Eto, a meni je receno da i nije neka razlika, tj da se ne osetim izmedju pancirnih i gumenih creva. Ova moja creva su fabricka, tj 25god stara

Da li je neko na VFR-u menjao kocnice? Deluje mi da bi na mom RC24 mogle biti mnogo bolje kocnice, kad bi se zamenila kljesta i tako to. I da li neko zna sta se tacno dobija ako povecam pritisak na vilama preko onih ventila za kombinaciju ulje-vazduh? tj da li dobijam tvrdje vesenja, sporiji rad viljuske ili nesto trece?

Blago tebi, ja oko 90kg, malo preko tj i draga na motoru i viljuska mi mnogo propada, kontam da je i do opruga. Letos smo isli na Ohrid i u par navrata mi se sabila viljuska do kraja, ruzan osecaj i zvuk kad zvekne viljuska.

Cekaj, jel treba da se steluju ventili ili da se menja glava i sve zivo? Najbolje je da pitas Bokilica, covek se razume, pravi majstor, a i ne dere kozu s ledja

Kao sto kazes, Ziko, dobro poznajem taj kraj i jos bolje momke koji kidaju taj pravac. Nisam mislio da je decko vozio 200, ali posto smo zakljucili da je prilicno vest na motoru, onda bi se ovo mozda moglo izbeci da je bilo u okvirima ogranicenja. Naravno, kazem mozda, jer to ne moze da se zna. Ali znam kako se tu vozi i koliko zivota je odnela krivina u Prcilovici, kao i taj pravac. A i put za Suhotno ne zaostaje. Najbitnije je da decko nije pokojni i da ce biti sve u redu!

Niti sam sugerisao da je on vozio 200, niti da je kriv zato sto je bajker. Nemoj da izvlacis tako glupe zakljucke. Sa druge strane, ni 1% bajkera ili motociklista kroz Jurija Gagarina ne vozi po ogranicenju. I jel znas uopste koje je ogranicenje u Jurija Gagarina? I cini mi se sa nije pokojni... Hvala Bogu.

Na tom delu puta, od uzbrdice od Adrovca pa sve do Zadruge u Prcilovici moze da se opegla preko 200 kao od sale. Naravno, biciklisti se ponasaju kao da su osvojili svet, ali ja tuda ni traktor ne vozim 60kmh

Na slici deluju isto kao i na 24-ci, pa imaj to na umu. A ja razmisljam da stavim guvernal umesto heblova, ali se jos uvek lomim

Naravno, od samog pocetka sa njima, jedino sto ne blejim po bajkerskim kaficima, pa me ne znaju ljudi Da se vratimo na temu, VFR sam po sebi ne trpi rupe, pukotine, mislim pegla on preko toga, ali osetis ti sve to. Sa druge strane, ima mekse vesanje nego sto svi mi mislimo da treba i ume ponekad da se ljuljne gore dole kad je bas neravan put. Meni se desilo, nas dvoje, kofer, 2 bocne torbe i tank pun alata i ko zna cega, pa smo naleteli deo puta gde spoj puta nije i istoj ravni, nego smo sa vise, presli na nizi deo puta oko 5-10cm i toliko je ljuljnuo motor na dole da je centralni stender udario o put u sustini, ok je motor, stvarno

Ja sam sa 24-om isao ove godine na Ohrid i sve je super na ravnom auto putu, ide kao na sinama, sve je super. Ali svaka rupa na putu se oseti, svaka pukotina itd. Polozaj je ok, ali ja izdrzim plafon 200km bez stajanja. Ovo je subjektivno, posto sam sa endura presao na vfr-a.

Ja sam sebi uzeo LS2 flip up, a devojci Caberg Konda isto flip up. Prvo velika je razlika u kvalitetu i udobnosti same kacige. LS2 je mnogo bolje ususkana oko vrata i brade i tu lepo stiti od vetra. Sve ostalo ide u prilog Cabergu koji je i malo skuplji. Sto se buke tice, obe kacige su opravdala neka nasa ocekivanja, mada po difoltu flip up je nesto bucniji od ff kaciga. Isto i sto se tice aerodinamike obe su se pokazale kao ok do 200-220km/h. Sve u svemu, koliko para, toliko muzike. i da se razumemo, ni Caberg nije neka marka, ali je bolja od LS2. Moja preporuka, iako se nikako ne uklapa u tvoj cenovni rang je Caberg Duke, zadnji put kad sam gledao, bila je 20 somica. LS2 kacige mozes pogledati u Biker House-u na T.Bunaru, a Caberg u Guevari.

Ako ne zelis da pravis sam, moja preporuka ti je da se obratis Sebi koji to radi stvarno profi. Seba011 na forumu, ima svoju temu u Moto berzi.

