- Za dlaku

Sipajte im neko piće u drogu . Delite pasulj sa "Najlepšim željama"

- Odlična lokacija , dobra organizacija , jednostavan prilaz / obeležen, ljubazni domaćini .

Kako god , ostali smo uskraćeni za ostatak trke i borbu na stazi do kraja , bez kalkulisanja . Žao mi je što je Botas u zapećku , podređen i što on nikad u komunikaciji sa boksom ne zahteva još dodatne snage za bolid . Što je Verštapen nije imao bolje kvalifikacije, Kimi 15-ti... Opet drago mi za Rikarda , Gaslija , Kvjata . Može to da bude zanimljivo da se voda ne navodi na samo jednu vodenicu.

- U trenutku kada Vetel izlazi sa trave na stazu ( kada je sa sva četiri točka na stazi) , Hamilton je i dalje iza , tako da čak i da nije bilo ne namerno kretanje po inerciji , odbrana pozicije je legitimna ako se smer ne menja više puta ( pravilo koje se ne primenjuje na Verštapena ) Da je kojim slučajem bilo obrnuto , samo bi prokomentarisali kako je zahvaljujući pribranosti vozača i stabilnosti bolida izbegnuta veća nesreća i trka bi se nastavila pa kom obojci tom i opanci.

20 krugova slučajno ? Ma ajte molim Vas! I pored svega , jedna od boljih trka i za gledanje i za većinu vozača. Šta reći za TCR i Borkovića?

- Stvarno bilo svega : besplatan ulaz , policija mi čuvala moped - besplatno, golišave igračice , Đule nazdravljao na bini , lepo toplo veče - taman. ( a Jocke umesto da je seo na motor, džoginguje po Bogatiću i meri prolazno vreme )

Najava za vikend: Bez padavina !

Nije baš tuga , imao je lep i ispunjen život . Vozio , pilotirao , uspešno poslovao. Trkač , pisac , menadžer, direktor. Suprug , otac , deda. Goreo , bubrezi , pluća... preživeo, živeo i preminuo okružen porodicom. Kao što kažeš , legenda. Život ide dalje.

Interesuje ! Slobodno , datum , poziv , satnica...

Velika verovatnoća da će da bude kiše a 100% oblačno i tmurno . 15° - 17° Vetar 4 m/s - smer N-NW

- JBG , sad video temu. Virago 535 ima donji rezervoar u ramu ispod sedišta. Na njemu je pumpa , ventil i rezerva + sito. Posle 8 godina , ako nije bilo goriva ( i u donjem i u gornjem rezervoaru ) ili ako je isparilo , stvorila se rđa koja se taloži na dno i dodatno pospešuje koroziju , crkavanje pumpe , zapušavanje ... Gornji rezervoar se relativno lako skine ( ispod njega je kućište filtera - lako dostupan , zgodan za menjanje) . Ključ -10 za sedište , 13- šraf rezervoara do sedišta , 8 -za dva šrafa rezervoara napred , poskidaš creva . Ispod sedišta je akumolator , tu je i filter benzina. Za skidanje donjeg , najlakše je raskačiti amortizere , podići motor za nosače sedišta i pustiti zadnje vešanje da se obesi. Sdidaš levu plastiku , sa strane kardana , skidaš onu preku polugu i polako dolaziš i do donjeg rezervoara. Kada ga skineš , ispereš , pogledaj i one cevčice za rezervu. Bitno je da su obe tu. Gornja je za normalno skranje , ispod nje je rezerva , ispod rezerve je taloženje. Motorno ulje , kočnice , kardan - kao i kod ostalih, imaš uputstvo pa polako . Ja ga ne bi palio dok to ne sredim. Lepo je potegnuti iz prve i pohvaliti se da kreše ko mina i posle nekog perioda mirovanja al kada se ona fina rđa zavuče u karburator , crkne pumpa, procuri donji rezervoar... bude trća.

