Kod nas u Sloveniji treba izvoziti najmanje 8 časova (ako ti dobro ide) i treba savladati 12 vežbi na poligonu (moraš ih izvesti pred komisijom kad polažeš).Ti voziš motor a za tobom vozi instruktor u kolima i putem radio stanice ti daje uputstva gde da voziš (ti imaš slušalice u kacigi).Svaka auto škola MORA da ima motor,tu su uglavnom cbf 500 ili er-5.Ali naravno 8 časova nije ništa,vozi se uglavnom po gradu 50 km/h,dakle učiš tek kad počneš da voziš svoj motor. Što se tiče motora i moj prvi je bio (i sad je) zx6r ninja.Treba samo biti sposoban ukrotiti sam sebe.Najbitnije je polako u krivine dok ne navikneš,pogotovu u desne krivine,jer ako uletiš prebrzo odnese te na suprotnu traku.

Filter za vazduh je čist-kao nov.Danas sam bio kod majstora.Čovek se čudio,kako može da troši ulje a nigde plavog dima kad mu je davao jak gas,samo crn.Rekao je,da je možda motor bio pregrejan,ali to da troši toliko ulja nema veze sa ventilima,pošto motor lepo radi.Savetovao je,da najpre promenim ulje i da naspem mineralno,pa da vidim koliko će da ga troši. U svakom slučaju trebaće štelovat karburatore,a možda i ventile,pa vas pitam koliko vremena treba majstoru,da obavi taj posao,da znam odprilike koliko će da me košta.

Proveriću filter vazduha čim budem imao vremena (daj Bože da je to),nego da li je moguće da troši ulje zbog razštelovanih karburatora (a potrošnja goriva je normalna)?

Dakle pomenuti motor kupio sam početkom prošle sezone i sve do pre mesec dana služio me odlično.Ustvari i sada je sve ok,pali,lepo radi,ide kao lud,troši normalno 6-7l na 100 ali je počeo mnogo da troši ulje.Kad mu dam jak gas, iz auspuha izbaci crn dim (nema plavog dima nimalo).Posle 500 km sa novim uljem isto je mnogo pocrnilo,a potroši ga bar 0,5l na 1000 km.Sipao sam Yamalube polusintetiku.Motor je prešao 46000 km.Da li su karburatori, ventili ili nešto treće? Zahvaljujem unapred.

Pozdrav svima, zovem se Saša,živim u Sloveniji i vozim Kawasaki zx6r. Sajt je odličan.