Tu nesto ne valja, meni po gradu oko 6,5L kako god da ga vozim, na otvorenom (magistrala) 80-100 uz dosta saltanja 4.5-5.5L. A na auto putu u 6-oj 130-140 nas dvoje, velike bocne torbe, kofer i prilicno teska tank torba 6-6,5L. Sto se upravljivosti tice, ja sam pre VFR-a vozio nesto sa tockovima 21 i 18 i 126kg, pa mi je VFR nije bas upravljiv Sto se povlacenja iz nizih obrtaja tice, VFR je neprikosnoven i ja to obozavam, ali ima to dosta uticaja na korpu kvacila, nazalost

E vidis, to za Brku mi je negde promaklo ja delove jos uvek nisam kupovao, hvala Bogu, ali sve zavisi sta ti treba. Postrosne delove uglavnom uzimam u Gevari. Ako ti ok puni akumulator i nemas problema sa strujom, regler nemoj da diras jedino ako hoces bas da budes siguran, pa promenis. Moze vidjanje, voznjica, ja sam na NBG, jedino me hebe sto radim vikendom

E to ti je druze, velika muka. Prvo tesko je naci dobre polovne plastike, tj tesko je uopste naci plastike. Sa druge strane, preko stranih sajtova se mogu naci neke aftermarket plastike, ali su cene u odnosu na cenu motora preterane. Ne znam odakle si i u kakvom su stanju plastike, ali ja sam moje sredio kod plasticara u Banovcima. Pozdrav

Da li je neko mozda stavljao xenon sijalice na VFR-a starije generacije? Naime, ja vozim rc24 i svetlo je uzasno. Pokusavam vec duze vreme da nadjem na netu da li postoji neki zamenski far sa prozirnim staklom, tj da nije "rebrasto" kao fabricko jer znam sta znaci za druge vozace kad se u takav far stavi xenon. Posto to nisam uspeo da nadjem na netu, video sam da su neki ljudi stavljali samo xenon sijalicu u far i dobijali centralno svetlo dosta jace, dok sa strane ne osvetljava nista. Drugi su stavljali projektor u fabricki far uz neke prepravke. E sad, meni stvarno treba dobro svetlo i zanima me kako to da napravim, a da ne menjam motor? Neki savet, iskustvo?

Mislim da se nismo razumeli, Sada su 4 cilindra razvedeni u 2 grane i to ne bih menjao. Pitanje je da li te 2 grane spojiti u 1 lonac ili u 2. Ja volim simetriju, pa su mi 2 auspuha lepsa, ali i duplo skuplje zadovoljstvo, dok je 4 u 1, tj 2 grane sa po 2 cilindra u 1 auspuh, jeftinija solucija. Moja nedoumica je u zvuku, Nm me ne zanimaju, znaci iskljucivo zvuk i estetika

Evo i moje baba-devojke posle zimskog sna... Nekad crnka, a sada osedela mukica Treba jos ofarbati felne, zameniti loncice, posto ovi mnogo urlaju i tako, svasta nesto jos E sad, jedno pitanje, onako bezveze, razmisljao sam da radim auspuh kod Munje u Beloj crkvi, a moja muka je, da li raditi 2 u 2, kao sto je i sada ili 4 u 1

Bas sad nesto citam temu, i vidim da neke greske koje su postojale u verziji 2.5 i dalje nisu resene... Ova citirana greska od pre skoro 2.5god, nije resena ni u verziji SCG route 2.8NT...

Bravo Iske, upravo ovo sa slike je frajlauf za RC24

U manualu nepise tacno kolicina ulja,ili je navedena kolicina ulja vazeca kad je motor sklapan posle popravke.Ja imam rc24 86 godiste,i vise 3.1 litre ulja u nju nemoze da stane.Ja sam po manualu radio kad sam kupio motor,pa sam posle morao vaditi visak ulja.Pozdrav U RC 24, sa zamenom filtera staje 3.2L ulja

Upravo to. Jbg, od kako vozim motore, svi pricaju frajlauf, pa sam tako i ja usvojio, kao i "copava", a u stvari je nogara/nozica kao na biciklama. Anlaser preko frajlaufa zavrti motor, da tako najbanalnije kazem, tj deo frajlaufa koji crkava ili frajlauf kako god, je deo koji prenosi snagu sa anlasera na radilicu ili tako nesto, nisam bas siguran. Ta sila se na RC 24 prenosi preko 3 valjcica ispod kojih su opruge slicne onim u hemijskim olovkama. Kada te opruge oslabe, onda nema dovojlno prijanjanja i ne moze da se pokrene motor, tj anlaser vrti, ali se sila ne prenosi, nego proklizava frajlauf i to se cuje kao neko krljanje. Mislim da ti nista nisam pojasnio, ali bem li ga, ne umem bolje

E moj Mirko,izgleda da je nas tunel na izlazu zazidan,tako da svetla...skoro biti nece Nisam pesimista,samo surovi realista I posle neko kaze nesto protiv privatnog faksa, ja bre sve u zivotu dobih na taj faks, nista na vezu

Ostao sam duzan, pa da napisem, poklon se sastojao od: - Canon Zoom objektiv EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS II - Canon objektiv EF 50mm f/1.8 II - Visico filter (antirefleks, ako sam dobro zapamtio) - Jedna baterijica od 850mAh - Memorijska kartica To je to. I vise je nego odusevljena

Sta je trazila, to je dobila. Napisacu tacne oznake cim budem u mogucnosti, kao sto rekoh, niti se razumem niti je poklon kod mene najbitnije je da je ona dobila poklon koji je zelela, bar sto se mene tice. Da li je najpametniji izbor? Iskreno, ne zanima me