeš ulicu a ne znaš kojom brzinom se približava taj projektil (200km/h=56m/s).

Vala neće bit tako. Da je neko glup ako dozvoli sebi da ga udari motor? Pa ima ljudi invalida, starijih, onih koji loše čuju ili vide, onih sa lošim refleksima... A zna se kako neki voze...i 200 km/h u gradu, pa nesreća može da se desi i najopreznijem pješaku. Sad tu ne mislim na ovog nesrećnika, pošto ne znam kolikom brzinom se on kretao a i koliko je nastradala žena bila oprezna.

Kao prvo, u tvoj motor je bezveze sipati full-sintetiku, ja je po preporuci servisera ovde ne sipam u moju R6. 10w-40 za naše podneblje je sasvim u redu. Hiflo je takođe sasvim u redu, ovde ga prodaju svi ovlašteni serviseri, za Yamahin filter kojeg platiš skuplje, platiš samo firmu. Za ovo treće nisam siguran, a nisam nikad ni čuo da šteti ako prezimi sa starim uljem.

Ako je tačno ono sa linka, da vežu psa na onu ogradu posred autoputa, da ga neko velikom brzinom udari a pri tom sebi ošteti kola...neću da pišem šta bi jim uradio...

Tačno. I ja sam jedan od njih, s tim da treba biti zreo i imati "trijeznu glavu".