Gledam trku 2 i bojasnjavam zeni Toprakovo razbijanje vizira.
Ako sam ja ovoliko pop..deo, zamisli koliko je on.
Reding na BMWu katastrofalan, plati da vozi sezonu 25.na privatnom Dukatiju i zablista.
BMW ove sezone nema sta da trazi u Ducati kupu.
Mozda ti je promaklo u njihovom prepucavanju. Manjak soft guma pa su bili primorani mnogi da koriste medim, koji apsolutno nije odgovarao uslovima.
A genijalci su iz Michelina u odbrani su rekli da svi "pogresno" mere temperaturu gume spolja a njihova odbrana je da po parametrima unutrasnjost gume nije bila na potrebnoj temperaturi.
E onda su popi...li ovi iz Aprilije i zatrazili da Michelin svima organizuje obuku i objasni sta se meri.
Samo jedna polurupa na obodu gume 3mm,mali far i balast nije stao u njega,dihtuje savrseno. A hladnjak se odvrce i nakon montaze gume zavrne.
Potrazicu link.
Rekoh vec oko 70-80hiljada na oba FJR, 15 zemalja sa njima.
Vozim po gradu , stavim kofere , odem i vratim se. U mojim godinama, sa mojim zivcima samo to podnosim.
A ideee, bas ide.
Nemam nista protiv da ga vozim jos par godina. Malo mi neozbiljno da kupujem noviji model i dajem par hiljada doplate za lepse satove.
BMW ne bih sigurno iz puno razloga a od bitnijih je NEdolivanje ulja i jednostavnost FJR.
Po meni nije ekonomska kriza nego BMW momenat.
U klubu bilo 5-6 FJRova a sad ko god prelazi na putni kupuje BMW. U zadnjih godinu dve stiglo 20tak BMWova, sto RT, sto GS.