Draki ako i to budu počeli da naplaćuju javi mi koji su to skupovi Nekako mi rizično to " i slicno"

Vozati se i odlaziti tamo gde se prijatno osećaš - nema tu nikakvih problema ali nema ni potrebe u ovoj temi pravdati se zašto neko naplaćuje ulaz i upinjati se dokazivajući da je to normalno , prirodno i opravdano. Svako ima svoju računicu i poštujmo to ( i na skupovima i u temama )

- Nije problem zarade. Radi se da bi se pokrili troškovi . Neko radi da bi se to isplatilo i zaradilo . Sve OK. Logično je da mi naplate: Četvrtak - uređenje lokacije, postavljanje bine . Petak - tonska proba , gulaš , vratolomije lokalnih šerifa sa mogućnošću da mi obore motor, prenoćište... Subota - sve po redu , od izleta i osveženja pa sve što ide između i koncerta za sve generacije sa prenoćištem uz zavrtanje do besvesti neke Suze uljare ... Nedelja - doručak , kafa , ispraćaj . Kada se podvuče crta , 500 din je i jeftino. Nelogično je što sam svratio u subotu oko 16h , pojeo pljesku , platio prijateljima pivo i kupio majicu. Krenuo kući oko 22h.

Mene su navatali da sam prošao na žuto i kao imaju snimak... - Potpiši zapisnik u kome tvrdiš da nisi ... a kod sudiije će da vidimo ... Potpišem zapisnik i čekao sam ko zna koliko na prvi izlazak kod sudije gde sam se samo ja pojavio i osporio navode. Na drugi poziv , ponovo sam se samo ja pojavio i tek na trećem se pojavljuje i policajac koji kaže da snimak nemaju ali ako je tako zapisano , onda sigurno i jeste. Sudija veruje službenom licu a ja kako nemam svedoke (jer sam se nadao snimku ) popušim minimalnu kaznu ( bilo nešto 5500, 00 din ) i nauk da nikada ne verujem gladnom policajcu !

Oko 15:30,selo Zminjak, momak 21 god

Zašto Dakar? Zato što je Amari vlasnik . Po principu: zašto se pasulj zove vojnički a ne pravi se od vojnika ? Ili đačka pašteta... I paprikaš ne pravi od paprika nego od krompira Amauri sport kao promoter relija, biciklizma, moto sportova , košarke , hokeja , odbojke , džudo... kao vlasnik tv stanice , uložio je u ime, u partnerstvo u posao . Zamišljam Dakar u Srbiji. Gorivo i usluge najskuplje , staza ispresecana koridorima i brzim prugama, sendviči bajati , odlaganje deonica zbog demonstracija ili zakrčenosti autobusima. Plaćanje malo sutra , lokalne kamikaze koje jurcaju pogibeljnije od takmičara, saobraćajci koji se ugrađuju ... I naravno , bez direktnog prenosa. Snimak ide posle prenosa fudbala ...

Јаноне се на време осигурао. Увек може рекламира руж за усне.

- Pravilo je da tabloidni novinari prvo napišu vest sa pogrešnim , izmišljenim činjenicama sa što većom senzacijom i željom da isprovociraju reakciju, uzburkaju javnost ... i ta sranja . To im omogući još bar dva tri nastavka , obrta istrage ... Podržavam ogorčenost na tu vrstu pisanja i stvarno : A šta da je neko od nas na motoru naleteo ...

30 sek na GP mašini. Sveukupni pobednik Argentine !

Argentini velika zamerka na onoj anemičnoj pritki što je asistirala pri dodeli pehara

Sve je isto ali je opet sve drugačije. Novine su osveženje za praćenje ( Honda i Red Bul , mladi vozači , 1 bod za brzi krug... ) Botas pocepa sve kao svinja masan džak. Mladi obećavaju ... A opet sve usporeno

Posle GP nedelje , F1 mi dođe kao kada sa vožnje motorom sednem na bicikl. Kad na gramofonu okrenem dugme sa 45 na 33 obrtaja.