Pa dobra je to cena 25e+postarina, to mu dodje oko 3000din

Ajde vidi, pa javi da pazarimo ako ima

Pa ok ako je fabricki bio sundjerast, ali na vfr-u je papirni, pa ja tu ne bih nista modifikovao

Stila sam naveo kao primer jer mi je vec neko rekao da je pravio filter za neki hondin motocikl od filtera za stilo koji je daleko jeftiniji

Mislim da sundjer nije bas dobro resenje. Nije tesko napraviti filter. Moze da se kupi i npr filter za Fiat Stilo ili tako nesto pa da se prepakuje. Ono sto jeste vazno za filter je propusna moc. Sugiran sam da moze da se nadje povoljnije, u krajnjem slucaju filter ne menjam svaki dan, pa i tih 4000din nije toliko strasno

Po zvuku i po broju obrtaja rekao bih da vraca saug Sto se slavine tice, ona ne pusta gorivo u karb kad je na OFF-u, meni curi bas na slavini, znaci u samoj slavini, dok okrecem, ona pocinje da curi.

Videcu. Najvise me nervira sto mi motor poradi par minuta u garazi i narednih 5 dana sve smrdi na benzin. Zato i mislim da je potrebno stelovanje. Takodje, treba da otvorim lonce i da namotam malo vune jer su suplji totalno. I filter vazduha je uzasno masan i prljav. Tako da verujem, da kad te 3 stvari sredim, da ce bar malo da se sredi potrosnja. Ako nista drugo, znacu da sam to prekontrolisao. Takodje treba da sredim semeringe prednje viljuske. E sad, pitanje za strucnjake, slavina za gorivo mi stoji na rezervi. Kad je stavim na OFF ili ON (full) curka mi malo gorivo na samoj slavini. Neki savet kako to resiti?

http://www.ums.rs/fo...hp?topic=2533.0 Sad kad malo bolje pogledam, vidim da je potrosnja za VFR750 90-93 7.4l/100km to je pod rednim brojem 271. Pod rednim brojem 177 je VFR750 94-97 i potrosnja je 6.64l/100km. Pod rednim brojem 275 je VFR800Fi 98-01 potrosnja 7.41l/100km Pod rednim brojem 253 je VFR800Fi VTEC 02-05 potrosnja 7.24l/100km Pojma nemam da li je to tacno

E sad ne mogu da se setim na kom sajtu sam nasao. Znam da pise VFR 750 prosecna potrosnja po deklaraciji 6.5l, a za VFR 800Fi 1998-2001 cini mi se, prosecna potrosnja po deklaraciji 7.4l

Ipak mislim da je to mnogo. Uskoro pada ciscenje i proveravanje karbova, pa cu posle toga videti ima li promene. Jbg, ja sam presao sa potrosnje od 3l na 100km na potrosnju od 7-7.5l na 100km, tako da sam jos u soku

Nije da brinu, ali je prenos preko zupcanika ipak mnogo vecniji, bar su meni tako rekli ljudi koji se razumeju

A VFR 800 mladji od 2002?

Nisam 100% siguran, znam da RC24 ima zupcanike, a mislim da RC36 i mladji modeli imaju spanere.

e jbga kad imas opasne drugare Zahebana ekipa, bata Mare :lol: Nije sve u tome ko je jaci, ko je iz Bloci zna o cemu pricam odmah se potežu poznanstva sa perom satarom i jocom stomatologom Hahahaha care!

e jbga kad imas opasne drugare Zahebana ekipa, bata Mare :lol: Nije sve u tome ko je jaci, ko je iz Bloci zna o cemu pricam

Za pocetak ADA HUJA sasvim dovoljno, ko nema TRKACKIH afiniteta apsolutno dovoljno!!! Mozemo za pocetnike ili one koji nisu sasvim sigurni jednu voznju da organizujemo, naravno i druzenje! To bi bilo odlicno!

Samo me je asociralo na replike iz fimova, nista drugo

Уз дужно поштовање колега, овако се може и добити по п*чци... http://www.youtube.com/watch?v=qBYCcdUdb04 :lol:

Da li je neko od vas stavljao nekakvu zastitu u slucaju pada u vidu slajdera ili tako necega? Zanima me gde se to moze nabaviti i po kojoj ceni, kao i da li ima predvidjeno mesto za kacenje ili mora da se busi ram ili tako nesto?

E to je vec povoljno, hvala, cucemo se! Za potrosnju na otvorenom cu tek videti, nisam imao prilike da idem dalje van grada

6.5 je jos i prihvatljivo. Ne radi se o tome sto trosi 7, nego kad ga vozim kao djed trosi 7 i mozda malo preko, a kad ga zavrcem, trosi7.5. Pa mi je cudno, sto je tako mala razlika. Ortak vozi GSXF-a 600 i kaze da mu potrosnja ide 6-10L. Za delove cu videti, moguce je da moze da se nadje negde jeftinije, zato bi mi i znacilo da se javi neko sa konkretnim savetima

Niko nista? Ajde imam par strucnih pitanja?

Ja sam pre 2 meseca postao vlasnik jednog VFR RC24 iz 1989 godine. Motor je lep, crni sa zlatnim felnama i zlatnim nalepnicama. Razmisljam da ga prefarbam ili da ga odradim u nekoj kombinaciji sa folijama. E sad, buduci da sam poceo svoje veoma kratko iskustvo na 2 tocka na kineskom coperu od 125ccm, pa presao na kineski kros od 200cc, VFR je za mene azdaja. Vozio sam ortakovu R6 i sve to, ali nikad nisam imao neki jaci motor, tako da je sto se tice ubrzanja i potrosnje za mene jos uvek :staa2: Sto se samog motora tice, vec sam imao jednu hirursku intervenciju, otvorio sam ga da popravim frajlauf koji je poprilicno krljao. Kad sam video sta popravljam, nisam verovao da zbog takve gluposti ne mogu da upalim motor Ima jos par stvari koje su obavezne da se urade, kao sto su semerinzi vila, lanac je pri kraju, slavina malo pusta osim kad je na rezervi, ma taman toliko da se zanimam preko zime. E sad, znao sam ja da su delovi malo skuplji, ali da mi je neko rekao da filter vazduha za motor iz '89-e kosta 4000din, rekao bih da je lud U stvari, najveci problem mi je da svarim potrosnju, jbg kinezi su mi trosili oko 3L, a zVerku ne mogu da spustim ispod 7 gradske voznje. I ako vozim RC24, RC36 mi je najlepsi VFR

Primljena je sa povredom jetre, nosa i usne. Nema polomljenih ekstremiteta i nije na neurohirurgiji, sto znaci da nema povrede glave. Trenutno je na hirurgiji 1 ili 2, ne znam tacno. To je od mog prijatelja iz UC, kad bude znao vise, javice.

Sedim i citam ponovo i ponovo i nikako ne mogu da verujem da su dozvolili sebi da se tako ponasaju!!! Pa jel znaju oni sta im pise na legitimacijama, koja su ovlascenja, mamu im nepismenu!!!